Suzuki Intruder 1800

[T.T.]

No ma loodan, et sellist jama rohkem ei ole ega tule... ehk sellest järeldus, et isegi kui tsikkel on selline suur cruiser peavad nii uutel aparaatidel juba kõik asjad ideaalselt toimima. See, et mul need käigud ja eriti see 2 käik nati kehvasti käis ei ole siiski enam normaalne
Aga kuna see käiguvahetus oli ka selline... nö. piiri peal, et nagu oli jama ja ei olnud ka siis nii see seekord läks.
Nüüd paar nädalat bike`ga ringi paugutanud ja noh... lust kuidas käigud käivad
Ei tea kas hakkan vanaks jääma aga kõik muu on bike puhul juba mõtetu, meie teedel, legaal kiirustel ja eriti linnas on see Intruder ikka viimasepeal mugav aparaat. Peeglitest näed mis ümberingi toimub... kiirendus korralik (korralikuks stardiks ei pea pidevalt esinokka jälgima )... korralikult lenks käes ja lai rehv tagavad kehvadel teedel kindla sõidutunde ja jalgu selle aparaadiga ka ei jää ... jne. jne.

..krt se küll mall uudis ple, ei viitsi üldse mõeldagi kui peaks juhtuma sest garantii läbi...ei tea kas meil pakutakse ka "osta" lisa-gararantiid?

No hakkab siis selguma, et vigastatud või vigane detail oli see esimese ja teise käigu, vahetushargi liigutava soone kahjustus. Ehk siis käiguvahetus ei saanud tavapäraselt toimida liiga suure hargi lõtku pärast. Kuna aga lõtk oli suur, kulutas see ajapikku ka sünkronisaatorid läbi ja sealt ka käikude "välja hüppamine".
Kuna antud juhtumil on kahjustada saanud KÕIK käikude hammasarratad koos sünkronisaatoritega kaasaarvatud esimese ja teise käigu lülitushark ning ka võll, mis käiguharke liigutab. Kokkuvõttes on tegemist päris suure matsuga 25 000.-+tööraha 20h.
Vähemalt Velt on kinnitanud ja saanud ise kinnituse, et asi läheb garantii alla
Aga nende va juppide laekumise aeg on ettearvamatu... Suzu on oma laoseise minimaliseerinud