Yamaha XTZ 750 Super Tenere, Yamaha TDM 850

[lermo]

Ees siselohviga Trailmax ja taga K60. Kuigi mingit võrdlusmomenti ei oma, pean kooslust nii kruusal kui asfaldil rahuldavaks. Pole ei vihmaga midagihalba tundnud ja kruusal kannatab kah peale keerata...

[motoratsutaja]

Saan aru et see Trailmax ongi siselohviga ? Ja K60 ilma ? Aga ikkagi kas originaalmõõdus rehvid all või miskit muud ?

[yeekim]

Saan aru et see Trailmax ongi siselohviga ? Ja K60 ilma ? Aga ikkagi kas originaalmõõdus rehvid all või miskit muud ?

Tagumised saad kindlasti ka 150 mõõdus, endal on 140, kuna Depoos ei olnud sobivat. Mingit vahet küll ei märkka.
Esimene läheb nibin-nabin ka 120 alla,seda olenevalt rehvi mudelist. Trailmax on jah TT.

Valik sobivaid tänavarehve http://jbx9.free.fr/tdm/index.php?page=TYRES

edu

[TDM]

Endal all ees 90/90/18 K60 ( kuna õiget mõõtu polnud see hetk)
Taga 140/80/17 K60 väga head rehvid (ainult märjal asfaldil pisut libedad)
Kiirus indeks 190km/h proovitud peab hästi!

Läbisõit on nii enamvähem 20 K kanti!
K60 on saadaval nii TT kui ka TL!

Plaanis ka Karoo ära proovida millaski!

Teistest rehvidest puudub hetkel kogemus!

[motoratsutaja]

Metzeler Karoo oleks täitsa variant aga vaatan et tagarehvi saaks õiges mõõdus, kuid ette vaja midagi muud vaadata, esimõõtu nad ei tee.

[Painteddeath]

Tervist TDM-i rahvas. Annan lihtsalt teada, et mu enda kallis isend läheb müüki. Nii, et kui keegi mõtleb enda oma välja vahetada uuema mudeli vastu või keegi äkki loeb ja soovib endale sellist, siis andke teada. Suurepärane ratas. Kahju , et müüma pean. Teen alla ka.

http://www.mototehnika.ee/kasutatud/aut ... rhash=0abb

PS: Endal on Mitas all ja olen igati rahul. Esirehvi on suht võimatu Eestist saada(enurtsi oma mõtlen) , nii et tavaliselt topitakse alla tagarehv mis on teistpidi pööratud. Töötab küll.

[motoratsutaja]

Nii, homme hakkan nikerdama lisa jalaraudu SW Motech kukkumisraudade külge. Jalarauad sain depoost 156,- eek eest, oleks saanud ka muidu lenksu külge käivad peeglikinnitused, mille sisse sobisid keermega jalarauad nagu valatult. Mainitud peegli kinnitused sobisid ka kukkumisraua külge väga hästi aga tüki hind oli 120,- eek ja ma kahtlesin nende vastupidavuses kui seal jalgu peal hoida peeglite asemel samas hind oli ka kirves nende eest. Asenduseks olemas ca 4-5 mm plaat, millest vaja välja nüsida 2 kinnitust mis siis kukkumisraudade külge lähevad ning mille külge jalarauad kinnitan. Paar tunnikest vast nikerdamist, musta sprayga üle vaja värvida ja siis külge, saab näha kas annab mugavust juurde, vähemalt saab maanteel vahepeal jalgade asendit muuta ja korrakski ennast kroomimehena tunda jalad eespool

[motoratsutaja]

...ja valmis nad ongi, päris muhe on jalad ette välja sirutada. Tegin kinnitused lattrauast, algul olid veidi pikemalt väljas aga siis latt paindus läbi vaikselt ei kannatanud väga jalaraskust välja. Tegin oluliselt lühemaks ja esimene testi on nad ka läbinud. Kui ikka veel läbi painduvad, siis teen uued ja paksemast lattrauast. Aga väga bro on igatahes

[yeekim]

Aga kes piltti teeb....

[lermo]

Sain oma rattale kah rauad külge, kõlbavad ka jala toetamiseks. Tänud Tsummile.

[motoratsutaja]

Aga kes piltti teeb....

Aga palun

http://nagi.ee/photos/meremees1/12586329/in-set/226257/
http://nagi.ee/photos/meremees1/12586331/in-set/226257/
http://nagi.ee/photos/meremees1/12586333/in-set/226257/

[konu]

Tervitus TDM-lastele!
Sai siis endalegi hiljuti selline riistapuu Saksast soetatud - kena punnsilmne 91a 3VD.
Siiani ostuga igati rahul.
Filtrid-vedelikud vahetatud ja esimesed paagitäiedki Lõuna-Eestis läbi põletatud.
Kütusekulu esimese paagitäiega igati kiiduväärt 3l/100-le , seda üksi maanteel keskeltläbi 110ga sõites.
Tänu Bikeri foorumist saadud infole sai ka vaevalt küljes püsiv esimese ketiratta kinnitusmutter uuega asendatud.

Aga siiski üks mure ka:
muidu hästi käivitunud ratas keeldus ühel hetkel starterit taha ei võtmast.
Peale lühikest otsimist selgus, et viga starteri relees. Sai siis lahtivõtmiseks mitte ettenähtud relee kest siiski relakaga avatud ja
põlenud klemmid ära puhastatud ja uuesti kinni plötserdatud. Siiani töötab. Aga kauaks?
Seega küsimus, kas kellegil äkki ei vedele üleliigset starteri releed, mis minu 3VD-le sobiks?

Pikka ja sooja sügist kõigile

[sõjahunt]

3l/100-le?

[motoratsutaja]

see on jh minu jaoks ka ulme number ei ole mina sellist kulu veel kätte saanud, parimad tulemused minumeelest 4,5 - 4,8 maanteel kui nüüd ei eksi

[priitn]

Jõudu TDM-lased. Selline mure, et kas kellegil ei ole üle lenksu 94 aasta TDM-ile. Eelmise saatusest võib lugeda õnnetuste alt. Või kui pakkuda ei ole, siis võib soovitada, kust saaks muretseda. Samas oleks ka sidurilinki vaja. Kõik asjalikud pakkumised oodatud.

[TDM]

Jõudu TDM-lased. Selline mure, et kas kellegil ei ole üle lenksu 94 aasta TDM-ile. Eelmise saatusest võib lugeda õnnetuste alt. Või kui pakkuda ei ole, siis võib soovitada, kust saaks muretseda. Samas oleks ka sidurilinki vaja. Kõik asjalikud pakkumised oodatud.

Palju lenksu eest välja käiksid?
Mul jäi originaal peale lenksu vahetust seisma juhuks kui tsikli müügil vaja.
Normaalse numbri eest annaks ära!

Siduri linki üle ei ole, poes peaks ka suht normaalse klotsi eest saama!

[lermo]

jebai on TDM-i tükke täis...
Siin üks lenks saadaval.
Lingid saad Neeme käest Streetmotost.

[konu]

3l/100-le?

No nii ta tuli. Ratas keskhargile - paak täiteava alumise servani täis - sõidetud 308 km ja uuesti sama metoodikaga paaki täites mahtus
peale täpselt 9,54 L.
Loodan, et miskit viga ei teinud ja sama ulmeline kulu jätkub.
Või oli mingi Saksmannide superbens all, et nii vähe kulus

[StreetMoto]

Samas oleks ka sidurilinki vaja. Kõik asjalikud pakkumised oodatud.

StreetMotos olemas - 160 krooni. Biker.ee kaardiga sellest veel allagi

[zwanes]

Krt ei taha kuidagi seda kütusekulu uskuda.... Alla 8 ikka eriti naljalt ei saanud endal. Ja TDM-i kohta on hinnangutes pigem levinud arvamus, et tegemist on keskmisest suurema bensuõgardiga.

Kindel et spidokas ei valeta?

[konu]

Krt ei taha kuidagi seda kütusekulu uskuda.... Alla 8 ikka eriti naljalt ei saanud endal. Ja TDM-i kohta on hinnangutes pigem levinud arvamus, et tegemist on keskmisest suurema bensuõgardiga.

Kindel et spidokas ei valeta?

Et mõtlesid siis odomeetrit ilmselt (spido näitab maantee kontrollmõõtjaga enamvähem sama).
Ei tahtnud ise ka algul uskuda, et nii vähe kulus. Eriti kui arvestada varem avaldatud numbreid.
Kontrollin selle odo ja muud asjad üle.
Eks sõidan veel mõne paagitäie ja võin siis teada anda, mis tulemused sain.
Ise muidugi loodan, et ei eksinud ja nii see kulu jääbki

[andrusl]

Mina enda omaga sõitsin keskmist 5-5,5l. sajale
97a.massin siis oli.

[motoratsutaja]

Krt ei taha kuidagi seda kütusekulu uskuda.... Alla 8 ikka eriti naljalt ei saanud endal. Ja TDM-i kohta on hinnangutes pigem levinud arvamus, et tegemist on keskmisest suurema bensuõgardiga.

Kindel et spidokas ei valeta?

Lõdvalt alla kaheksa kogu aeg ja mitte töristades. Vbl vanem ratas võtab tsipa rohkem aga kui korras kõik siis ei tohiks võtta ikka nii palju ma arvan. Linnas sõites kogu aeg ka parajalt rulli keerates kulu kuskil 5,3 - 5,5 l/100 km (maanteed mõõtes 4,5 - 4,8 l/100 km) Kevadel ja sügisel jahedamate ilmadega, kus mootori soojenemise aeg pikem siis maksimaalselt 6,5 l/100 km

[TDM]

Minu pill võtab ka nii 6,4-6,7 olenevalt teeoludest!
Aga 8L/100 õnnestub ainult metsas ja mudas välja pigistada, sul oli veidi liiga jänune see masin.

See 3l/100 on ka muidugi müstika, äkki käib ühe pütaga, et ühel pütal karpa umbes!

[yeekim]

Enda isendil 5,5-6 l/100km, metsas seevastu jah 7l
Samas on mudarallil läbisõit TAGARATTALT mõõdetuna samuti suurem

edu

[all]

Mul vähe teist laadi küsimus TDM-i kohta. Kas annaks paigaldada 19 tolli esivelge. Amordikäigu ja mahtuvuse poolest oleks see täiesti teostatav aga pole leidnud netist veel ühtegi ratast mida oleks püütud selles osas kruusa ja liivasõbralikumaks teha.

[eerikkarts]

Kuskil olen näinud pilti kus peale oli TDM'ile aretatud Superteneree esiots koos 21 tollise rehviga
Niipea kui silma satub viskan siia

[yeekim]

Mul vähe teist laadi küsimus TDM-i kohta. Kas annaks paigaldada 19 tolli esivelge. Amordikäigu ja mahtuvuse poolest oleks see täiesti teostatav aga pole leidnud netist veel ühtegi ratast mida oleks püütud selles osas kruusa ja liivasõbralikumaks teha.

Nagu juba mainiti, on TDM'ile ST jooks alla pandud. Teine ja levinum variant on ST varustamine TDM'i mootoriga.
Hästi palju infot saad: http://www.carpe-tdm.net/ipb/index.php ja http://jbx9.free.fr/tdm/index.php

edu

[all]

Tänud. Igatahes mõlemad on huvitavad varjandid, meil vast neid tdm mootoreid vähem saada.

[Painteddeath]

Suht mõttetu tegevus minu arvates. ega see ratas nüüd nii s**t ka kruusal ja liival pole. Õpid ratast veidi tundma,harjutad sellistel teeoludel korralikult sõitma ja pole mingit probleemi. Korralikud rehvid all siis selline tunne , see ratas suht loodud sinna.