Hariv sõitmine Lääne-Virumaal

[taux]

tuleb vist lahe tripp.minuga tuleb veel 3 tsiklit kes siin pole endast märku andnud .saame vist suure pundi kokku.

[M2]

Kes-kus meenete tarbeks raha korjab? Kuna tundub, et üritus suuremahulisemalt käiku läheb, siis äkki mainiks juba siin, kellele saaks paberi näppu visata .

[jet]

Kes-kus meenete tarbeks raha korjab? Kuna tundub, et üritus suuremahulisemalt käiku läheb, siis äkki mainiks juba siin, kellele saaks paberi näppu visata .

Bladyhelli kätte raha. Küll sa ta ära tunned, ilmselt sõidab kõige ees

[Mutionu]

Olen ka Tallinnast tulija

[Bladyhell]

Kes-kus meenete tarbeks raha korjab? Kuna tundub, et üritus suuremahulisemalt käiku läheb, siis äkki mainiks juba siin, kellele saaks paberi näppu visata .

Raha kogun siis mina, lähen täna lõunapaiku ja ostan meened ära - tõenäoliselt midagi raamatupoest ja nipet näpet veel. kuskil 25 eeku per kärss võiks arvestada. Kus see Vaala Keskus on?

[kki]

Vaala keskus on Rakvere servas, Rakvere - Sõmeru tee ääres, vasakul pool teed, kui Sõmeru poole minna.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&g ... iwloc=addr

[numan]

Täpselt Sõmerupoolse Statoili külje all. Tegelikult võib ka Sõmeru poolt sõita mitte Haljalast otse läbi linna, siis me ei pea häbenema meie linna liikluskultuuri pärast

[taux]

On kellelgi aimu mis ilm homme teha võib.Kas peab naelad alla panema.

[417]

kui keegi orgunnib või kellegil vedeleb Rakveres 180 kuni 195 laiusega lõigatud slikki ( kuni 500 eeku ) olen ka käsi, tagarehv mis all on ei kannata enam mingit kriitikat

[jet]

Lisan sõidu marsruudi, et oleks enam-vähem silma ees ka, kust läbi läheme.

NB! Kui jõutakse kuskile sihtkohta, siis ärge kohe jalga laske. Tasub kuulata, kas on muudatusi graafikus, sest seda võib ette tulla olenevalt, kas mingi peatus venib pikemaks.

Juba Gruusia sõit näitas, et pausid võivad venida, sest rattaid on palju.

[Bladyhell]

Täpselt Sõmerupoolse Statoili külje all. Tegelikult võib ka Sõmeru poolt sõita mitte Haljalast otse läbi linna, siis me ei pea häbenema meie linna liikluskultuuri pärast

Ära nüüd seda Rakvere nii hirmsasti ka häbene Haljala ristis räägime selle lõunapausi teem üle. Tõenäoliselt lepime lihtsalt kokku mis kell ja kust me V-Maarja suunal liikuma hakkame. Ajakavas püsimine on kokkulepete tõttu esinejatega oluline.

[leek]

Kuradi kahju, et ei saa üritusest osa võtta. 3-4 tsiklit jääb tulematta, kuna meil redbulli lennupäev ja vaja tsiklisõidu asemel lennumasinat lennutada.

[numan]

Pole paha! Üle 50 tsikli

[mootorrattur]

Mõned pildid ka: http://fotoalbum.ee/photos/unicman/sets/585023/

[grazyDAD]

Pilte Väike-Maarjast http://nagi.ee/photos/Grazydad/sets/125327/

[Bladyhell]

Tundub, et sõit läks korda. Tallinnast startis üle paarikümne tsikli ning Loksale maha pöörates ootas sama suur kamp ees. haljala ristis sai loendatud koos politseimootorrattaga 67 tsiklit. Inimesi rohkem, sest paljud olid kahekesi. Kõik neist küll Väike-Maarjasse ei jõudnud, kuid enamus siiski. Keegi teadaolevalt maha ka ei jäänud

Suurimad tänud Veikole, kes võttis meid Loksa ristist Haljala ristini läbi käänuliste teede vedada ja samuti leppis kokku motopolitsei kohale tuleku. aitäh! Tänud ka politseinikule, kes tuletas vajalikud ohutu sõidu algtõed kõigile meelde. Väike-Maarjas saadud tutvustus Markolt päästest ja tsiklitest oli siiani mulle isiklikult kõige huvitavam esmaabi teemaline loeng.

Suur aitäh kõigile kohaletulnutele, tõenäoliselt sellel aastal enam selliseid üritusi teha ei õnnestu, kuid küllap neid tuleb veel järgmisel hooajal. Mõned fotod Jetsi kaamerast - http://picasaweb.google.com/Bladyhell/V ... t13092008# . Tänud veelkord!

P.S. loengupidajatele meenete tarbeks kogutud rahast 25 eeki per kärss jäi üle ca 400 eeki. Hetkel ei ole mul suurt muud ideed kui see allesjäänud raha mõnele lastekodule annetada. Midagi erilist ei ole, kuid seda üle talve järgmise tsiklisõidu ootuses sukasääres hoida pole vist ka mõtet.

[Raivo]

Igati korralik üritus. Tänud korraldajatele. Kohalikuna on eriti hea meel, et "mujaltmaakondlased" said näha, kui ilus on Lääne-Virumaa ja eriti selle põhjapoolne osa oma rannakülade ja käänuliste teedega.
Loeng kah väga kasulik. Nt. sguti(võikuidassedaiganeskirjutatakse) kasutamine, kannatanu liigutamine ja kiivri eemaldamine jne.
Rohkem samalaadseid üritusi !!!

[dimi1974]

Tänud hea sõidu eest kõigile ja korraldajatele sõnadest jääb puudu.
Aga nüüd siis mõned pildid.Mõni pilt vähe tume aga ehk elame üle.
Parimat teile kõigile.
http://nagi.ee/photos/dimi/sets/125387/651514/

[piloot]

Omalt poolt ka orgunni poolele kiiduavaldused, kestvad kiiduavaldused...
Täitsa asjalik päev, sõita sai, sai ka üht koma teist "kõrva taha", mis kohe kuidagi mööda külgi maha ei jookse.
Omal sai tagarehv ka õhtuks kuidagi ootamatamatult otsa, eks ta on - pizdets prihodit nezametno...
Mõne klõpsaka sai ka tehtud:

http://nagi.ee/photos/asjapulk001/sets/125351/

see kilomeetrine tsiklite rivi, tee peal, oli ka päris muljet avaldav

[nirgi]

Kuramuse kahju ,et ei saanud tulla .Tundub ,et oli igati kordaläinud üritus.Sai käidud RED BULL-i päeval oma KUULSUSTE NARRE toetamas.

[Kuzmitz]

Kohalikus kobrulehes oli kah artiklike:
http://www.virumaateataja.ee/120908/esi ... 049052.php
Aga muidu oli sõit oma nime vääriline "hariv sõit". Päästekooli mehe loeng oli hea! Ei mingit "poliitiliselt korrektset" juttu, vaid vana rääkis nii, nagu asjad tegelikult on . Telli või kevade hakul omadele pisike kursus ...
Igaljuhul suured tänud Raibete poolt organisaatoritele ja jõudu järgmisel hooajal uuteks üritusteks!!!

[Janek85]

Tore laupäev oli! Graafik oli mõistlik ja sisu oli väga asjalik:)
Minu saak 260km teid, millest paljusid polnud ma varem veel näinud.
Tänud korraldajale

[sang]

oo jaa, sõit oli üle ootuste tase. Kui alguses sai mõeldud, et noh kümmekond või natuke rohkem tsiklisti ehk koguneb.... ja siis Peterburi teel startis pea kolmkümmend tsiklit, siis see tundus juba kõva värk olema (eriti ilma arvestades). Aga siis kui Loksa ristis ootas meid veel vähemalt sama palju mootorraattaid ees... nojah... see oli päris priske kolonn, mis kokku sai. Kui järgmisel korral on osalejate juurdekasv sama suur, siis juba tekivad tõsised probleemid ülejäänud liikluse äramahtumisega.

Kolonni sabas liikudes jäi silma kaks asja, mida osalejad järgmisel korral peaks-võiks järgima. Esiteks, reavahetus kahe samasuunalise reaga teel, antud puhul siis Narva mnt-l. Vaadake ikka kah, mille pärast te ümber reastute ja kuna on seda mõttekas teha. Seekord tekkis selline olukord: kolonn oli u. pool kilti pikk, liikus u.100km/h, ülejäänud liiklus pani meist teist rada pidi mööda u.110-120km/h. Kolonni esimesed tsiklid asusid mööduma aeglaselt liikuvast autost, reastudes teise ritta. Automaatselt reastusid nende sabas ümber ka järjest järgmised kolonnis sõitjad, oluliselt enne kui nad jõudsid reaalse takistuseni, mis oleks nõudnud reastumist. Paraku juhtus aga nii, et sellal kui kolonni esimene ots reastus teise ritta, sõitis esimes reas asuvast kolonni sabast mööda kiiremad taganttulijad, kes täiesti ootamatult võeti ümberreastuva ja aegalasemalt liikuva kolonni poolt kotti. Nii pidid autod jälle omakorda ümber reastuma esimesse ritta ja tagantpoolt tulijad omakorda esimesest reast meist mööda sõitma. Igatahes tekkis sellest pisukene segadus, mis selliste kiiruste juures võib ühe osapoole vale liigutuse puhul põhjustada valusaid õnnetusi.

Teiseks, kui liigume malelaua formaadis kitsamatel teedel, siis vasakpoolses rivis sõitjad võiks siiski sõita mitte rohkem kui tee keskel, muidu peab vastutulev liiklus konkreetselt tee serva tõmbuma ja kolonni möödumist ootama. See ei ole ilus nende suhtes.

Aga eks sellised kolonnis sõitmise tarkused ja kogemused tulevadki ajapikku ja praktika käigus. Igatahes üleüldiselt oli mõnus ja ka hariv sõit. Oli väga hea kuulata praktilisi nõuandeid kiirabi praktikult tavainimesele, kes nagunii reaalses olukorras ei oska-mäleta-suuda täpseid esmaabi protseduure teostada.

Nii, kuhu siis nüüd järgmisel korral? Saab ju sel aastal veel teha ainult oktoobri-. novembri- ja detsembrisõidu, enne kui uuel aasta jaanuarisõit peale tuleb . Ise hakkasin mõtlema, et võiks kunagi lõpuks ometi külastada tuletõrje- ja venetehnika vabaõhumuuseumi või siis Karilatsi maanteeemuuseumi või siis Türi raadiomuuseumi või siis käia läbi Ida-Viru väiksemad ja servapealsemad rajad. Eesti on suur ja lai ja täis avastamisväärseid kohti igatahes, võtaks vaid keegi abistada orgunnil.

[M2]

Eile oli HEA päev.

http://nagi.ee/photos/mmkoha/sets/125425/

[Bladyhell]

Nii, kuhu siis nüüd järgmisel korral? Saab ju sel aastal veel teha ainult oktoobri-. novembri- ja detsembrisõidu, enne kui uuel aasta jaanuarisõit peale tuleb . Ise hakkasin mõtlema, et võiks kunagi lõpuks ometi külastada tuletõrje- ja venetehnika vabaõhumuuseumi või siis Karilatsi maanteeemuuseumi või siis Türi raadiomuuseumi või siis käia läbi Ida-Viru väiksemad ja servapealsemad rajad. Eesti on suur ja lai ja täis avastamisväärseid kohti igatahes, võtaks vaid keegi abistada orgunnil.

Mnjah, peale sõitu mõtled, et ega tükk aega ei viitsi enam teha midagi, aga sang ässitab üles jälle. Kellelgi hea idee või paik, mille ümber saaks sõidu üles ehitada, siis oktoobris võiks ühe treti veel ette võtta küll. Tavaliselt on asi alanud ideest ja kogu ülejäänud "sisuline asi" kasvab sinna kenasti erinevate inimestega koostöös peale. Andke teada!.

[BBQ]

tänud ja kiitused siis ka minu poolt sõidu organiseerijatele ja ka kõikidele headele inimestele kes kogu selle sagimise kõrvalt leidsid ka aega ja jaksu seda suurepärast päeva ülesse võtta oma fotokatega. Aga Sangale ja Bladyhell´le, et olen hea meelega abiks uute sõitude orgunnil kaasa lööma nii, et paneme asja jooksma enne kui see kehv suusailm ükskord otsa saab

[Hans]

Väga vaffa üritus, mitte niisama sihitult kulgemine, vaid hariv Kui saan , siis järgmisel üritusel kindlalt kohal

PS Osaleda ei saanud, kuid sõitsin teist mööda (autoga ) kui Haljala ristis hääd nõu kuulasite

Hans

[Maaks]

Organiseerijatele tänud! Tore üritus oli!
Ja mis peamine - kilomeetreid kogunes tublisti. Kui P õhtul, pärast omal käel juurde võetud Ida-Viru tuuri, garaaažis trip-i vaatasin, kokku lausa 450km.

[jet]

Lasti ka internetti. Rahvast tuli üllatavalt palju.

Numbritest natuke:
Tallinnast startis 29 ratast, Maardus vist lisandus veel üks. Silmad läksid suureks, kui Loksa ristis oli ennast ära parkinud veel peaaegu et sama palju rattaid. Loksal sain siis numbriks 53. Teepeal tekkis rattaid juurde, kus vastutulevad tsiklid keerasid otsa ringi ja haakisid sappa, osad vist ootasid ka Haljalas - seal oli siis kokku 66 ratast. Väike-Maarjas lugesin ühel hetkel kokku 52 ratast. See number võis kohati olla teine, kuna olime seal kaua ja kes juba lahkus ja kes alles tuli.

Looklev kolonn peeglis oli ilus vaatepilt.

Ilmaga vedas. Kena, et hommikune väike vihm Tallinnast startijaid ära ei ehmatanud

Sang juba mainis asjad ära, mida järgmine kord jälgida. Lisan veel selle, et kui hiljem Väike-Maarjast ära sõitsime, siis suhteliselt kurvilisel ja tundmatul teel sõitis kolonni esimene ots normaalse kiirusega. Tagumistel aga tekkis olukord, kus oli pidevalt 120, mida kohati selle tee jaoks oli palju. Tuli hiljem kommentaare, et niipalju oli siis šokiteraapiast kasu Tagumistele tundus, et ees kõva andmine käib. Nii pika kolonni puhul kahjuks ei näe esimene mees väga, mis taga toimub. Äkki järgmisel korral mõtleme raadiosidele esimese ja viimase mehe vahel. Info liiguks paremini ja suudaks rohkem koos hoida kolonni.

Tore laupäev oli ja tänud ka pildistajatele.

Järgmiste sõitudeni!

[Bladyhell]

Kui nüüd veel oktoobrisse midagi planeerida, siis mulle sümpatiseerib millegipärast Ida-Virumaa.