vanale jawale tahokas ??
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
kaido01
Teema algataja
vanale jawale tahokas ??
kas on võimalik vanale jawale tahokat panna??
jawa on minig 70 aasta masin täpselt ei tea!
jawa on minig 70 aasta masin täpselt ei tea!
-
tsiklivendd
- Postitusi: 104
- Liitunud: 11 Jaan 2005, 23:10
- Asukoht: Tartu
6v jawale vist ei taha tööle hakata 4-sil. auto elektrooniline tahhomeeter. Aga 12v süütesüsteemi korral peaks see võimalik olema, kuid asi see, et kuna katkestit juhtiv nukkmuhv on kahe nukiga, peaks tahhomeeter näitama poolevähem pöördeid.
Aga kui muhvi otsa ehitada lisaks 4 nukiga muhv ja lisakontaktid, sealt samuti juhtida vool läbi ning viia tahhokale, peaks asi toimima vist.
Aga kui muhvi otsa ehitada lisaks 4 nukiga muhv ja lisakontaktid, sealt samuti juhtida vool läbi ning viia tahhokale, peaks asi toimima vist.
Real Hot Rods don't leak oil.
They mark their territory.
They mark their territory.
kas tõesti 2 sil. jawal pole muhvil 2 nukki? Tundus suht loogiline olevat, kuna ühe VV pöördumisel 360 kraadi võrra on vaja süüdata töösegu kahes silindris..
..lihtsalt vahel igasugu kummalisi asju tuleb mõttesseee...
..lihtsalt vahel igasugu kummalisi asju tuleb mõttesseee...
Viimati muutis Hotrod, 02 Veebr 2005, 10:31, muudetud 1 kord kokku.
Real Hot Rods don't leak oil.
They mark their territory.
They mark their territory.
Nukal on üks nukk, aga kummalgi silindril on oma kontaktid, mis siis paiknevad 180 kraadi asetusega.Hotrod kirjutas:kas tõesti 2 sil. jawal pole muhvil 2 nukki? Tundus suht loogiline olevat, kuna ühe VV pöördumisel 360 kraadi võrra ov vaja süüdata töösegu kahe ssilindris..
2süütepooli, 2 kondet, 2 paari kontakte ja üks nukk
Kui und ei tule loen lambaid ja nende 125cm3 postitusi
tänud, mõtlesin et miks tal 2 pooli kondekat ja asju.. aga muidugi..
..vähemalt saan nüüd öösel rahulikult magada..
aga noh, point jääb samaks, impulss tuleb võtta sisi korraga mõlemast süütepoolist.. aga jääb ikka selle 2x vähem näitamise juurde tahhokas
..vähemalt saan nüüd öösel rahulikult magada..
aga noh, point jääb samaks, impulss tuleb võtta sisi korraga mõlemast süütepoolist.. aga jääb ikka selle 2x vähem näitamise juurde tahhokas
Real Hot Rods don't leak oil.
They mark their territory.
They mark their territory.
Vabandan, kui olen asjadest valesti aru saanud, aga kas mitte osad tahhomeetrid ei mõõda küünla juhtmes tekkivat induktiivsust?
Seda siis autodel peaks mõõdetama jagaja ja küünla vahelt.
Sadud tulem korrutatakse 2-ga, et saada reaalne tulem. 1 süütamine e. impulss 2 väntvõlli täispöörde kohta. kuna 2T mootoril on impulss iga väntvõlli pöörde kohta peaks tulem olema reaalsest 2x suurem, kui kasutada lahendust otse autolt.
Teie idee kasutada 2 -te süütepooli võiks näidu 4 kordistada.
Kindlasti on olemas ka muid lahendusi.
Auto tehnoülevaatusel minuteada ka sellel põhimõttel mootori pöördeid mõõdetakse.
Diislil võib näiteks mõõta kütusetoru paisumist kütuse pihustamise hetkel
Seda siis autodel peaks mõõdetama jagaja ja küünla vahelt.
Sadud tulem korrutatakse 2-ga, et saada reaalne tulem. 1 süütamine e. impulss 2 väntvõlli täispöörde kohta. kuna 2T mootoril on impulss iga väntvõlli pöörde kohta peaks tulem olema reaalsest 2x suurem, kui kasutada lahendust otse autolt.
Teie idee kasutada 2 -te süütepooli võiks näidu 4 kordistada.
Kindlasti on olemas ka muid lahendusi.
Auto tehnoülevaatusel minuteada ka sellel põhimõttel mootori pöördeid mõõdetakse.
Diislil võib näiteks mõõta kütusetoru paisumist kütuse pihustamise hetkel
Kui und ei tule loen lambaid ja nende 125cm3 postitusi
..võimalik lahendus, aga pole veel sellist ise kohanud.. auto puhul tavaliselt see, et katkestilt saadud 4 nukaliselt muhvilt saadud 4 impulssi arvutab tahhomeeter ümber üheks VV pöördeks. R4 mootori puhul kus koos käivad 2 ja 2 kolbi, võib olla kasutusel ka muhv 2. nukaga - sellise mootori jaoks mõeldud tahhomeeter peaks ilusti töötama ka näiteks jawal (12v).
Real Hot Rods don't leak oil.
They mark their territory.
They mark their territory.
-
kaido01
Teema algataja
aga see et kus mul olex võimalik valget spido saada ja sellel punast valgustust
vana spidokas on muidu selline http://www.pilt.ee/photo/189363/4631566/
vana spidokas on muidu selline http://www.pilt.ee/photo/189363/4631566/