Kodarate hinnad ja pingutamine...

[sklipnot]

Tere Biker.ee rahvas, tekkis selline probleem, et 125ccm-sel Yamaha endurol hakkas tagaratas loksuma, ning tuli välja, et kodaraid vaja pingutada, kuid kodarad on täielikult kinni roostetanud...
Nüüd on valida kas osta uued kodarad või uus velg koos kodaratega, mida soovitate ja ehk oskate öelda kodarate kaudse hinnaklassi (viljandi motomaxis pakuti ühe kodara hinnaks midagi 40.- / tk) Kuid veljel on umbes kodaraid üle 40, niiet suhteliselt kalliks kipub see minema... Ehk oskate nõu anda,

Tänud,
sklipnot

[matti]

hah, päris palju kodaraid, tavaliselt mingi 27 või 36
Aga, võta rehv pealt maha, siis peaks tavalise kruvikeerajaga keeratavad olema, õige võtmega keerab kas kodara puruks või saab pingutatud, ise leidsin nt kodarate timmimise jaoks 5se võtme.
Näpparitega tõesti ei pruugi õnnestuda.

[Hr. Kaaru]

Ja lase ka roostesurma keermetele enne pingutamist, võib kasuks tulla

[Ints]

Oli sama jama ja aitas väikese gaasipõletiga kodara nipli punaseks ajamine ja siis lehtvõtmega keeramine. Osasid nipleid pidin mitu korda kuumutama ja osa õnnestus ikkagi puruks keerata. Uurisin siis ka kodarate hindasid, et äkki saab kusagilt üksikult osta, aga ei, müüakse ainult komplektina ja 700-1000 eeku komplekt. Braueris müüdi KTM-i omasid eraldi ja sealt õnnestus sarnane leida.

[StreetMoto]

Kodarakomplekti hinnaklass on 1000 krooni ringis. Originaalkodaraid tüki kaupa ostes 35-50 krooni tükk. Kodarate vahetus ja ratta rihtimine ning sirgeksajamine 600-800 krooni sõltuvalt pöia (rim) olukorrast. Kui plaanind mingit detaili uut hakata ostma, siis soovitan üle vaadata ka teiste rattadetailide seisukorra. Nimelt pingutamata kodarad võivad põhjustada järgnevad hädad: kodarate endi murdumine, pöid kõver, kodaraaugud pöial "välja veninud" (ära loksutatud), ära loksutaud laagrid ja kodarapesade seisukord rattarummul oleks ka mõistlik üle vaadata.

Edu... ja kui omal mõistusest või kompetentsist puudu jääb, siis tel number on all...

[mqs]

Olen ise rattamehaanik olnud, vahest aitas kõigest niplite väljavahetamine, kui kodar ise oli veel heas korras.
Mis seisus velg ise on? Roostetab või on korralik?

[sklipnot]

Tänud kõigile, et viitsisite vastata
Velg on korralik, aga jah, kodaraid on võimatu lahti saada, sest Motomaxis nad kasutasid mingeid kodaratange vms, ning neist polnud ka tolku... Ja roostesurmast pole mõtet rääkidagi, seda sai sinna lastud terve purk
Niiet kokkuvõttes oleks mõtekas uus/ kasutatud velg osta, või mis arvate?

[matti]

tegelt odavam oleks osta esindusest kodarad, niipalju kui neid läheb, hind ligi 1000, eeldusel, et muu korras, kuna kes välistab, et uue kasutatud veljega seda jama ei tule
aanoh, tegelt ise pretendeeriks ka teisele tugevamale 428 hammikaga ja trummelpiduritega veljele, peale igat sõitu kodaraid vahetada mingil määral pole lõbus tegevus...

[Hans]

No kui sul velg on korralik, siis lõika kodarad pooleks, saad vanad kätte ja paned uued. Ehk on odvavam, kui uus v kasutatud ja eiteamisseisus kodaratega velg osta. Samas, lõtvade kodaratega sõitmine võib vabalt juba ka su vana velje tuksi keeranud olla

Hans

[sklipnot]

Tundub, et vana velg ongi juba oma aja ära sõitnud, sest lõks on ikka päris kõva ja hetkel kaldun uue/ kasutatud velje ostmisele...

[Pontus]

Et kui kodarate ostu vastu huvi siis , mul sõber ostis kuuaega tagasi tervele jamu tagarattale kodarad (tahtis hirmsasti kõik välja vahetada) maksis miski 1700.- A siis projekt muutus ja ostis omale valuvelje nii et soovitasime tal omale nendest kodaratest hea hinnaga kodarapüsse tootma hakata Nii , et kui asjad sobivad ja huvi on siis usun , et saad suht kommihinnaga pakendis olevad kodarad käden...

[sklipnot]

Oleks kodaratest huvitatud küll, kuid hetkel kisub kasutatud velje (kodaratega) ostmise poole, sest rihtimine jne pidi ikka jubedalt n*ss töö olema (vabandan väljenduse pärast)

[matti]

Palju on kommihind?

[Pontus]

1000 eeku kraaksub mul siin kõrval

[Piipz]

StreetMoto, kui mul on esivelg kerge kolksu saanud, siis näiteks rehvivahetuse ajal tsekkad sa selle üle ka ja krutid kodaraid, kui vaja?

[harimal]

Nüüd on valida kas osta uued kodarad või uus velg koos kodaratega

Üks tore koht, mille ma enda jaoks avastasin, oli http://stores.ebay.com/mannis-bikergarage
Minu jaoks väga mõnnade hindadega. Küll hoiatan ette, et raskem asi nagu nt vana tagavelg koos rehvi jm pulkadega läheb transana 30 EURi maksma.
Äkki leiad endale sealt midagi sobivat..

[sklipnot]

Tänud harimal, tzekin üle selle lk

[StreetMoto]

StreetMoto, kui mul on esivelg kerge kolksu saanud, siis näiteks rehvivahetuse ajal tsekkad sa selle üle ka ja krutid kodaraid, kui vaja?

Kui ainult veits viskab ja seda meelde tuletad, siis küll. Eraldi märgime töö tegemise juures ära selgesti esiletungivad anomaaliad. Kui ratast tasakaalustame, siis kontrollime alati laagreid, pidurikettaid ja velje sirgust/viskamist. Seega kui keegi avaldab soovi, et kodarad vaja pingutada ja velg rihtida, siis võib seda teha ikka Ja selline tegevus "allub" tunnihinnale.

[sklipnot]

To StreetMoto, oletame, et ma saadan sulle selle velje, mille kodaraid ei suutnud Viljandi Motomaxi vanad lahti keerata, ja sa vahetaksid kodarad ning pingutad ja rihid, oleks selline asi võimalik, ja mis hinnaklassi?

[soolo]

Tere. Hakkasin siis eile esiratast rihtima ja sain peaaegu paika ka, siis õnnestus üks kodar puru väänata.Otsisin mööda Tartut ,uut võtta pole. Kodara pikkus 26o mm,pikim saadaolev oli 240 mm pikk. Tegu siis Transalpi esirattaga 21", äkki tuleb mõni hea nõuanne.Esinduse tellimus on nii aeglane et enne on sügis käes kui kaup kohal.
Küsimus veel-kui pingule tuleb kodarad üldse keerata? Pole varem pidanud sellega tegelema nii et väike hirm on üle pingutada.Aitäh.

[matti]

Pohh pane tellimus ära, juhul kui mitmekaupa annab tellida, mulle pakuti terve komplekt või mittemidagi,küll sügisel alla krutid selle ühe puudujäänud kodara, ega sellest midagi juhtu kui üks puudu, kui rohkem juba puudu siis võid kiiremas korras abi otsima hakata alles. Tean ka , et näiteks mõnele vene päritolu rattale, on tehtud jäigast traadist ise kodaraid, keermestad ära, leiad või kasutad vana niplit ning otsa taod laiaks

[bikefan]

Kodara pikkus 26o mm,pikim saadaolev oli 240 mm pikk. Tegu siis Transalpi esirattaga 21", äkki tuleb mõni hea nõuanne.

Krossikatel ju 21'' esivelg - ehk leiad krossipoodidest abi!? Wildridersist võid küsida ntx...

[soolo]

Wildridersist võtsin kõige pikema mis oli aretamiseks aga käidud läbi kõik poed ja ei midagi.
Tellisin igaks juhuks Catweesist mõne originaali ära,hind 63.- tk. Pikkus 250,5 mm. Tõenäoliselt jääb paar tükki üle.
Õige pingutusjõu kohta öelge ka midagi.

[soolo]

Lõpuks kodarad käes ja küljes.Catwees tõigi suht kiiresti asjad ära ja igati hea suhtumine ja asjaajamine.Uued kodarad olid küll mõned millimeetrid lühemad aga korda sai.Ratas rihitud ja uus rehv ka peal. Neli kodarat jäi üle, kel häda käes ,võin jagada.