KTM ja HUSABERG offroad testipäev laupäeval, 2. mail

[mella]

Kohal on Krossikad: KTM 50 SX, 250 SXF, 450 SXF, 505 SXF
Enduurokad: KTM 125 EXC, 250 EXCF, 530 EXC, HUSABERG FE 450
Offroad: KTM 690 Enduro, 990 Adventure

Üritus toimub Saku-Männiku krossirajal kell 12.00 - 16.00 koordinaadid 59.19.45.42N 24.41.36.85E

info http://www.ktm.ee

[woooohaaaaa]

Jube soov osa võtta aga painab küsimus: kui lihtne on algajal (kes pole elus kordagi krossikaga sõitnud) rajal krossikat ära lõhkuda? Võibolla loll küsimus aga krossialased teadmised on suht nirud

[harimal]

Jube soov osa võtta aga painab küsimus: kui lihtne on algajal (kes pole elus kordagi krossikaga sõitnud) rajal krossikat ära lõhkuda? Võibolla loll küsimus aga krossialased teadmised on suht nirud

Ära sa ei lõhu, aga algajale on jube perud masinad küll. Ma arvasin kunagi, et pärast 250 km/h bike'iga sõites on 250cc krossikas võrr, aga võta näpust. Vaevu sain esiratta maas hoitud ja ratta püsti jäetud ning käed-jalad värisesid adrekalaksust pärast nagu haavalehed. Minu soovitus - võta asja väääääga rahulikult ja 250cc ratta seljas kujuta ette, et istud 500 hobujõulise turbo Busa otsas

[creativ]

Jube soov osa võtta aga painab küsimus: kui lihtne on algajal (kes pole elus kordagi krossikaga sõitnud) rajal krossikat ära lõhkuda? Võibolla loll küsimus aga krossialased teadmised on suht nirud

krosseri äralõhkumine oleks kunst! eriti männiku liivas. pigem võid ennast ära lõhkuda. aga sellegipoolest hea võimalus maitse suhu saada! ja pole selle suurema kuubisega ka hullu midagi sõita. rutskat keerad ju sina mitte tsikkel ise. 4takti veab ju edukalt madalatel pööretel mis sobib eriti hästi algajale. (eelnev jutt ei kehti 990 kohta)
kahju et ise ei saa osaleda!
edu!

[Villem]

Kuradikurat, jama, et kohe pärast Pärnu tralli
Pikka aega juba kiibitsenud ja oodanud seda testipäeva... eks näis siis, kas jõuab pärale või ei.

[VWman]

krosseri äralõhkumine oleks kunst! eriti männiku liivas. pigem võid ennast ära lõhkuda.

RXV 450/550( või äkki oli MXV 4,5 ) läheb küll seal väga hästi katki. Külg maha ja radikas puruks ja kogu lugu .
Sõitjal endal polnud kriimugi.

Aga jah, tagasi tuleb nendega algajal seal hoida küll. Aga alti on võimalus ka rahulikult põristada, keegi ju ei käse neist testmasinatest viimast võtta.

[mella]

RXV 450/550( või äkki oli MXV 4,5 ) läheb küll seal väga hästi katki. Külg maha ja radikas puruks ja kogu lugu .
Sõitjal endal polnud kriimugi.

Räägime ikka krossikatest, mille sarnase välimusega disainiimedest
Tegelikult ei lähe seal midagi katki, kui kivi või valli otsa ei kuku.

[woooohaaaaa]

Tänan vastuste eest, seda lootsingi kuulda. Plaanis ongi ikka rahulikult alustada, et ei peaks rahakotti pärast sõitu kergendama.

[creativ]

krosseri äralõhkumine oleks kunst! eriti männiku liivas. pigem võid ennast ära lõhkuda.

RXV 450/550( või äkki oli MXV 4,5 ) läheb küll seal väga hästi katki. Külg maha ja radikas puruks ja kogu lugu .
Sõitjal endal polnud kriimugi.

Aga jah, tagasi tuleb nendega algajal seal hoida küll. Aga alti on võimalus ka rahulikult põristada, keegi ju ei käse neist testmasinatest viimast võtta.

olen oma rxv-ga külge maha pannud oi oi kui palju. ühe korra õnnestus radikas puruks saada...kui metsas võsas üks oks osutus tugevamaks kui radikas ise ja sellesse korraliku augu puuris. radika kaitseks on olemas aftermarket tugevdused ja metallvõrk.
rxv on muidugi endurokas mitte krosser ja seetõttu ka raskem tublisti mis avaldab mõju igal kukkumisel...

[Kangru]

Jube soov osa võtta aga painab küsimus: kui lihtne on algajal (kes pole elus kordagi krossikaga sõitnud) rajal krossikat ära lõhkuda? Võibolla loll küsimus aga krossialased teadmised on suht nirud

Mõtle alati positiivselt ja miks sa arvad, et pead midagi ära lõhkuma. Istu selga ja sõida kui kahe kõrva vahel midagi on siis ei lõhu sa midagi ära olgu see tsikkel 250 või 530 vahet ei ole. Kui kogemused puuduvad saab algul tasasel maal proovida. Ja masinad on võimsad aga nende vastu peab olema teatud lugupidamine mis on ajus kinni. Ei pea kohe tormama rajale vaid saab ka kõrval proovida aga põhiline on tohutu tunnetus ja loomulikult põhi liigutus mõlema käe üks sõrm lingile. Miks? Aga selleks kui käed sirgeks tõmbab siis abi on näpus mis siduri lingi alla tõmbab ja olukord jälle päästetud. Selget mõistust ja mõtlemist mitte mingil juhul ma nüüd tulen ja panen.
Räägin seda juttu sellepärast, et olin ise samas olukorras kui istusin elus esimest korda 450 se husa selga mis pidi olema tapjarelv ja pärast 8 tundi ja 140 km. ei olnud midagi katki ja ise olin terve ning tuju laes.
Pole ise mingi õpetussõnade jagaja, rohkem pühapäeva sõitja aga lihtsalt minu mõtted.

[Võnnu]

Väga lahe üritus. Tänud neile, kes selle korraldasid.

[woooohaaaaa]

Väga mõnus oli, nüüd on krossipisik igastahes sees . Peab tõdema, et krossisõit on ikka päris raske, sai umbes 5 korda ka kurvides kukutud aga nagu sealsed KTM mehed ütlesid: "Õige krossikas ongi liivane" . Kõige rohkem meeldis 450ne. Ei olnud nii äkiline kui teised ning tundus kuidagi lihtsam sõita. Suured tänud korraldajatele!

[FleXer]

Väga lahe üritus. Tänud neile, kes selle korraldasid.

Minugipoolt tänud neile, kes selle ürituse korraldasid.

[Brabus]

mingi 15.30 jõudsin sinna ja ei näinud seal midagi , kuskohas see täpsemalt oli ? käisin siis seal kus eelmine testipäevgi oli

[Sebar]

Väga mõnus oli, nüüd on krossipisik igastahes sees . Peab tõdema, et krossisõit on ikka päris raske, sai umbes 5 korda ka kurvides kukutud aga nagu sealsed KTM mehed ütlesid: "Õige krossikas ongi liivane" . Kõige rohkem meeldis 450ne. Ei olnud nii äkiline kui teised ning tundus kuidagi lihtsam sõita. Suured tänud korraldajatele!

450 peaks olema ikka käredam, kui teised aparaadid

Kick Ten Minutes siuatsiooni kellelgi ei olnudki`?

[Villem]

mingi 15.30 jõudsin sinna ja ei näinud seal midagi , kuskohas see täpsemalt oli ? käisin siis seal kus eelmine testipäevgi oli

Seekord oli lasketiiru taga.

Aga ühinen eelnevatega, suured tänud korraldajatele. Adrekapauk missugune ja esimene kord ka nüüd tehtud. Midagi rohkemat kui EXC 250 proovida ei julgenud ja sedagi ainult 4 ringi ja kuni 2. käiguni ... püksid läksid kodus prükkarisse