Mootorratturite reisikirjad

[hullmaks]

...24 euri läks mäekülastus maksma kahele inimesele ja tsiklile ehk siis u 20 naela. Kui sportlik vorm kiita pole ja aega napib, siis soovitus sinna jalgsi mitte ronida, sealsed tõusud/langused andsid rattalegi parajalt vatti rääkimata autode sidurikärsa haisust. parim vaatamisväärsus oli karstikoobas ja mägi iseenesest eemalt vaadates. Kohalikud kuulsad ahvid jätsid üsna apaatse ja räsitud mulje, ei tohtind neid toita ega puutuda(kaaslanna vajadused;) ja seal, kus oli spets ahvide vaatamise koht, ei näinud me ühtegi. Õhtuks tagasi Tarifasse. Järgmise päeva veetsime Atlandi vaadet nautides ja oligi aeg tagasi Torremolinosse sõita. Seekord valisime mööda rannikut kulgeva tee mis ei pakkunud küll niikena elamust kui mägiteed aga oli ka päris mõnus ja ilus. keerasime sisse ka marbellasse(hääldatakse Marbeia), teadagi miks;) tundus teine väga kena ja armas asula olevat.Torremolinose hostelis ootas meid ebameeldiv üllatus, seoses usupühadega ööbimise hind kahekordne!
Esmaspäeval lõuna paiku sõitsime jälle tuttavasse mereäärsesse rattarenti ja asusime oma truud kaaslast loovutama kui selgus, et olen dokumendid unustanud hostelisse, jätsin kaasa randa ja sõitsin tagasi ööbimispaika. see sõit kujunes tänu ühesuunalistele teedele umbes sama pikaks kui esimese siklipäeva linnast väljasõidutee otsimine:)Samas üksi ja ilma pampudeta sõitmine oli küllaltki värskendav, isegi nii , et pidin ees pidurdanud autole sisse sõitma, õneks päädis asi siiski külili ratta ja katkise sokiga.
õhtul sõitsime rongiga Malaga lennujaama ja sealt läbi Bartselona hiigelsuure lennujaama Berliini.ööbisime hostelis Generaator ja järgmise päeva lõunaks olimegi tagasi Eesti pinnal.
rattaga läbisime umbes 700 km, tankisime 2 korda ja kütusele kulus u 20 eurot ehk ligikaudu 20 l. Ratta odomeeter näitas läbisõiduks u 5600 km kui ta võtsime ehk siis päris värske riist oli. kahekesi kokku võisime kaaluda koos kraamiga ligi 200 kg. Vaatamata ratta väikesele läbisõidule ja värskele välimusele lekkis tal esiamordi simmer mistõttu esipidur kuigivõrd tõhus ei olnud. Samas võimsust jagus tal niivõrd et Gibraltari järskudest tänavatest üles/alla ta meid viis. lauskmaa inimesele veel see kasulik info, et mägedes sama vahemaa läbimine võib võtta palju enam aega kuna kiirus mägeds võib kujuneda märksa madalamaks(näide ka bussireisist kus 380 km läbimiseks kulus 18 tundi) Esipidurit proovisin käepäraste vahenditega parandada ehk siis kuivatasin salvrätikuga ja mässisin paberit ümber amorditoru, natuke aitas.