Milline kiiver?

[KIBU]

olen ise pea paar aastat kiivrit otsinud ja ostmist edasi lükand kuna ideaalset pole leidnud ja seda just seepärast et tegelt ei teadnud siiani milliseid omadusi kiivri juures tähtsamaks pidada. palju on räägitud kiivrite vastupidavusest ja kaitsest kukkumise korral kuid nüüdseks olen hakand mõtlema et kas turvaliseks ei tee kiivrit pigem omadused mis aitavad õnnetust ära hoida!? ehk siis peaks valima kiivri mitte kõige vastupidavama koore järgi (muidug veel vähem kuju või värvi järgi) vaid mis pigem ideaalselt pähe sobiks ilma et ta ka suurtel kiirustel värisema ja vibama hakkaks või aukudes paigast ära ei põruks et visiir püsiks soovitud asendis ja uduseks ei läheks ja et müra pead kumisema ei võtaks jne kuna sellised esmapilgul "pisiasjad" võivad mõnes halvas olukorras just saatuslikul määral segada.
krsk sel teemal võiks päris pikalt jahuda või kk mõõtu referaadi kirjutada
lühidalt tuleks kiiver valida vastavalt sõidu iseloomule ja peakujule ja tuleb tunnistada et väga odavalt head kiivrit ei saa

[S.S.D.D.]

Kas keegi selliseid isendeid nagu Nolan N103 ja Shark Evoline oskab arvustada ?

Nolaniga( mitte küll sama mudel) olen kogenud, et kui on väline päikesevisiir siis visiir üleval hakkab tuul vilistama, visiir all on ok. Ja ei kurda, peas on ok, pähe ja ära saab suht valutult. Müratase selline enam vähem, BMW System 4-st natuken mürarikkam aga ma ei kasutanud ka mingit spets lõuaalust " tuule kaitset" mis kaasas oli, see oleks vast oluliselt müra vähendanud.
Omal on teiseks kiivriks( rohkem küll naisel mõeldud )selline Nolan:
http://www.loodusinvest.ee/motokaup/?gr ... =811&nr=11

ps) muide Nolani puhul see topelt visiir ehk uduseks minekut vältiv lahendus ajab päris edukalt asja ära.

[retro]

Nolaniga( mitte küll sama mudel) olen kogenud, et kui on väline päikesevisiir siis visiir üleval hakkab tuul vilistama, visiir all on ok. Ja ei kurda, peas on ok, pähe ja ära saab suht valutult. Müratase selline enam vähem, BMW System 4-st natuken mürarikkam aga ma ei kasutanud ka mingit spets lõuaalust " tuule kaitset" mis kaasas oli, see oleks vast oluliselt müra vähendanud.
Omal on teiseks kiivriks( rohkem küll naisel mõeldud )selline Nolan:
http://www.loodusinvest.ee/motokaup/?gr ... =811&nr=11

ps) muide Nolani puhul see topelt visiir ehk uduseks minekut vältiv lahendus ajab päris edukalt asja ära.

N103 on see päikesevisiir juba visiirist sissepoole integreeritud (nagu Schuberth C1-l). Ehk siis see ebameeldiv vilin peaks ära jääma. Samas hind võrreldes N102 (alates 3200.-) on kõrgem (4300 vist mainiti telefonis).

Uduvisiir töötab ilusti küll, aga kipub tolmu vahele koguma ja visiiri kriimustama - uduvisiiri piirjoon on juba visiiri küljes selgelt näha. Ka tõmbus sisemine visiir kiivri küljes olles miskipärast väiksemaks talve jooksul - ei taiband talveks ära võtta ka ja ekstsenrikutega kevadel enam korralikult tihedaks ei saanudki. Eelmine hooaeg lasingi lõpuks ilma. Kiivirks siis seesamune N84. Minujaoks veits mürarikas - väike tuuleklaas suunab õhu kuidagi lollakalt kiivrile nii, et troppideta pikka otsa teha ei taha. Muidu selle hinna eest väga ok kiiver.

[Jaanus966]

Mina näiteks natuke pettusin (ostsin kiivri enne rattas saabumist), -tuulemüha on kiivris rohkem kui ootasin, muidu on väga hea, klaas uduseks ei lähe ja peas on mugav.
Mul on AGV demon top (3,6K)

Sai ka eelmine aasta AGV "mis iganes mark" ostetud ja samamoodi "tuulemüha" on kiivris rohkem kui krooni eest. Pikemal ja külmema sõidu ajal tõmbab silmamuna hirmus külmaks. Vahepeal pigistad nagu hull silmi kinni, et munad natukenegi sooja saaks. Samas nigu kiivril "luuke" koomale tõmbad, kisub kohe uduseks (seda külmema ja vesisema ilmaga). Peab vist ikka selle uduvastase kile ära proovima või siis üldse kiivrit vahetama.

[Jack]

Mul oli AGVga sama lugu, et ajas hirmsasti tuult sisse. Kuna tegu oli avaneva louaosaga kiivriga, siis kuljetuulega pressis isegi vihma pose peale.
Praegu soidan Shuberti Concept 2ga ja sellist jama pole. Hea vaikne kiiver ja sisseehitatud paikesevisiir on ka vagagi tanuvaart leiutis.

[MarekM]

mina olen ka see "agv esimeseks" mees. müha on küll ja kisub peas raputama ka ning ka udu puudumisega muret pole. niisiispiilume ka schuberti poole. aga huvitav, kumba eelistada schubert s1, või arai corsair?

[KillerBee]

Kas keegi selliseid isendeid nagu Nolan N103 ja Shark Evoline oskab arvustada ?

Nolaniga( mitte küll sama mudel) olen kogenud, et kui on väline päikesevisiir siis visiir üleval hakkab tuul vilistama, visiir all on ok. Ja ei kurda, peas on ok, pähe ja ära saab suht valutult. Müratase selline enam vähem, BMW System 4-st natuken mürarikkam aga ma ei kasutanud ka mingit spets lõuaalust " tuule kaitset" mis kaasas oli, see oleks vast oluliselt müra vähendanud.
Omal on teiseks kiivriks( rohkem küll naisel mõeldud )selline Nolan:
http://www.loodusinvest.ee/motokaup/?gr ... =811&nr=11

ps) muide Nolani puhul see topelt visiir ehk uduseks minekut vältiv lahendus ajab päris edukalt asja ära.

see topelt viisir päris hea aga minul ei toimi sest mul endal on prillid ja mul lähevad prillid uduseks

[Jaanus966]

Nii palju, kui seda teemat vaatad, siis Shubertit kiidetakse palju, pea siis kah proovima minema. Shuberti hinnad ple kõige soodsamad, aga enda südamerahu on ikka oluliseim ma usun.

[Piipz]

F1 ferrari piti meeskond kannab Schuberth J1 kiivreid
http://www.nancarrow-webdesk.com/wareho ... 6700_t.jpg
mul endal sama kiiver. vaateväli on, nagu polekski kiivrit peas. lõuaosa on jah võibolla natuke küsitava väärtusega aga vähemalt ei ole tühi koht, mingi toru on kukkumise kaitseks ikkagi pandud

[Primo]

Okei, Schuberti astronaut mudelit on Double-D kinnitus.Aga miks ei suudetud/ei tahtetud/ei viitsitud seda teistele nn. matkamudelitele paigaldada?

[Raigo]

Okei, Schuberti astronaut mudelit on Double-D kinnitus.Aga miks ei suudetud/ei tahtetud/ei viitsitud seda teistele nn. matkamudelitele paigaldada?

Prisma ära seleta, mine vaheta KTMil õli parem

[piloot]

Okei, Schuberti astronaut mudelit on Double-D kinnitus.Aga miks ei suudetud/ei tahtetud/ei viitsitud seda teistele nn. matkamudelitele paigaldada?

Prisma ära seleta, mine vaheta KTMil õli parem

Arvad, et see nii lihtne on - lisaks õlile võib kuluda ka hulga õlut, tükk ettevõtmist igatahes

[MarekM]

mina olen ka see "agv esimeseks" mees. müha on küll ja kisub peas raputama ka ning ka udu puudumisega muret pole. niisiispiilume ka schuberti poole. aga huvitav, kumba eelistada schubert s1, või arai corsair?

Oleneb milleks sulle vaja seda kiivrit. Kui superbaigi peale ja kiiremaid ringe tegema, siis Arai. Kui tahad vaiksemat kiivrit kulgemiseks, siis Schubert.

järelikult schubert. tänud.

[sander]

http://www.mxdirtrider.com/h-products/p ... -astro.htm
Mis arvate? Palju sellise hind siin olla võib?

[pyramiid]

USAst tellides pane hinnale saatmiskulu (40USD tavapostiga) otsa + ca 30% kogusummale (kauba väärtus + transport) veel otsa lahtitollimise kulud!

[bitter]

40$ oli kiivri saatekulu tõesti, tollimaks oli vist 6,5% (arvutatakse kauba ostuhinna ja veokulude summalt) ja lõpuks lisandub kohalik km ning mingi 75 kr deklaratsiooni vormistamise eest. Arvutada oskad vast ise.

Hind hinnaks aga mõtle järele, kas oled nõus riskima sellega, et kiiver ei ole paras või on ebamugav. Eri tegijate suurused erinevad piisavalt palju.

[VäleKonn]

Kas keegi selliseid isendeid nagu Nolan N103 ja Shark Evoline oskab arvustada ?

Shark Evoline - tegin sellega täna esimese tiiru. Muljed üldiselt positiivsed. Võrreldes vana kiivriga (C1) tuulemüra veidi rohkem, lõua alt on harjumatult tühi tänu kukla taha käivale klapile, nii et jahedama ilmaga krae kaela. Samas ka klapp kukla taga sõites müra tuulemüra suhteliselt väike. Lõua alt mugav hammaslatiga kinnitus. Ventilatsioon kiivri all minu arvates parem, kui Schubertil, päikesevisiir parajalt toonitud, mitte liiga tume, ja mugav kasutada. Visiiri liigutamine astmeline, fikseerub hästi. Klapi kukla taha lükkamine ja tagasi alla toomine ei valmista raskusi ka ka sõidu ajal. Füüsilist vägivalda ta kallal tarvitama ei hakanud, seega tuleb uskuda tootja kiitust. Arvan et sõitjale, kes üldiselt piirdub 150-160km/h kiirustega ja tahab ka vahel näo peale tuult lasta, peaks see kiiver päris sobilik olema, ilmselt ka lõuna poole matkajatele. Selline siis esmamulje.

[pyramiid]

Ise olen suur SHOEI fänn. Sai just RF-900 uuema, RF-1000 vastu vahetatud ja no super kiiver, ei oska muud selle kohta küll öelda. Istub väga hästi peas, väga vaikne ja mugav. Klaas ei uduta krammigi (kasutan ninakaitset, mis lisana kaasas oli), ventilatsioon hea!
Aga mu seisma jäänud RF-900 täitsa pakkumises, kel huvi..

[kris.]

Shark Evoline - tegin sellega täna esimese tiiru. Muljed üldiselt positiivsed.

Kes müüb, palju maksab?

terv
kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

[VWman]

Kes müüb, palju maksab?

http://www.louis.de/ ja 350.- EUR-i

[sander]

http://www.automaailm.ee/index.php?lang ... ct_id=4462
Termoplastist korpus? Oleks hea valik? Või oskate soovitada kiivrit _2K? Või on kellegil korralik kasutatud müügiks?

[kris.]

http://www.louis.de/ ja 350.- EUR-i

Deem ... ma juba lootsin et keegi pakub ka Eestis.
Miks nad 3XL- suurust ei tee?!?!?!

terv
kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

[ranel55]

Oehh olen siin uurinud ja puurinud -arvamusi meeletult. Mis kiiver tasuks osta siis baigisõiduks? Hind oleks umbes 7000.- Kas kellelgi on Agv Ti techiga kogemusi.?On nad siis nii rasked, et väsitavad pea? Praegu valikus Arai Astro, Agv Ti tech, Agv Gp Pro, Arai GT Freedom,Shoei Xr1000. Aga millist? Äkki keegi annab asjalikku nõu

[KillerBee]

tere

mul selline küsimus et minu kiivril Nolan N93 kadus üks kiirkinnitus ära ja kas keegi teab kus neid osta saab või mis sinna asemele sobib.

Ette tänud

[ivar]

Oehh olen siin uurinud ja puurinud -arvamusi meeletult. Mis kiiver tasuks osta siis baigisõiduks? Hind oleks umbes 7000.- Kas kellelgi on Agv Ti techiga kogemusi.?On nad siis nii rasked, et väsitavad pea? Praegu valikus Arai Astro, Agv Ti tech, Agv Gp Pro, Arai GT Freedom,Shoei Xr1000. Aga millist? Äkki keegi annab asjalikku nõu

Võta AGV GP-Pro ja sa ei kahetse..endal oli ja sigahea kiiver on..

[VWman]

tere

mul selline küsimus et minu kiivril Nolan N93 kadus üks kiirkinnitus ära ja kas keegi teab kus neid osta saab või mis sinna asemele sobib.

Ette tänud

http://www.loodusinvest.ee/motokaup/ proovisid ?

[tramm66]

Oehh olen siin uurinud ja puurinud -arvamusi meeletult. Mis kiiver tasuks osta siis baigisõiduks? Hind oleks umbes 7000.- Kas kellelgi on Agv Ti techiga kogemusi.?On nad siis nii rasked, et väsitavad pea? Praegu valikus Arai Astro, Agv Ti tech, Agv Gp Pro, Arai GT Freedom,Shoei Xr1000. Aga millist? Äkki keegi annab asjalikku nõu

7k raha eest saab ka midagi paremat, kui su loetelus:
http://www.dragbike.ee/pood/?p=1&id=27&item=667
http://www.dragbike.ee/pood/?p=1&id=26&item=825

Terv,

[mega1]

sõltub sellest mis peaümbermõõt on mul näiteks 59 ja ei leia ideaalset sobivat kui ainult agv kel on olemas ml mõõt.
7k eest kindlasti ära agv osta.
kui siis shoei x spirit selle raha eest.

agv titech suudan sulle orgunnida 5500 eest.

[ranel55]

peaümbermõõt 56 .
5,5k oles täitsa hea hind ,aga ei tea sest kiivrist suurt midagi.
Samuti oleks huvi uue kiivri vastu. Aga ei tea milline?

[KillerBee]

tere

mul selline küsimus et minu kiivril Nolan N93 kadus üks kiirkinnitus ära ja kas keegi teab kus neid osta saab või mis sinna asemele sobib.

Ette tänud

http://www.loodusinvest.ee/motokaup/ proovisid ?

Tänud