rehvil olevad tähed

[StreetMoto]

Need on kiirusindeksid.

Ei ole asi nii lihtne - ärge lahmige tühja!

Kõigepealt oleneb kuskohas nad võrreldes muude mõõtude (ja tähistega) paiknevad. Tähed peale numbrit isenesest on tõesti kiirusindeks, mis näitab kui kiirelt maksimaalselt sõita võib selle rehviga. Näit 72W. Kui vaadata konkreetset küsimust ja hakata jadas tagantpoolt endale tuttavaid "leidma", siis tundub, et oled sa leidnud nad rehvimõõdu "laius/kõrguseprotsent ja velje diameetri vahelt.

Seal siis paiknevana ZR tähistab radiaalrehvi, millega võib üle 240km/h kulgeda. R on radiaalkonstruktsiooni tähis. C on autorehvil tugevdatud karkassi tähistuseks - kasutatakse kaubikutel. B on sama asi tsiklirehvil - tugevdatud karkass, enamasti karkassikihte +2 võrreldes tavalisega. V, VB ja VR osas on tegu esimesel juhul diagonaalrehviga, teisel juhul tugevdatud karkassiga ja kolmandal juhul radiaalrehviga. Kõikide nende juures on üks ühine omadus - kiirusindeks V. Seega maks kiirus nende rehvidega 240km/h. Kiirusindeksite tabeli olen siia vorpinud:
http://www.streetmoto.ee/supermoto/inde ... =78&lang=1

Teatud juhtudel (enamasti Ameerikamaal) ei kasutata miskipärast klassikalist eraldi asuvat koormus+kiirusindeks kombinatsiooni, vaid tuuakse kiirusindeks esile rehvimõõdu sees. Sõltub see puhtalt tootjast. Seega näit 150/70-17 69V on sama mis 150/70V17 ja näiteks 150/70B17 69V on samas mõõdus rehv aga tugevdatud karkassiga ning mõni tootja kirjutab selle asemel 150/70VB17. Vot nii on lood... Ja kui juba näiteid tuli, siis 150/70-17 ja 150/70R17 erinevus on selles, et esimene neist diagonaalrehv ja teine radiaalkonstruktsiooniga.