õlirõhk läinud APPI!

[rallyiff]

rattaks zx9r aastast 99
panin rattaga korralikult külili, tõmmasin noka üle, ja nüüd kui sain uued mahlad sisse et panen käima. ja õlirõhk absoluutselt 0. kokku jooksud mootoril on mingi rõhk ikkagi olemas, kuid mul ei jõua õli filtrissegi.
vaatasin üle reduktsiooniklapi pumba ajami ja pumba enda võtsin ka lahti. kõik asjad on nagu omal kohal!!!

mis sai juhtuda kukkumisega?????
kukkusin paremale küljele, karterid olid küll purud aga samuti oli ka süüteimpulsi juhe puru ja selle pärast ei saanud lihtsalt kokku põriseda, pealegi oli veel mingi 2,5l õli sees ka peale kukkumist.

kuhu kadus õlirõhk????? kas pean siis tõesti minema seda sealt tee äärest otsima kus kooki panin w??

Aidake head inimesed, tänud juba vastajatele!!

[korke]

Kuidas sa mõõtsid õlirõhku ?

[mella]

äkki kukkusid õlirõhu anduri või juhtme katki.

[argoa]

äkki kukkusid õlirõhu anduri või juhtme katki.

kui ta kirjutab, et õli ei jõua isegi filtrisse, siis ei saa nagu juhe olla

[franz125]

Õliradikas kombes?

[rallyiff]

rõhku mõõdan mehaanilise kellaga, aga õli ei jõua isegi selle kella läbipaistvasse torusse ,nagu pumpa ei oleks järgi, aga kui lahti võtsin oli kõik järgi ja omal kohal

[taux]

Kahtlustaks ka pumbaajami hammakat või võlli,oleneb kuidas lahendatud on.

[rallyiff]

no kõik see õlipumba kupatus käib ringi, õlipumba ja veepumba ajam on üks see võll liigub otsast otsani.
arvasin algul ka et mingid nuudid maas aga seal pole see nuutidega tehtud

[korke]

kas sa mõõtsid töötava tsikliga õlisurvet või ainult starterit andes. Kust kohast sa mootori pealt mõõtsid ?

[davidsoniharald]

Kuivaks jäänud pump ei taha vahel õli ise üles tõmmata, aja pumpa õli sisse!

[StreetMoto]

Alustame sellest, et millest teemaalgataja järeldab, et õlirõhk puudu on??? Kuivaks tehtud (õlid täielikult väljas) Kawaka mootor ei kustuta õlituld uuesti käivitades enne 3-4 tuhandet pööret. Äkki on põhjus lihtne? Pole peale kokkupanekut julgenut rutskat keerata, et õlirõhk üldse tekkida saaks.

Igatahes aidata saab sind siis kui kirjeldad on muret ja sümptomeid võimalikult selgelt...

[korke]

või kukkumis tagajärjel on hoopis õliandur katki....

[rallyiff]

õlirõhu mõõdik on mul paigalatud rattale lenksu külge, kust jookseb läbipaistev voolik samasse auku kus on tule andur, mootor ei ole täiesti kuiv olnud enne seda probleemi mootoris oli veel küllalt õli sees et sõitagi, rõhku mõõtsin töötava mootoriga küll ei käinud ta pikalt et kokku minna aga rõhu oleks pidanud üles küll rebima
olen 2 korda selle mootori täiesti kuivalt kokku pannud ja sellist jama pole olnud kunagi, koheselt on alati rõhu üles löönd
õlivõttur ja asjad on küljes nii nagu on ette nähtud

[Junzu]

Hmm...proovi nii, et keera filter veidi lahti ja pane mootor käima. Et filtrivahelt veidi õli jooksma hakkab. Võis juhtuda, et tõmbas õhumulli vahele. Mul endal olnud peale õlivahetust selline probleem.

[Nuclear]

olen 2 korda selle mootori täiesti kuivalt kokku pannud

[rallyiff]

see tähendab seda et peale kokku panemist on õli ainult karteris olnud! saalede ja muu vahel aint niipalju kui näpuga tõmmatud

[wild]

sul õlipump lihtsalt kuiv.keera õlifilter lahti ja seal kanalist kust läheb otse õlipumpa vala õli sisse ja samal ajal keera õlipumba võlli või mootorit tagurpidi et õlipump tõmbaks endale õli sisse.suht tava viga kawade puhul et kui külili käib jääb õlipump kuivale ja pärast ei tõmba õli üles.

[Tsikkelröövel]

See kuiva pumba asi võib tõele vastata. Vanasti automootortega ka sama asja otsa põrganud.

[rallyiff]

tänud kasutaja wild-le kes juhatas mu õigele teele
minu pärat võib lukku panna

[davidsoniharald]

Mis ma siis sulle juba eelmisel lehel soovitasin ?

Ma niisama jonnin ja tahan rispekti

PS. Ühel krdi diisel BMWl kadus kurvis vähese õli tõttu rõhk ära ja pärast ma otsisin seda kuu aega taga, oli ka teine kuivas õlipumbas, mis õli enam üles ei tõmmanud.

[rallyiff]

sorry, my bad

tänud kõigile asjalikele vastajatele

ma lõpuks võtsin siduri maha ja trelliga lasin nii kaua kuni hakkas pump rebima (mingi 30 min ma pakun)