Rollerite võistlussari Supermoto võistlustel

[moto_kilu]

Mina arvan, et põhieesmärk oleks ikkagi alguses saada võimalikult palju osalejaid.
See peletaks tänavalegaalsed masinad minema, kui tuled peab eemaldama jne.
Oleme ausad, enamus ei hakka spets pilli omale ehitama esimeseks aastaks ju.
Paljud tahaksid proovida oma masinat, millega nad ka tänaval liiklevad, kuigi peaaegu üksi roller pole tänavalegaalne, millel piirajad eemaldatud
Alguses võiks teha asja võimalikult võistleja sõbraliku, pärast kui asja käima saab, siis järgnevatel aastatel saab ju asju muuta.

Mida vähem on piiranguid seda rohkem on potensiaalseid vöistlejaid - st vöimalikult paljude nö. igapäevamasinad sobivad vöistlemiseks.
Tulede eemaldamine oleks pigem vabatahtlik, st handycap kaalu poolest neile, kes on endale raatsinud spetsiaalsed vöistluspillid ehitada. Paljudel rolleritel on ka vöimalik lihtsalt osta lisakomplekt vöistlusgondleid - enne vöistlust keerad tuled/viled maha ja vöistlusgondlid peale ja pärast vöistlust vastupidi.

Tuledest veel : kindlasti peaks piduritule kohustuslikuks tegema.

Derbirider: Su tuttav politseinik on seega jobu, kes ei oska seadusi lugeda. Roller, mis söidab kiiremini kui 45km/h, ei ole enam mopeed vaid mootorsöiduk - mootorsöidukid peavad olema registreeritud, kindlustatud, ülevaatusega ja selle juhil peab olema vähemalt A1 kategooria juhiluba.. Kui neid ei ole siis saab küll trahvi teha.

Enamusel mingi supma vms all, selle saab kuskilt odavalt ära vahetada.
See oleks suht ebavõrdne, kui mingil vennal liigub aprilia sumpaga 90km/h ja mõne venna dio liigub samade asjadega 70 ju.(lihtne näide ainult)
Aga tehase seades liiguvad masinad suhteliselt sarnaselt juba.
Miks tagatuld vaja on?
Bikedel pole seda, supermotodel ka pole ju võistlustel?
Nendele hea, kes tahavad kaalu langetada.
Keegi võiks need läti reeglid ära tõlkida
Muidu mingid ´´sliderid´´ võiks ka lubatud olla.
Aga need peaksid olema sellised nagu bikedel ja ei tohi väga suurelt välja ulatuda.