Vajatakse õpilasi - B-kat juhiload

[StreetMoto]

Motopaksu nõusolekul annan edasi info. Motokaru Autokoolil algamas B-kat juhilubade kursus ja puudu paar õpilast, et grupp täis saada. Seega - kui on vähegi neid, kes on plaaninud lube tegema hakata aga miskil põhjusel pole veel alustanud, siis võtke sellest kinni. Auto on hea, õpetaja on kogenud ja kui ütlete telefonis (või meilis), et info saite biker.ee kaudu, siis 7000.- kr asemel on kogu kursuse hind 6300.-

Kursuse- ja kontaktinfo siit http://www.motokaru.ee

[Raiki]

ei saanud kohe kirjutamata jätta
kas see on tõesti siis soodne
Tartus saab näiteks www.tartuautom.ee praegu B kati teha 5000.-

[Piipz]

Kas Tallinnlasel oleks Tartus soodne autokoolis käia?

Motokaru ei ole mingi suvaline "kle-teeme-autokooli-hoopis" teemaline kellasügajate punt keda huvitab ainult bisness, motokaru näol on tegemist asjaarmastajatega, kes "sheerivad kama" ka teistega. Siinkohal vihje motosurvivalile, kustkaudu need näod peaks väga paljudele bikeri tegelastele tuttavad olema.

[StreetMoto]

Jajahh - linn on vähe erinev ka. Pealinnast väljaspool on hinnad alati olnud märksa lõbusamad...

[anticrist]

... minu aru saamist mööda siin Tallinnas alla kümpi üldse ei saa löögile, aga näe Võib olla olen valedest kohtadest uurinud.

[anticrist]

...aga ons millalgil veel neid kursusi tulemas... noh, kui praegu ei jõua?

[teitur]

Kus ta kallis siis on? Ise sain 7300eek omale Kärdlas ja raadiost olen sellesama hinnaga reklaami ka kuulnud

[Raiki]

olgu õnnistatud Tartu linn
vasara autokoolis olla A kati load suisa 3500.-

[Villem]

Jah näed, rakveres sain ka A kategooria 2500.- ... aga kas sellest ka miskit abi oli ? Kui poleks ennem lahjemate asjadega sõitnud ning eeskiri peas, siis oleks hetkel totaalne

[Õnnekas]

puudu paar õpilast, et grupp täis saada.

Mis mõttes puudu, grupi võib registreerida kasvõi 1. inimesega

[margus014]

kambaga ju soodsam ja seega kasum suurem

[Tarts]

NB! Siinkohal tahan kõiki hoiatada!
Minu kogemus Motokaru Autokooliga ajast, mil see Tallinnas tegutses, oli negatiivne.
Lühidalt - maksin koolituslepingu alusel raha, et tütar saaks autokoolitatud. Koolitust aga ei toimunud, firma juhid olid peidus ja raha sain tagasi mitmeid kuid hiljem korraliku väsitamise tulemusel ja alles peale seda kui asjale niiöelda "ametliku käigu" andsin. Firma juhtidega lõpus enam ei suhelnudki, sest nad lihtsalt saladuskatte alla vajusid. Kogu asjaajamine lõppfaasis toimus ainult firma advokaadiga. Firmat esindanud Andrus Tischler, aka Karujänes, kelle nimi oli koolituslepingul all, ei täitnud mulle antud lubadustest mitte ühtegi. Isegi osaliselt mitte. Küll aga andis ta ohtralt ja teadlikult vale informatsiooni.

Kui firmas on vahepeal toimunud muudatused juhatuses, arusaamades klienditeenindusest, aususest, töökorralduses ja muudes tingimustes, mis on sellest autokoolist teinud nüüdseks korrektselt käituva ettevõtte teiste ausate ettevõtete seas, siis ülalpool kirjutatud hoiatus ei ole enam kehtiv.

[StreetMoto]

Kõigepealt tänan uue kursuse info levitamise eest. Hetkel sai miinimumi (selleks, et oleks kursusel mingitki mõtet) täis ja B-kat kursus läheb esmaspäeval käima. Kes vihjas siin 1 inimsesega grupile, siis teoorias on kõik võimalik aga pange end nüüd õpetaja olukorda ja kujutage ette, et käite õhtul teooriat lugemas ühele inimesele. See on sama nagu Smilers esineks Lauluväljakul 10-le inimsele. Ja kommenteerides "suure kasumi" väidet, siis suure kasumi teenimiseks on märksa lihtsamaid ja probleemivabamaid võimalusi kui Autokooli pidamine... Küsimus on ikka pigem minimaalses tasuvuses ja mõistlikkuses.

Mis puutub Tartsi poort kirjeldatud negatiivsesse kogemusse, siis nüüd on teised ajad ja teised inimesed juhatuses. Samaks on jäänud autokooli nimi, õppesõidukid (Volvo S40 ja Kawasaki ER-6 jne) ja koolitaja Raido Remmelg. Mina ei ole õige inimene kommenteerima vahepealset perioodi aga kool oli tõepoolest aastajagu "kinni" ja eks ilmselt sattus sinu koolitus just "tegevuse hääbumise" perioodi.

Nüüd on uued tuuled ja asjale hoog jälle sisse puhutud. Uus ja just mototeemale pühendatud koolitusklass, värskem koduleht ja hetkel Motokaru Autokooliga seotud isikud vabandavad selle ebameeldiva seiga osas.

[Õnnekas]

Kes vihjas siin 1 inimsesega grupile, siis teoorias on kõik võimalik aga pange end nüüd õpetaja olukorda ja kujutage ette, et käite õhtul teooriat lugemas ühele inimesele.

Väga hästi kujutan ette aga õnneks enda klass pole veel nii tühjaks jäänud.

[Priit_IZ]

Ütlen ka sõna sekka. Minu arvamus olnud alati, et hea asja eest pole kahju (rohkem) raha välja anda. Juhul, kui pappi on rohkem . Ok asjast. Raido abil sain ilma probleemideta enda A4->A asjad korda.See oli siis proovisõit suurema rattaga enne ARK eksamit, kuna enda hobu oli vaid 16kW. Enda kokkupuutest saan öelda, et õpetajana sama tore, kui inimesena. Eksimuse peale ei hakatud häält tõstma, vaid viibutati näppu muheledes Meelde jääb vist pikaks ajaks pisike linnasõit, kus Tähetorni tänaval üks "#¤%@ vanamutt üritas vastassuunas tulevast masinast oma saaniga mööduda ja minust üle sõita. Kui kõik oli taas rahulik, teatas tuttav hääl kiivri klappides naljaga pooleks "näpu näitamine vastutulijale läheb eksamil veana kirja"
Ei miskit kellegi vastu, aga Tartsi avaldus sundis selle toetava postituse tegema.

Vastukaaluks oma esimene A-kat tegemine, kus esimese sõidutunni ajal tuli koolijuhi isiklik Vana Jaaava kuurist välja kaevata ja iga liigutuse peale said pistuleid, et "ära nii järsku käiku vaheta" "pidurda sujuvamalt" jne. Aga see pikem jutt ja teisest teemast juba.

PS! Kas see 21% summa tagasutus on igal koolil nüüdisajal?

[Õnnekas]

PS! Kas see 21% summa tagasutus on igal koolil nüüdisajal?

Tulumaksu tagastamine koolituskuludelt on tõesti kõikide koolituste puhul, nii autokoolidel, kui ka muudel koolitustel. Koolitaja peab omama koolituslitsentsi loomulikult.