Yamaha YZF600 Thundercat-ILE REHVID

[Heiko97]

Tänud infi eest.

Kuna ise pole veel kurvis põlve maha kallutanud siis peab GSX-i omaniku uskuma.
Heikol vist õigus,minu ratta tagumisel rehvil oli sama tulemus keskelt kulunud ja ääred nagu uued.
Kuidas siis jääb Heiko mis rehvi töökoda soovitad?kus sa enda Maxxised ümber lõid?kas sealt kus ostsid?

Rehvi keskelt kulumine ei ole kindlasti võrdeline rehvi laiusega.
Rattale ettenähtud rehvid kuluvad samuti rohkem keskelt kui äärtest. See on ka loogiline. Müüakse ka selliseid rehvi millel on rehvi keskmine osa tugevamast kummist kui ääred. Selline on kindlasti Meltzeril.
Tagasitulles kallutamise juurde, siis vaevalt et leiate rinkameeste hulgas 600- se rattaga sõitvat meest, kellel on all tehase orig mõõdus rehvid.

Rehvi keskelt kulumisel on kohe kindlasti seos laiusega kui toppid alla laiema rehvi kui ette nähtud (Pane siis oma ratta kitsale veljele 190/50 peale ja lähme sõidame kurve )+ teadmiseks: rehvid on võimalik sõita ka äärtest siledaks kui rinkal harjutada / või kurvides minna anda! Sirgetel paarutades jäävad servad muidugi kulutamatta! loogiline ju )
Keskelt kõva seguga rehvid ongi matkajatele või neile kes pikkasid vahemaid sõidavad!
Mis puudutab rinka teemat siis rinka rattad on täiesti teises seades, alustades jalaraudadest ja lõpetades velgededa!
Aga edu teile.