Kus Tallinnas silindrit puuritakse/hoonitakse?

[kmx]

Käsil ühe Lifani mootori (125cm3)ehitus ja tahan kõrgsurve kolbi kasutada.
Silinder on preagu 52.41mm, aga uue kolvi jaoks on tarvis mõõtu 53.50mm.
Kus tehakse sellist asja ja korralikult? ja mitte väga kirve hinnaga.

See võimalus, et silinder ära rikutakse pole ka aksepteeritav, kuna sellele mootorile uut saada on suht raske.

Mina olen saatnud kõik silindrid SakuMk-sse.Hind on jäänud sinna 4500.- kanti!

[ints0000]

Käsil ühe Lifani mootori (125cm3)ehitus ja tahan kõrgsurve kolbi kasutada.
Silinder on preagu 52.41mm, aga uue kolvi jaoks on tarvis mõõtu 53.50mm.
Kus tehakse sellist asja ja korralikult? ja mitte väga kirve hinnaga.

See võimalus, et silinder ära rikutakse pole ka aksepteeritav, kuna sellele mootorile uut saada on suht raske.

[janis]

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... 18a668bd15

Vihur teamis töötav Hanno Rajamets teeb sulle ära tel 56264818. Puurimine ja hoonimine kokku 500kr.

Edu.

Mina olen saatnud kõik silindrid SakuMk-sse.Hind on jäänud sinna 4500.- kanti!

4500.- on natuke ebareaalne summa, panid ehk kogemata ühe nulli otsa

[kmx]

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... 18a668bd15

Vihur teamis töötav Hanno Rajamets teeb sulle ära tel 56264818. Puurimine ja hoonimine kokku 500kr.

Edu.

Mina olen saatnud kõik silindrid SakuMk-sse.Hind on jäänud sinna 4500.- kanti!

4500.- on natuke ebareaalne summa, panid ehk kogemata ühe nulli otsa

Eee,Minu viga,unustasin mainida,et silkud saatis saku edasi Inglismaale.

[ints0000]

kallis lõbu 3k otsa ja saab uue suurema kubatuuriga mootori.
Ehk keegi teab veel mõnda odavamat kohta?
500.-on juba normaalsem hind:)

[canyondrift]

Ligur nuiast teeb ka ju, aga Brauer saatis oma silindrid sinna vist. Ta peaks ka suuremaks laskma, kui soov on...
Ei ole küll Tallinnas, aga siiski

[saqu]

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... 18a668bd15

Vihur teamis töötav Hanno Rajamets teeb sulle ära tel 56264818. Puurimine ja hoonimine kokku 500kr.

Edu.

Mina olen saatnud kõik silindrid SakuMk-sse.Hind on jäänud sinna 4500.- kanti!

4500.- on natuke ebareaalne summa, panid ehk kogemata ühe nulli otsa

Ei ole ebareaalne, kui silinder on kaetud nikasil või mingi muu peene kattega ja seda on vaja taastada/uuendada. 500kr on reaalne, kui on tavaline metallist hülss sees, nagu nendel hiina pit-idel.

[virkostein]

ei tea kas 2t ja 4t silindrite puurimine on ka eri hinnas?

[kriimsilm]

Ma arvan, et Tõukur OÜ peaks ka selle ülesandega hakkama saama. Lisa küsi ise tel. 5045525

[ints0000]

Tõukuris ei tehta, juba uuritud.

[Jog]

Vaata sellist kohta nagu Drews auto OÜ, auto mootoriga nad teevad seal küll kõike. Hoonivad, puurivad, lihvivad. Ja seda väga hästi.
peaks olema http://www.drewsauto.ee/

[Jaanus555]

Kahetaktilisi motoreid ei tehta ka Drews auto OÜ-s aga kuskil ju peab olema koht kus neid puuritakse. Kas kellelgi on mingit infot ?

[uljasvaluvelg]

Küsi Ramo-st!!

[HRQ]

Tõukuris ei tehta, juba uuritud.

Kas on nikasiil silinder või hülss?
Kuid ega vahet pole, mõlemat saab teha. Helista meile AGS`i, 6416163.

[Jaanus555]

Ühel silindril on sees hüls sees ja teine on ilma hülsita

[napalm]

Käsil ühe Lifani mootori (125cm3)ehitus ja tahan kõrgsurve kolbi kasutada.
Silinder on preagu 52.41mm, aga uue kolvi jaoks on tarvis mõõtu 53.50mm.
Kus tehakse sellist asja ja korralikult? ja mitte väga kirve hinnaga.

See võimalus, et silinder ära rikutakse pole ka aksepteeritav, kuna sellele mootorile uut saada on suht raske.

Ei ole kunagi tehtud Eestis ei hakata kunagi tegema Eestis ja 5000 on väga hea hind kui tuuakse Eestisse kätte.
Mootori ehitamine ongi kallis töö ja Eestis on see topelt kallis see on selles riigis elamise hind
kui ei sobi see hinna klass tuleb valida teine toode. Jube lihtne selles suhtes.
Iga viimane kui liigutus tsikli ehitamisel mida sa ise teha ei saa on üli keeruline
ja üli kallis Eestis sest ega keegi tööd teha pole kunagi tahtnud ega hakka tahtma
aga raha tahavad kõik saada kohe ja väga palju mitte millegi eest soovitavalt.
Et sellega tuleb leppida kui standard pillid ei sobi.
Lokotar sebis nendega silindritega Karla Autost. Loku ise peaks sõitma
over size Kawaga mis on üks väheseid Eestis Jaapanis suurtest mootoritest.
Lokul on neid üle kaetud silindreid seal käest läbi käinud
kümneid ja mees teab kuidas asju korraldada.
napalm

[ints0000]

Minu silindrite puurimise probleemid on ammu lahenenud. 125 lifani mootorile sai lihtsalt uus komplekt ebay-st 3k eest ostetud ja yamaha xs400 plokk käis ramos tegemisel, küsiti 700 eek. Töö oli igati korralik.

Kuid natuke kriitikat ka ramo kohta: kolbidega ei taheta seal ilusti ringi käia. Minu kolvil oli pärast tagasi saamist väike täke külje peal, kuid sõbral läks palju halvemini: mõlemaid kolbe oleks nagu loobitud, mitmed kahjustusejäljed ja täkked olid peal ja ka 1 rõnga pilu oli kannatada saanud, mida tuli ennem lihvida, et rõngas sisse mahuks.

[mx77]

Käsil ühe Lifani mootori (125cm3)ehitus ja tahan kõrgsurve kolbi kasutada.
Silinder on preagu 52.41mm, aga uue kolvi jaoks on tarvis mõõtu 53.50mm.
Kus tehakse sellist asja ja korralikult? ja mitte väga kirve hinnaga.

See võimalus, et silinder ära rikutakse pole ka aksepteeritav, kuna sellele mootorile uut saada on suht raske.

Ei ole kunagi tehtud Eestis ei hakata kunagi tegema Eestis ja 5000 on väga hea hind kui tuuakse Eestisse kätte.
Mootori ehitamine ongi kallis töö ja Eestis on see topelt kallis see on selles riigis elamise hind
kui ei sobi see hinna klass tuleb valida teine toode. Jube lihtne selles suhtes.
Iga viimane kui liigutus tsikli ehitamisel mida sa ise teha ei saa on üli keeruline
ja üli kallis Eestis sest ega keegi tööd teha pole kunagi tahtnud ega hakka tahtma
aga raha tahavad kõik saada kohe ja väga palju mitte millegi eest soovitavalt.
Et sellega tuleb leppida kui standard pillid ei sobi.
Lokotar sebis nendega silindritega Karla Autost. Loku ise peaks sõitma
over size Kawaga mis on üks väheseid Eestis Jaapanis suurtest mootoritest.
Lokul on neid üle kaetud silindreid seal käest läbi käinud
kümneid ja mees teab kuidas asju korraldada.
napalm

No tavalist malmhülsiga jurakat on ikka enne ka eestis puuritud ja hoonitud, nii raketiteadus see ka ei ole nagu sa kirjutad . Teine asi on nikasil, mille tegijaid on üldse maailmas suht vähe aga noh, mina sain oma silndri uuesti kaetud/hoonitud Hollandis ca 3500 eest (including transa edasi-tagasi). Ja tegijaks oli asja tippude hulka kuuluv firma.
Napalm, mis sul selle Eesti vastu nii on? Äkki oleks sul aeg nendele eesti saamatutele koht kätte näidata ja mingi vägev ja toimiv biznis püsti panna. Kvaliteet nagu AMA pro tasemel aga hind nagu Fedja Lasnaka garaažis äkki ahh?