Matkaplaan 2010

[capten]

Olin seda ennegi kuulnud, et väikesi võrre ei lasta kiirteele, kuid kuna ER6-d on suts suuremad kui 400cc läksime proovima, ent...meile väideti, et tsiklid on liiga aeglased pakkusin küll küüti, et lähme vaatame, kas on aeglane aga taiku keeldus rangelt ja viisakalt . Teatas vaid, et kui me kohe sellelt (maksuliselt - teistega oli ok, niipaljukest kui me neil sõitsimegi) kiirteelt ära ei kao, kutsub liikluspolitsei kohale ja siis on kaaned kindlasti läinud... need saab peale teatud väärtuses liikluspollaritele kuuluvate osakute omastamist muidugi tagasi...meil oli ajast kahju, seega - lõug vastu rinda ja külg ees vastu uutele pettumustele
Muide tsikliremont Taimaal Kawasaki Chiang Mai esinduses ei maksnud sisuliselt mitte midagi! Sõbra tsiklil hakkas sidurikaane vahelt õli lekkima, tuldi siis esindusest autoga rattale järgi (ca 50 km)- garantiirattad ju. Hommikul võeti kogu sidur pulkadeks, avastati, et ratas on koha peal kukkunud ja keegi sprayga seda eelnevalt vuntsinud (omanik teatas seepeale, et on asjaga kursis ja arvas et pole hullu miskit), sidurikaan vahetatud, siduritross (seda omanik ei soostunud avaldama kuidas ) mis oli ühest kohast murdunud, samuti vahetatud, õlid, töö (ca 4 tundi koos "ekspertiisiga") ja järeletulek maksid kokku 1124 bathi (ca 400 eeku) ja kuna tegemist oli Kawa klientidega , majutati meid 5 tärni hotelli hinnaga 300 eeku twin tuba öö.
SIC!