Chopperiga sõites ei sobi ju bikerite kaitseriietus?

[Chainsaw]

Mitte et ma propageeriks ilma varustuseta sõitu. Mulle meeldib hea varustusega sõita. Mõnus ! Vabadus vahest niisama chillida on ka hea. Lahtine kiiver, tshirt ja shortsid ning 35 kraadi sooja vaikselt pota pota

Kui teed on lihtsalt ni jubedad (näiteks meil praegu Pärnus), et megaaeglaselt teeaukude ja tööliste vahel podistades ikkagi külje maha paned tänu arvatust veel libedamaks osutunud ülesfreesitud teelõigule ja tõigale, et üks autoga podistaja sulle ette keeras, siis PALJU ÕNNE!
Suhtun chopperivendade kaitsevarustuse mitteekandmisse leebemalt kui varbavahe plätude ja t-särgi bikeritesse. Tõsi ta on, et sõidate reeglina rahulikumalt ja väiksematel kiirustel kui biked. Aga arvan endiselt, et kurat kui jõuad ratast osta, siis investeeri ka õnnetustest tervema nahaga väljatulemisse. Ja see arvamus minus ainult kasvas pärast esimest mittekavatsetud teelt väljasõitu.

Teemast rääkides, siis mina teeksin sulle bikeri nahkkombes, tänavasõidusaabastes ja kinnise kiivriga sõidu eest vähemalt nelipaki välja. Eestis on sitaks häid koomikuid ja positiivsus on hea märk. Peaasi, et endale meeldib.

[rainer300]

Kõigepealt osta korralik varustus, ja kui raha üle peaks jääma, siis ka tsikkel.

Ha-ha! Ma ütleks, et osta tsikkel ja varustus millele rahakott peale hakkab ning kui mõistust ei ole, siis paar kilo seda kah
Kui hinges kripeldab ja raha vähe, küll siis saab teksapüksi ja tavalise nahktagiga ka mõned ajad hakkama kui kõrvade vahel piisavalt oidu on ja sadulas ennast talitseda suudad. Varem või hiljem tuleb varustus niikuinii osta. Ideaalne loomulikult kui kohe piisav varustus soetada, aga kui rahakotis ikka vilistab siis selge mõistuse abil võib ka ju mingeid rulluisukaid kasutada. Vanad jawatajad oma nooruses ei teadnudki kaitsevarustusest mitte midagi. "Kiiluga astronaut" oli kõige kõvem sõna, needki olid kuskil garaažinurgas kellegi poolt ise tehtud. Elus ja terved oleme kõik. Põlvevalude vastu võideldi tol ajal ajalehtedest või kartongist tehtud säärekaitsmetega mis kingapaelade abil ümber jalgade seoti. Pükste peale, nii et ülaserv varjas põlved kah tuule eest ära.

Mõistusega pole midagi pistmist ,kui auto ratturile otsa sõidab!!!

[pezz]

Kui teed on lihtsalt ni jubedad (näiteks meil praegu Pärnus), et megaaeglaselt teeaukude ja tööliste vahel podistades ikkagi külje maha paned tänu arvatust veel libedamaks osutunud ülesfreesitud teelõigule ja tõigale, et üks autoga podistaja sulle ette keeras, siis PALJU ÕNNE!

http://www.parnupostimees.ee/?id=275596
Mootorrattur kaotas remonditaval teelõigul juhitavuse. Eile sai Pärnus kergemalt vigastada remondis oleval teelõigul tsikliga külili paiskunud naine.

[Ercki]

Igaüks kannab just nii palju varustust kui heaks arvab või vajalikuks peab. Ärgem vaadakem ja kritiseerigem teisi, vaid vaadake ikka enda varustus ja plätud üle.

[Chainsaw]

No millest me räägime. Nagu tellimuse peale tulnud uudis.
Ise kulgesin mööda Pärnu ülesfreesitud Riia maanteed 30 km/h ja kiiremini lihtsalt ei kannatanud - perse tantsis nagu vana jube.

Loodan, et õrnema soo esindaja ennast väga ära ei lõhkunud. Ja edu paranemisel.

Uuesti teemasse - nüüd ma enam ei naeraks teema algataja üle kui ta tõsise bikeri varustuses chopperiga ringi podistaks. Mitte eriti. Viimane uudis vaid süvendas fakti - KASUTAGE KAITSEVAHENDEID!!! Ja seda nii tsikli kui kõigi muude elukate seljas. Matsu ei tea sa mitte kunagi ette ja kahtlen, et õrnema soo esindaja oma Suzuga sinna meelega kukkuma läks.

[oldmoped]

Igasse ühiskondlikusse hoonesse sisenemisel tutvuge kõigepealt hoone sissekäigu juures oleva majaplaaniga ning tehke omale selgeks õnnetuse puhul ette nähtud evakueerumistee ja varuväljapääsude asukohad!
Kui teie elamu keldrisse on mingil põhjusel ehitamata jäänud tuumavarjend või ei ole see nõuetekohaste toidu ja veevarudega komplekteeritud tuleb kindlasti kindlaks teha lähima ühiskondliku varjendi asukoht ja selleni viiv optimaalne tee ning see selgeks õpetada ka oma kõigile pereliikmetele!

[spinna]

Mõistusega pole midagi pistmist ,kui auto ratturile otsa sõidab!!!

Nii on. Ja taolisi variante on veelgi. Aga väga paljud õnnetusjuhtumid kus süüdalseks keegi teine, on samuti välditavad mitte süüdi oleva osapoole poolt. Üle maailma kehtivad laevasõidureeglid on selles suhtes üsna õpetlikud. Sellist avariid kus süüdi oleks ainult üks osapool praktiliselt ei esinegi.

[Lillekesekene]

Kui teed on lihtsalt ni jubedad (näiteks meil praegu Pärnus), et megaaeglaselt teeaukude ja tööliste vahel podistades ikkagi külje maha paned tänu arvatust veel libedamaks osutunud ülesfreesitud teelõigule ja tõigale, et üks autoga podistaja sulle ette keeras, siis PALJU ÕNNE!

http://www.parnupostimees.ee/?id=275596
Mootorrattur kaotas remonditaval teelõigul juhitavuse. Eile sai Pärnus kergemalt vigastada remondis oleval teelõigul tsikliga külili paiskunud naine.

Just täna tulin sealt, päris vastik frees oli küll, kuid kuna pühapäeval oli liiklus väike sõitsin tee keskjoonel mis oli freesimata. Noh, liiklus oli ka väike, tööpäevadel muidugi teine asi.

[racerx]

Chainsaw, loe palun enda teksti uuesti ! Ehk siis selletõttu, et sina teelt välja sõitsid pole teistel põhjust seda teha.
Hoopiski võib nelipaki teha baikimehele kes varbavahede ja trussikutega mõistlikult liikleb ennast ohtu seadmata.
Pealegi alalhoidlik baigimees trussikutes on palju parem variantm, kui põhjuseta enesekindluse saavutanud täisvarustuses ''kosmonaut''.

[aprill]

Bike varustuses sõitev copperi tegelane häiriks vist ainult teisi teadlikke tsikklimehi ja naisi, aga ainult trussikutega sõitev tegelane ja kui ta veel juhtumisi naine peaks olema, ohustaks ta kogu ülejäänud liiklejaid.

[Koll]

Olgu vasekas või jalgrattur -- copper vs. bike -- pangu miskit selga ja sõitku. Kas sellest peab niipalju jahuma? Võistlusolukord muidugi teine asi aga uulitsal ei pea ju vägisi võistlema!?

[Tsikkelröövel]

Jälle vana klassikaline vaidlus.
Üldiselt pooldan Spinna seisukohta.
Mida sa sellest varustusest ostad, kui ratast pole?
Kõigepealt ikka ratas ja siis käepärased asjad selga.
Kiiver pähe.
Muu varustuse ostad lihtsalt nii ruttu kui saad. Kusjuures raudselt kehtib printsiip - parem odav kui mitte midagi. Tippvarustus kaitseb sind ehk 1/4 rohkem kui tavaline. Tavaline aga kaitseb sind väga suur arv kordi rohkem kui mitte midagi. Tavaline tugevam saabas jääb õige vähe alla tsiklisaapale. Plätud.... nojah.

Pole vaja mootorrattasõidust fetišit teha. Mind isiklikult ärritab õigegi palju, et tsiklisõidust on saamas mingi rikkurite ajaviide, kus kõik peab olema justkui viimase peal. Ratas kallim kui auto, selle eksplott veel kallim, ise enam palju remontida elektroonikat täis masinal ka ei suuda.. Veel mitte unustatud minevikus oli ikka niipidi, et tsikli ostis see, kellel auto jaoks raha ei jätkunud. Ammugi mingi imelise varustuse jaoks, ringradagi põrutati "lenduritagis" ja pika varrega kinnastes (mul olid ka sellised). Edasi läks, nagu kellelegi mõistust antud oli. Mõni ei kukkunud peaaegu kunagi. Mõni läks kasti. Mõni õppis oma vigadest.
Kiirused olid muidugi väiksemad...
Aga selline poisikeselik elurõõm ei tohiks sellest hobist siiski ära kaduda. Ühed tsiklimehed kõik, sõitku siis Voshodiga või Harlamov-Davõdoviga.

[Tarts]

Kas keegi palun defineeriks bikeri kaitseriietus koos viitega (autoriteetsele) allikale?

Mina sõidan mootorrattaga sõltuvalt asjaoludest kas tekstiilist või nahast kaitseriietega. Ehk siis olen (justkui) biker kellel on kaitseriietus seljas. Mu ratas ei ole küll chopper, kuid ma ei näe ühtegi põhjust, miks ma ei võiks sõita nendesamade riietega ka chopperil.

Lihtsalt, targutajatele mõtlemiseks ja muidukargajate kallal tähenärimiseks.
Mõistlikud mõistavad isegi.

[bitter]

Kas sa algatuseks defineeriksid autoriteetne allikas?

[Tarts]

Kas sa algatuseks defineeriksid autoriteetne allikas?

On siin veel millestki rääkida?

[zx12r]

Kas sa algatuseks defineeriksid autoriteetne allikas?

Suuvooderdan natukse http://www.eki.ee/dict/ekss/index.cgi?Q ... teetne&F=M