12 Mootorratastega seotud müüti.
Re: 12 Mootorratastega seotud müüti.
ABS i on võimalik mõnel mudelil välja lülitada, kruusal või metsa all pehmemal pinnasel liigeldes võib selle vajadusel välja lülitada.Üldiselt tagab lisaks lühemale pidurdusmaale ABS ka [i]turvalisema pidurduse[/i], külge ette saada või esiratast alt ära pidurdada on suht võimatu. Kui väidetakse, et ohuolukorras ilma ABS´ita saab kiiremini pidama ja seda on ka võibolla testitud, siis tasub meeles pidada järgmist. Test on reeglina selline, et oht on ette teada ja aimatav, saad ennast selleks äkkpidurduseks natukenegi ette valmistada. Reaalsuses toimub kõik aga nii ootamatult, et olen 100% kindel, ilma ABSta ei saa kõval pinnasel varem pidama kui ABSiga.
Mõni "kaalujälgija" võib loobuda uut ratast tellides ABS ´ist sest ratas on mõned kilod kergem ilma... vast aga ei tasu see sääst kaalus turvalisuse huvides ära. Ise olen 100% ABSi poolt. Omal kogemused olemas. Ca aastat paar tagasi BMW sõidukoolitusel Tartu lennuväljal oli selgelt näha kuidas ca 80km/h tunnikiirusel pidurdas ABS`iga ratas ja ilma selleta...
Only a Motorcyclist knows why a dog sticks his head out of the window of the car...
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.