KTMi elektriline krossikas

[creativ]

üks tõsine küsimus asja juures on elektrimootori enda vastupidavus, hoolduskulu ja välp ning akude kestvus ning maksumus.
tehase märgitud kaal on küll täitsa ok (97 kilo oli vist). akude arenguga seoses võib tulevikus nende kaal väheneda ja mahtuvus oluliselt suureneda . (kes mäletab esimeste moblaakude suurust, mahtuvust ning kestvust!)
isiklikult olen küll sellise pilli arengust huvitatud sest hind on täiesti konkurentsivõimeline.
ma kujutan ette kui normull oleks selliseid tsikleid nt rendiäris kasutada. tee krossirada kasvõi keset linna, parkidesse. müraküsimust ei ole enam üldse.
kuigi tsikkel ilma korraliku hääleta on kuidagi ebardlik. Mida harrikamehed peaksid tegema kui tulevikus on kõik HD-d õmblusmasina häälega! umbes sama kui ilgelt must, ropp, üleni tätoveeritud ning õllest haisev, neetides ja habemega sell räägiks peene ja naiseliku häälega!