Klaasriide vaik ja värv

[- - - -]

mnjaa, tegelt kroom ongi juba ulme... aga räägi palju saab värvida selle 130kr potsikuga metallik värviga?
tulemus jääb nagu tehasest tulnud?

Kui teed kõik korralikult ja tervet autot ei värvi (muidu võivad tolmutükid ja putukad sisse sattuda) siis saad hea tulemuse küll.ilma poleerimata jääb peale kerge nn. kananahk/tselluliit või kuidas iganes keegi seda nimetada soovib.Tehasest tulnud masinatel (ei pea silmas kalleid masinaid a la Ferrari) on see samuti peal.Poleerides saad sellegi välja.Lihvid umbes 1,5 kihti lakki maha ja siis läikima.

Selle 100 grammiga saab umbes (olenevalt värvist ja viskoosusest) värvida keskmise tsikkli paagile 2 korralikku kihti.Kui on tegu heledama värviga siis tuleb ,mõistagi , rohkem kihte peale panna.

Tahaks küsida seda, et kui palju peaks laskma (kui üldse) värvil enne lakki kuivada? Ja kas õrn lakikiht tähendab seda, et võib jääda ka nö krobeline või peaks ikka nii paksult panema, et siledaks läheks?

Iga värvikiht tuleb lasta kuivada korralikult kuivaks mitte tolmukuivaks.Niiet iga kiht umbes 24H või natuke vähem..olenevalt tingimustest.Nn. märjalt märjale värvitakse ikkagi peamiselt kruntvärve.Lakiga sama lugu.Lased korralikult ära kuivada , muidu võib juhtuda ,et alumised kihid jäävad nätsked (ise kahjuks saanud seda teada juba).See ei kehti esimese lakikihi kohta ehk siis selle "tolmutamise" kohta.Seda võib üle lakkida umbes 1 tunni pärast või ka varem.Ja selle õrna kihi all pean silmas ikkagi hästi kerget kihti.Nii , et kõik pind oleks ühtlaselt ja ilusti kaetud aga mitte paksult.Ehk siis nii paksu kihti et ta juba ise siledaks kisub , esimeseks kihiks lasta ei soovita.Eriti kehtib see tolmutamine kleepsude üle lakkimise kohta.

Jällegi..raske päev seljataga ja võib juhtuda et olen midagi segaselt kirjutanud või ära unustanud , seega loodan et nuga selga selle eest ei lööda .