Talverehvid all? Kui ei siis vaata siia

[tramm66]

Dragbike.ee avas (Kadaka tee 1, Tallinn) vägagi modernse rehvitöökoja mis teenindab nii 2 kui ka 4 rattalisi liikureid. Kaasfoorumlastele teen kuni novembri lõpuni -50% täisvahetuse hinnast
Tava hinnakiri näha siin: http://www.rehvipost.ee/?p=557
Isiku tuvastamine toimub Biker.ee sooduskaardi alusel. Kui see puudub siis saame ka kuidagi ehk kasutajanime abil hakkama... petised saavad kitli peale

[tramm66]

Hinnakirjas oli paar kala sees ja see nüüd parandatud. Tulijad vaadake kindlasti üle, et üllatusi poleks http://www.rehvipost.ee/?p=557
Vabandused ette ja taha...

[tramm66]

Soovitan jooksval nädalal ära käia sest järgmisest lubas lume maha ja siis oleme umbes.
Täisvahetused (4 ratast maha, pesu, montaaz, tasakaal, peale tagasi) bikerlastele on:
plekkvelg - 150.-
valuvelg - al. 200.-
jeep, buss - al. 225.- kuni 350.- 22 tolli
Kasutusel kõige kõvemad pingid mis saada on - Siece ja John Bean, Gedore võtmed, Wulkan graanulpesumasin jne. nii, et kõrge kvaliteet tagatud parklavusserdajate hindadega
Lämmastikseade jõuab kahjuks alles ca. nädala lõpuks aga sõidate hiljem tiiru läbi ja 4 rehvi täitmine võtab ca. 3-5min (hind 4x25.-)

[tramm66]

Natukene huvitavat lugemist ka sellest "velgede graanulpesust" http://www.rehvipost.ee/?p=635
Peatselt lisan ka teistest masinatest ja vidinatest lugemist juurde...

[Snowhite]

Aga mootorratta rehva vahetuse hinnakiri???
vabandan, kui ma ei suuda lihtsalt nimekirjast leida.
Aga tundus, et seda polnud.

[tramm66]

Aga mootorratta rehva vahetuse hinnakiri???
vabandan, kui ma ei suuda lihtsalt nimekirjast leida.
Aga tundus, et seda polnud.

Kuna hinda kirjas ei ole siis järelikult on sinnani TASUTA

[Snowhite]

Aga mootorratta rehva vahetuse hinnakiri???
vabandan, kui ma ei suuda lihtsalt nimekirjast leida.
Aga tundus, et seda polnud.

Kuna hinda kirjas ei ole siis järelikult on sinnani TASUTA

Ai wishhh - aga tegelikult -
mis need hinnad on kui tulla velg ja rehv näppus?

[-PitBull-]

Aga mootorratta rehva vahetuse hinnakiri???
vabandan, kui ma ei suuda lihtsalt nimekirjast leida.
Aga tundus, et seda polnud.

Kuna hinda kirjas ei ole siis järelikult on sinnani TASUTA

Ai wishhh - aga tegelikult -
mis need hinnad on kui tulla velg ja rehv näppus?

Nii uskumatu, et kohe üldse ei usu?

[tramm66]

Nii ongi nagu kirjas on...

[Snowhite]

Nii ongi nagu kirjas on...

PÜHA JUUDAS - MA LÄHEN VÕTAN TOOBRI SELLE PEALE

[Jaff]

Kõik toimib. Soovitan!

[Warner]

Hea teenindus ja eeskujulik masinapark.

[Lemmy]

Küss. Kas keskauguta velje tasakaalustamisega ka hakkama saab?

[Cyberdyne]

Krt kui keegi mulle Heidenau K66 110-70 ZR17 rehvi leiaks, siis ma oleks nagu 5 kopikat seal.

Talverehvid autol juba õnneks/kahjuks all, muidu läheks kohe kaema.

[yeekim]

Küss. Kas keskauguta velje tasakaalustamisega ka hakkama saab?

Kopipasta lehelt:

Lisatasud ja teenused:

• rehvihotell (hooajaline hoiustamine) 250.-eek/hooaeg
  - keskavata velje tasakaalustamine 1tk +40.- / 4tk +100.-
• Runflat rehvi montaaz või demontaaz +100.-eek/tk
• rehvi utiliseerimise tasu 20.-eek/tk

[ralf]

Niipalju täpsustamiseks, et kus hindadel on "+" ees, siis st. et tavahinnale lisaks:
1 ratta tasakaalustamine 50.- , keskavata velje tasakaalustamine +40.- = 90.-/tk.
1 rehvi montaaz või demontaaz 25.-, Runflat rehvi montaaz või demontaaz +100.-/tk. = 125.-/tk.

[Pontus]

Bronniks 4 Firestone Winterhawk-2 EVO / R 0.00 EEK, kui need tasuta saab, st. 0.00EEK. Tänud ette, homme tulen järgi või tõsta ukse taha.

[vilosius]

Bronniks 4 Firestone Winterhawk-2 EVO / R 0.00 EEK, kui need tasuta saab, st. 0.00EEK. Tänud ette, homme tulen järgi või tõsta ukse taha.

Pange talle sinna ukse taha siis natuke suppi ja ube ka

[rinks]

Väike täpsustav küsimus. Kas foorumlastele kehtib täisvahetuse soodustus kõigis kodulehel toodud töökodades või ainult Rehviposti teenindusjaamas Kadaka teel ?
Juba selgus: Kadaka teel ikka.

[tramm66]

Bronniks 4 Firestone Winterhawk-2 EVO / R 0.00 EEK, kui need tasuta saab, st. 0.00EEK. Tänud ette, homme tulen järgi või tõsta ukse taha.

Ikka saab aga kuidas ma need Winterhawk kriipsud ja eR-id sinna ukse taha tõstan? Prindin paberile? Parem siis panen siia siis saad ju copy/paste-ga need kohe kätte.

////
RRRR

[rico]

Kas ainult täisvahetus on -50% ?
Rattad mul autos ja oleks vaja ainult rehvid vahetada ning tasakaalustada.

[J30]

Lämmastikseade jõuab kahjuks alles ca. nädala lõpuks aga sõidate hiljem tiiru läbi ja 4 rehvi täitmine võtab ca. 3-5min (hind 4x25.-)

Vabanda mu rumalust, aga miks see lämmastik hea on? Loodetavasti pole ma ainus harimatu...

[Piipz]

Rehvid ja lämmastik:
http://www.tarbija24.ee/210407/esileht/ ... 256458.php
Päris palju häid fakte tegelikult.

[speedvana]

tänan Piipz, päris veenev artikkel lämmastikust, teeme siis proovi ja ootame balloonid ära

[tramm66]

Lämmastikuga täitmist alustame alates homme lõunast (19.nov) ja seade ise on Eestis teadaolevalt esimene nn. "viimase põlvkonna oma" mis tagab kuni 97% ja on täisautomaatne (imeb rehvid õhust tühjaks, ventileerib ja täidab lämmastikuga - 4 ratast korraga, töötsükli pikkus ca. 6min).
Tutvumishind 25.-eek/ratas, 100.-eek/4 ratast.
Detailsema info laen kodukale lähipäevil.

[tramm66]

Veel üks väike täpsustus - soodustus -50% on mõeldud Biker.ee liikmetele personaalselt... tagamõttega toetada mootorrattureid. Seega firmad peaks jõudma ikka ise maksta - seda enam, et meil praegu niigi nö. tutvumishinnad.

[tramm66]

Lubatud informatsioon lämmastiktäitmise kohta: http://www.rehvipost.ee/?p=676

[joel]

Eks seda ülivõrdes reklaamjuttu lämmastiku kohta on siit ja sealt lugeda, aga äkki keegi oskab mõnele mu küsimusele vastata.

1) Rehviposti lehel on pilt, kuidas hapniku molekulid kaovad läbi rehvi ja lämmastik jääb rehvi sisse alles. Lämmastik - N, aatommass 14. Hapnik - O, aatommass 16. Hapniku molekul O2 on suurem kui lämmastiku molekul N2. Miks siis hapnik kergemini läbi rehvi difundeerub?

2) Piipzu viidatud lehel on kirjas: "Rehvid, mis on täidetud õhuga, kaotavad kuu jooksul umbes 1,5 atmosfääri jagu rõhku ja neid on vaja uuesti täita. Lämmastiku puhul väheneb rõhk sama koguse võrra kuue kuu või isegi pikema aja vältel." Kuidas seda seletada, kui õhus on peale lämmastiku ca 1/5 osa muid gaase? Isegi kui nad kõik kuu aja jooksul välja tulevad ja järele jääb puhas lämmastik, siis peaks esialgne rõhk olema 7.5 atmosfääri. Mina hooaja jooksul mõne korra ehk viitsin rehvirõhku kontrollida ja siis on ta alati sama palju olnud, kui kevadel sisse lõin, välja arvatud juhtudel, kui rehvis on auk või velje serva või ventiili vahelt immitseb. Kas augu kaudu lämmastik ei kao samamoodi?

3) Räägitakse, et õhk rehvi soojenedes paisub ja seega on sõites liiga suur rõhk kui külmalt õige rõhuga täita. Kooli keemiatunnist on meelde jäänud ideaalse gaasi olekuvõrrand pV=nRT mis ligilähedaselt kehtib kõigi gaaside kohta, kui pole tegu ekstreemsete tingimustega. temperatuurid 300K ja rõhud mõne baari ümber ei ole kuskilt otsast ekstreemsed. Miks lämmastik ja õhk, mis on gaaside segu, kus on ca 4/5 lämmastikku ja 1/5 hapnikku ja kõike muud ligikaudu 1%, erinevad oma allumiselt ideaalse gaasi olekuvõrrandile?

4) Väidetakse, et lämmastik ei kahjusta rehvi sisepinda, erinevalt õhust. Võtsin sügisel auto alt ära 1994. aastal toodetud talverehvid. Välispind oli täiesti läbi - mõranenud, protektor kippus juba kohati karkassist eralduma jne. Sisepinnal polnud silmaga vaadates midagi viga. Lisaks puutub rehvi välispind niikuinii kogu aeg õhuga kokku, aga lisaks ka päikesekiirgusega, mehaanilste mõjuritega (teepind) jne. Mille poolest see sisepind siis nii palju õrnem on ja mis temaga juhtub õhuga kokkupuutumisel?

5) Rehviposti lehel on kirjas: "parem vetruvus teeaukudes ja seetõttu veermiku kulumise aeglustumine ning mugavam sõit - lämmastik on kokkusurumise juures, seoses suurema molekulaarstruktuuriga, õhust paremate omadustega". Mida selle molekulaarstruktuuri all täpsemalt silmas peetakse ja mille poolest on seoses kokkusurumisega lämmastiku omadused õhust paremad? Vt. ka 1. küsimust lämmastiku ja hapniku molekuli suuruse kohta ning 3. küsimust ideaalse gaasi olekuvõrrandi kohta.

[tramm66]

Kui hr. Joel nii tark on siis ei peaks ju selliseid küsimusi esitama - vastused ju endal olemas. Kui ei siis võta õpik uuesti lahti ja süvene pisut
Probleem ei ole õhus endas vaid selles mida ta sisaldab - lisaks lämmastikule on seal vesi.
Kui sa oma sügisel täidetud rehvide rõhku mõõtsid kevadel ja see oli sama siis järelikult oli täitmisel temperatuur oluliselt madalam. Teine variant on, et sinu rehvid ei allu füüsika seadustele

[joel]

Paraku ei saanud ma ühelegi oma küsimusele vastust. Kiire googeldamine andis tulemuseks, et õhus on kuni 4% veeauru. Isegi kui see kõik rehvi seinale kondenseeruks, siis väheneks rõhk samuti 4% vastavalt ideaalse gaasi olekuvõrrandile. Seega mismoodi see vesi ikkagi asjasse puutub? Rehvi välispind puutub ju samuti üsna sageli veega kokku, kusjuures seal vees on veel tihti igasuguseid lisandeid (sool jne).

Tramm, demagoogias oled sa kõva käsi, aga kahjuks oli vastus keskmise Eesti müügimehe tasemel, kes vähegi spetsiifilisemale küsimusele ei oska mingit sisulist vastust anda, vaid pigem üritab selgeks teha, et klient on hoopis loll, et üldse midagi küsida julgeb.