Vaidlus seoses autodega

[Ivoonu]

1. Kumb jõuab kiiremini mööda sirget teed punktist A punkti B (talvel lumega). Vahemaa kuni 25m. [Esiveoline auto ja mootor ees.] Kas
   a) tagurpidi sõites - sest tagurpidi sõites surutakse esiots vastu maad ja seoses sellega on hõõrdetegur suurem.

1. Kumb jõuab kiiremini mööda sirget teed punktist A punkti B (talvel lumega). Vahemaa kuni 25m. [Tagaveoline auto ja mootor ees.] Kas
   b) edaspidi sõites - sama teema, mis esiveolisega tagurpidi sõites.

2. Suvel kuiva ilma või vihma korral, 200kW esiveoline auto, millel on mootor ees. Kumb käib kergemini (suurema tõenäosusega) tühja kohalt kiirendades?
   b) edaspidi kiirendades - vaata suvalist esiveolist autot kiirendamas, nina on püsti ja ratas käib usinalt all ringi, enamus kaalust jääb tagasilla kanda. Natuke paremas kaalujaotuse seisus on need autod, millel on mootor eespool esisilda (Audi).

3. Kiirendavad kaks autot edaspidi sõites kuiva või vihmase ilmaga. Kumb auto käib kergemini (rohkem) tühja? Kas
   a) Esiveoline auto, millel on mootor ees - tagaveolisel on üldjuhul mootor tagasillast ikka eespoole (see on küll pigem juba siiski keskmootoriga auto) aga ikkagi on kiirendades autol esiots kerge ja tagaots raske. Siinkohal jätame välja Fiat 12x ja Sapaka, sest neil ei ole nii palju jõudu mootoris, et pikalt rehvi suitsetada.