suzuki tl1000r
Re: suzuki tl1000r
Siin sellest mõneti juttu:
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=1 ... 00#p290218
Kopeerin siia paar mõtet sealsest teemast - V mootor on R mootorist sujuvama tõmbega. Kui sulle selline lahendus sobib, siis lase käia. Mulle ei sobinud ning põhjendus on siin "Üks põhjus, miks ma oma SV1000 maha müüsin oli see, et avastasin end kogemata 50 alas 180'ga möödasõitu tegemas. Rida neljaga mul sellist asja ei teki - juba 70 pealt nutab, rebib ja karjub all ning aju saab aru, et aeg rutskat koomale tõmmata."
Avastasin end mitmel korral tglt suvaliste Tallinna tänavate peal möödasõidul spidole 140, 160 ja 180 km/h ette saamas. Eraldi eesmärk see polnud. Kuna load tundusid kallid, siis otsustasin rohkem tõmblevate R mootorite kasuks, mille puhul minu tagumik ja kõrv tunnevad ära, kui asi koledaks läheb.
CarbTune karburaatorite sünkronisaator: http://nagi.ee/photos/harimal/7766255/in-set/125775/
ColorTune küttesegu kontrollija: http://nagi.ee/photos/harimal/7776475/in-set/125775/
Kaupo Toom kaupo.toom@gmail.com 50 90 643, 52 20 897
ColorTune küttesegu kontrollija: http://nagi.ee/photos/harimal/7776475/in-set/125775/
Kaupo Toom kaupo.toom@gmail.com 50 90 643, 52 20 897
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.