Alarm kahepoolse sidega ?

[red buell]

Upitaks teemat, otsiks ka Tallinnas alarmi paigaldajat.

Miks Sa siis mulle ei helista.
5107305

Ma kirjutasin sulle millalgi privaatselt, kuid vastust ei jõudnud ära oodata ja leidsin juba paigaldaja!:S kui ma midagi uut enda masinale peale tahan panna näiteks GPS trackerit vms oled sa valmis ka sellega aitama?

Jah, ma pole sisse loginud ennast peale arvuti vahetust ja täna vaatasin, et tõesti päris mitu privaatsõnumit tulnud. Kindlam on mulle alati helistada, sest minu töö ei ole arvuti taga.

[Qubik]

Paigaldan 18-nendal yhe anaaloogse signa, kui keegi veel tahab siis Qubik1@hotmail.com oma ideed asjast aga kuupäevad saaksid olla 18, 19 aprill.

[Gnat]

tsiklile monteeriti 2-poolse sidega alarm. Kõik oleks justkui parimas korras, ainult et keegi kurat käib mu ratast kallutamas ja just siis, kui ma mingi kolmanda asjaga tegelen! Olen hakanud juba varitsusonni ehitamisele mõtlema, sest viimase kahe tunni jooksul on tsiklit täpselt 17 korda kallutamas käidud ja iga kord kui ma aknale jõuan, on kallutajad uttu tõmmanud ning itsitavad tõenäolislt maja nurgataga kahjurõõmsalt pihku. Ei ole aidanud ka kallutusanduri tundlikkuse miinimumi peale seadistamine ja põrutusanduri maksimumile sättimine.. ikka käivad kallutamas kurinahad. On kellelgi kogemusi salapäraste kallutajatega kesklinna piirkonnas?

Küsimus veel lüliti kohta, et kas on võimalik 1 ekstra lüliti lisada? Kui keskpult pannakse istme alla ja istmealuse lülitiga kaitstakse, siis kuidas on võimalik küljelt ligipääsetavat akut kaitsta? Eeldan, et kui valvesolevalt alarmilt toitejuhe eemaldada, ongi kutu.. või annab mulle pult hoiatuse, et toide läks linna peale?

[mega1]

midagi ilmselt peetis siis muide mis signa on tahan endalegi kõik soovitavad aint secure 2 wayd(paigaldajad siis)

[mart211]

Kui niipalju kallutab siis arvatavasti jah, midagi valesti. Ei usu, et keegi nii palju viitsib näppida naljaviluks kellegi ratast.

To: Mega1
Mul ka secure 2way. Pole ühtki halba sõna, lihtne paigaldada, kerge kasutada jne. Teeb oma töö ära, mis peamine. Mingeid lisavidinaid on ka, kuid peaasi, et signaali annab ja üürgama pistab.

midagi ilmselt peetis siis muide mis signa on tahan endalegi kõik soovitavad aint secure 2 wayd(paigaldajad siis)

[smile]

tsiklile monteeriti 2-poolse sidega alarm. Kõik oleks justkui parimas korras, ainult et keegi kurat käib mu ratast kallutamas ja just siis, kui ma mingi kolmanda asjaga tegelen! Olen hakanud juba varitsusonni ehitamisele mõtlema, sest viimase kahe tunni jooksul on tsiklit täpselt 17 korda kallutamas käidud ja iga kord kui ma aknale jõuan, on kallutajad uttu tõmmanud ning itsitavad tõenäolislt maja nurgataga kahjurõõmsalt pihku. Ei ole aidanud ka kallutusanduri tundlikkuse miinimumi peale seadistamine ja põrutusanduri maksimumile sättimine.. ikka käivad kallutamas kurinahad. On kellelgi kogemusi salapäraste kallutajatega kesklinna piirkonnas?

Küsimus veel lüliti kohta, et kas on võimalik 1 ekstra lüliti lisada? Kui keskpult pannakse istme alla ja istmealuse lülitiga kaitstakse, siis kuidas on võimalik küljelt ligipääsetavat akut kaitsta? Eeldan, et kui valvesolevalt alarmilt toitejuhe eemaldada, ongi kutu.. või annab mulle pult hoiatuse, et toide läks linna peale?

Mul millegiärast ei taha üldse karjuma hakata kui keegi kallutab, peab spetsialistide juurde viima.

[red buell]

tsiklile monteeriti 2-poolse sidega alarm. Kõik oleks justkui parimas korras, ainult et keegi kurat käib mu ratast kallutamas ja just siis, kui ma mingi kolmanda asjaga tegelen! Olen hakanud juba varitsusonni ehitamisele mõtlema, sest viimase kahe tunni jooksul on tsiklit täpselt 17 korda kallutamas käidud ja iga kord kui ma aknale jõuan, on kallutajad uttu tõmmanud ning itsitavad tõenäolislt maja nurgataga kahjurõõmsalt pihku. Ei ole aidanud ka kallutusanduri tundlikkuse miinimumi peale seadistamine ja põrutusanduri maksimumile sättimine.. ikka käivad kallutamas kurinahad. On kellelgi kogemusi salapäraste kallutajatega kesklinna piirkonnas?

Küsimus veel lüliti kohta, et kas on võimalik 1 ekstra lüliti lisada? Kui keskpult pannakse istme alla ja istmealuse lülitiga kaitstakse, siis kuidas on võimalik küljelt ligipääsetavat akut kaitsta? Eeldan, et kui valvesolevalt alarmilt toitejuhe eemaldada, ongi kutu.. või annab mulle pult hoiatuse, et toide läks linna peale?

Oled kindel, et tundlikus on miinimumi peale pandud - sellel ju loogikaga vastupidiselt 1 aste on kõige tundlikum ja 8 aste kõige tuimem. Lisaks on sellel süsteemil iseõppimise funktsioon kui vastavasse menüüsse siseneda. Lüliteid võid sinna lisaks panna kasvõi musttuhat samasse ahelasse.

[Raiki]

selle vastu aitab akusireen mis ikka hakkab karjuma kui pingelang tekib....

[Gnat]

Oled kindel, et tundlikus on miinimumi peale pandud - sellel ju loogikaga vastupidiselt 1 aste on kõige tundlikum ja 8 aste kõige tuimem. Lisaks on sellel süsteemil iseõppimise funktsioon kui vastavasse menüüsse siseneda. Lüliteid võid sinna lisaks panna kasvõi musttuhat samasse ahelasse.

Ingliskeelse manuali järgi on jah ebaloogiline, kuid ei saa mööda minna tõsiasjast - viib seadistamisel sihile. Tänud tähelepau suunamise eet. Eestikeelne juhend on see eest harju loogiline, kuid toimimisjuhis ristivastupidine. Tühja sellega, mul möödus terve eilne hilisõhtu olematute mängukaaslastega pätti ja miilitsat mängides

[red buell]

selle vastu aitab akusireen mis ikka hakkab karjuma kui pingelang tekib....

Akusireen on tore asi niikaua kui need akukesed sireeni sees korras on. Aasta või kahepärast on need akud suhteliselt läbi ning tsikliaku püüab neid meeleheitlikult laadida samas ise tühjenedes. See ei kehti selliste alarmide puhul millel on sireen kokkuehitatud keskusega ja laetakse akut ainult siis kui süüde sees ehk tsikkel käib.
Eile just vahetasin ühe akusireeni välja mis tarbis seistes 0,08mA voolu.

[spike]

sai paigaldatud secure2way alarm. kõik oli ok. täna avastasin, et pasun ja suunad ei funksi mitte ühegi liigutuse peale. pult ja alarm koostööd teevad. alarm on võimalik sisse lülitada ja välja lülitada ning pult vastavalt ka piiksub. samuti, kui alarm häiresse ajada, siis pult annab sellest märku nii nagu peab. kuid alarmi pasun ei hakka karjuma ja suunatuled ei vilgu. samas mingid klõpsud käivad - analoogsed suunatule relee klõpsudele. uurisin, et äkki olen kogemata mingi vaikne rezhiim peal, kuid sel juhul peaks manuali järgi häires ratas ikka karjuma hakkama.

oskab keegi nende sümptomite põhjal viga diagnoosida? oleks väga tänulik.

[spike]

põmst on teada, et signaali ja suunatulede kaitse alarmilt on läbi. eks ma selle vahetan välja ja siis näeb, et kas ta uuesti maha põleb.

aga eelnevalt on õhku jäänud küsimus, et kas nendele secure 2way alarmidi pultidele (eriti 2poolsele) ka mingit vutlarit on saada? see pult saab juba taskus teiste võtmetega koos parajat vatti, saati siis veel süüteluku ümber sõidu ajal.

[VWman]

Ise küsin, ise vastan http://www.gemini.ee/index.php?id=4&rti ... 4&jrknr=13 H:580.-

Ise küll kasutan piduriketta külge käivat signat

Kus Eestis sellist osta saaks?

Edit: Juba leitud. Motodepoo

Aga kuidas selline asi näiteks päeval taga kohvrist reisimist talub?

[Raiki]

vot täpselt sama asi ongi jah
nüüd juba siis sõbra käes kuna uuele rattale mitte ei mahtunud ketta külge

[red buell]

põmst on teada, et signaali ja suunatulede kaitse alarmilt on läbi. eks ma selle vahetan välja ja siis näeb, et kas ta uuesti maha põleb.

aga eelnevalt on õhku jäänud küsimus, et kas nendele secure 2way alarmidi pultidele (eriti 2poolsele) ka mingit vutlarit on saada? see pult saab juba taskus teiste võtmetega koos parajat vatti, saati siis veel süüteluku ümber sõidu ajal.

Nahkvutlar aknakesega on saada - küsi oma paigaldaja käest või kui muudmoodi ei saa siis võta minuga ühendust. Kaitse on neil alarmidel suhteleiselt piiripealse amperaazhiga - pane 5A tugevam.

[makuke]

Endal ka see alarm olemas, kohe läheb paigaldamiseks, aga midagi keerulist pole. Lihtsalt kõik juhtmed tuleb tinutada ja alarm ise tuleb paigaldada suunaga allapoole, et kondents sealt seest välja tilguks. Juhtplokk pead olema sõidusuunaga risti paigaldatud. Ega siin muud keerulist pole, varsti garaasi siis.

[egonr]

GT 971 imponeerib mulle küll oluliselt rohkem kui see kahepoolse sidega. Kas keegi kasutab ka seda?

[makuke]

Ise küsin ise vastan. Jääb arusaamatuks 2 juhet: Sinine/punane ja sinine. Kui ma õigesti aru saan siis mingit lisareleed osta pole vaja, lihtsalt sinine tuleb massi?? ühendada ja sini/punane tuleb süüteluku + klemmile ühendada?

[Hanno]

no jutt käib mingist releest igaljuhul. Oli see kaasas või? Või on seal rohkem juhiseid mõne lehe peal?
Selle järgi igatahes peaks sinine/punane mingi relee normaalselt suletud kontaktile minema, sinine/valge sama relee normaalselt avatud kontaktile, ja sinine selle relee kontaktipaari ühisele (sissetulevale).

[makuke]

kaasas polnud mingit releed. Ise just mõtlen, et kas hakkangi neid ühendama, sest süüteblokeeringut ei taha aktiviseerida, kuid kui skeemi vaadata siis minumeelest just kollane juhe on süüteblokeeringu jaoks.

[Hanno]

ei kollane on imo lihtsalt süüte signaal alarmile. Et ta teaks, et süüde on sees. mis alarm see täpselmalt
on selline?

[makuke]

See on seesama alarm, millest pool seda teemat kirjutab. autoalarmis müüdav kahepoolse sidega:

[Hanno]

jajah, panin ise segast. need relee kirjeldused on tema enda sees oleva relee kohta pigem. katkestusahel pmst. selle ahela, mida plaanid katkestada ühendad com ja nc külge.

[renXx]

Need releed on tal sees jh. Eraldi ei ole midagi vaja.
Siiski juhtus minu motika alarmiga nii et seal juhtploki sees murdus üks vedru (ilmselt põrutusanduri oma) ära ja jooksis seal ringi, ning põletas midagi skeemipeal maha. Täna viisin Autoalarm.ee -sse. Eks paistab kas tasub remontida või mitte. Seni töötas laitmatult ja muud alarmi ei tahakski. Kuigi jh, juba ammu kukkus pult maha ja tint jooksis laiali. Kui kellegil peaks olema korras displayga pult üle, ostaksin selle ära.

[makuke]

Selge nende 2 juhtmega siis. need tõmban välja ja kuhugi ei ühenda, sest vaevalt keegi sellega minema sõidab. Kunagi ehk hakkab endal jamama, vot siis lugu! Aga siiski see oranž on minig kahtlse väärtusega juhe süütelukku...Ok, kui see süütelukku katkestama ei hakka siis võib ju ühendada, kuigi erilit ettekujutust ei ole, mida see täpsemalt teeb.

PS! kes teab kust sadula andureid saab osta siis andki märku, peab ikka mõlemale sadulale panema, muidu pole mõtet.

[red buell]

Selge nende 2 juhtmega siis. need tõmban välja ja kuhugi ei ühenda, sest vaevalt keegi sellega minema sõidab. Kunagi ehk hakkab endal jamama, vot siis lugu! Aga siiski see oranž on minig kahtlse väärtusega juhe süütelukku...Ok, kui see süütelukku katkestama ei hakka siis võib ju ühendada, kuigi erilit ettekujutust ei ole, mida see täpsemalt teeb.

PS! kes teab kust sadula andureid saab osta siis andki märku, peab ikka mõlemale sadulale panema, muidu pole mõtet.

Kollane (mitte oranz) juhe käib süüte juhtme külge ja see peab kindlasti ühendatud olema, sest muidu hakkab alarm ise valvesse minema ja süüte sissekeeramisel ei tule häiret puldile.

[mart211]

Selge nende 2 juhtmega siis. need tõmban välja ja kuhugi ei ühenda, sest vaevalt keegi sellega minema sõidab. Kunagi ehk hakkab endal jamama, vot siis lugu! Aga siiski see oranž on minig kahtlse väärtusega juhe süütelukku...Ok, kui see süütelukku katkestama ei hakka siis võib ju ühendada, kuigi erilit ettekujutust ei ole, mida see täpsemalt teeb.

PS! kes teab kust sadula andureid saab osta siis andki märku, peab ikka mõlemale sadulale panema, muidu pole mõtet.

Kollane (mitte oranz) juhe käib süüte juhtme külge ja see peab kindlasti ühendatud olema, sest muidu hakkab alarm ise valvesse minema ja süüte sissekeeramisel ei tule häiret puldile.

mina ei vedanud süütelukku ühtegi juhet. Mingi asja panin tagatule võrku, et oleks vool kui süüde sees. tagatuli ei kustu mul kunagi ja süttib koos süütega. AGA minul on küll selline probleem, et signa läheb ise peale. Siis kui paned peale, võtad maha ilma vahepeal süüdet keeramata, siis läheb peale.

[makuke]

Asi sai selgemaks..sinised juhtmed siis võib lahti jätta aga kollase ühendan ära.. Pole süütelukku lammutanud aga arvatavasti leian süüteluku + klemmi üles kuhu vool tuleb. Nagu ma aru saan siis see kollane peab olema ühendatud juhtmesse kuhu süüte sissekeeramisel tekib vool?

[kris.]

AGA minul on küll selline probleem, et signa läheb ise peale. Siis kui paned peale, võtad maha ilma vahepeal süüdet keeramata, siis läheb peale.

See ongi nii mõeldud - "auto arm" elik automaatne pealeminemise funktsioon vms. Peaks saama ka välja lülitada - RTFM.

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

[renXx]

AGA minul on küll selline probleem, et signa läheb ise peale. Siis kui paned peale, võtad maha ilma vahepeal süüdet keeramata, siis läheb peale.

See ongi nii mõeldud - "auto arm" elik automaatne pealeminemise funktsioon vms. Peaks saama ka välja lülitada - RTFM.

Automaatne valve taaslülitus
Kui peale valvest maha võtmist ei lülitatud süüdet sisse 50 sekundi jooksul, läheb süsteem uuesti
valvesse.
Lubamiseks vajuta ja hoia 1 sek I ja seejärel vajuta I. LCD ekraanile kuvatakse
AUTOARM (vt. joon. 14). Keelamiseks on sama nupukombinatsioon.