Ktm exc 525 2003 vs Husaberg fe 550 2004

[isakene]

Külamees ja Isake, kas tagarehv on kogu aeg värske ja sõidate mingil eriti hea pidamisega pinnasel või? Mina oma 93 kg juures pean küll kõvasti meelitama et EXC400 nokka lendu saada. Kui just murul või niiskel, kõval kruusateel ei ole, siis tõmbab pigem tagaratta ringi.

Arvestame seda ka, et 250 2T EXC kaalub minust mõne kilo vähem ja tagaratta haakimisel on tänu sellele faktile põhiküsimus see, kuskohas põhiraskus (s.t. mina) parajasti asub. Isteasendis - kus vähegi kõvemat pinda all on, peab gaasiga ettevaatlik olema, kuna raskus on kiirendades tasakaalukeskmest tagapool. Püstiasendis, kui keha eespool, on nii ja naa, aga kindel on see, et kui gaasi andes vähegi pidavat pinda all on, oled kõige oma sajamõneteistkümne kiloga niikuinii hetkega istme tagaotsas, seda puhtalt inertsi pärast. Ja see paneb tagaratta ainult paremini haakima. Ja erinevus on muidugi selles ka, et 4oo-sel nelaril on toorest väänet palju, aga seda teravust, mis hetkega tagarattasse veab, on tehaseseades nelaril võrreldes 2T-ga oluliselt vähem.