küsimus pulbervärvi ässadele
Moderaator: Moded
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
KIBU
Teema algataja - Postitusi: 993
- Liitunud: 04 Veebr 2004, 21:56
- Tsikkel: 701Enduro, FS450, Te250
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 42 korda
- Tänatud: 79 korda
küsimus pulbervärvi ässadele
küsimus kõigile kes TEAVAD kuidas saab pulbervärvi puhul kinni katta detaili pinda mida värvida ei taha? (nt puksid, puksipesad)
kas keegi oskab soovitada sõbralikku kohta tallinnas kus saaks kiiresti ja valutult (ei tea täpset detaili pindala ega viitsi ka kellegiga selle üle vaielda jne) ratta crash cage ja wheelie bar-i värvida?
tänud ette!
-
oldmoped
- Postitusi: 2418
- Liitunud: 02 Sept 2004, 10:42
- Tsikkel: Misasi see veel on?
- Asukoht: Läänemaa
- Kontakt:
Maalriteip lamedate kohtade katmiseks ja paberpunnid värvimist mittesoovivates aukudes töötavad hästi. Keermega kohtadele mingid suvalised pärast äraviskamisele kuuluvad poldid värvi keermesse tungimise vältimiseks sisse keerata.
Eemaldada tuleb kõik küljes olevad kuumust mittetaluvad detailid - detail läheb 150-180kraadisesse ahju! Metall peab olema puhastatud halja metallini. Kui on ennem pulbervärvitud, siis vanale pulbervärvile on võimalik ka uut otsa värvida, kui lihtsalt näiteks toonimuutust vaja teha.
Värvimiskohana julgen soovitada ossmetit, minul vähemalt ei ole nendega probleeme olnud ja hind on ka alati meeldiv tundunud.
-
harrastaja
- Postitusi: 345
- Liitunud: 28 Aug 2005, 23:39
- Asukoht: Viimsi
on olemas spetsiaalsed erineva laiusega kuumakindlad teibid (3M jne) aga tavaline maalriteip ajab samuti asja ära. on olemas ka erineva diameetriga kuumakindlad voolikud (et mingit osa kinni katta). kõik laagrid, puksid jms võiks välja võtta (ca 20 min @ 200C). Kui mingi selline koht saab värviseks, siis nitrolahustiga saab kuidagi puhtaks ikka.
Arco Colorisse võid ka vaadata.
KX250F '14
Primo kirjutas:Artemide kirjutas:Mina toppisin sellised kohad ajalehte täis ja pärast sai siis värv, mis ikkagi kuskil läbi immitses noaga maha kraabitud. Ja nii olen teinud korduvalt ja edukalt.
Kuumakambris lähevad need ajalehed lihtsalt põlema
Spontaneous combustion?
Mis neid seal süütab?
K.
-
Kermik
oldmoped kirjutas:Maalriteip lamedate kohtade katmiseks ja paberpunnid värvimist mittesoovivates aukudes töötavad hästi. Keermega kohtadele mingid suvalised pärast äraviskamisele kuuluvad poldid värvi keermesse tungimise vältimiseks sisse keerata.
Eemaldada tuleb kõik küljes olevad kuumust mittetaluvad detailid - detail läheb 150-180kraadisesse ahju! Metall peab olema puhastatud halja metallini. Kui on ennem pulbervärvitud, siis vanale pulbervärvile on võimalik ka uut otsa värvida, kui lihtsalt näiteks toonimuutust vaja teha.
Värvimiskohana julgen soovitada ossmetit, minul vähemalt ei ole nendega probleeme olnud ja hind on ka alati meeldiv tundunud.
Mina nii väga seda Ossmetit küll ei soovita. On olnud korduvalt juhuseid, kui olen lasknud seal detaile värvida ja detailidele olen maalriteibiga pannud peale tooninumbri. Paar korda on juhtunud, et see maalriteip jääb neil kahesilma või, krt teab, mille vahele ja on ka see üle värvitud.
Kuid hind on neil tõesti soodne ja on juhtunud, et olen ka hea kvaliteediga asju saanud.
Oleme värvinud Tartu endises Ossmetis ja praeguses (vist oli Värvispectrum) samas kohas Ringteel. Pole probleem olnud. Tavalist maalriteipi ei soovita, kuna see liim sulab kuumuses nii kinni ja hiljem tuleb see sealt meeletu ajakuluga maha kraapida (rikub detaili). Proovisime ka eemaldada lakibensiini abil, aga mõtetu. Peaks kasutama teipi, mis on kuumuskindlam - hiljem lihtsam eemaldada. Ja ajaleht oli ka servadest pruuniks tõmbunud. Lihtsalt infoks siis.
-
ints23
Soovitan sulle sellist kohta.www.voxel.ee .Igati hää koht,viin sinna pidevalt staffi. Paberiga võib katta küll ja parem oleks spets teip,tavaline teip liimub tugevasti kinni.Kindlasti laagrid ja plastik osad välja.
-
motoratsutaja
- Postitusi: 1193
- Liitunud: 03 Juul 2006, 12:59
- Tsikkel: Yamu FJR 1300, Yamu WR 450
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 1 kord
Ghost kirjutas:Kämbu kirjutas:Primo kirjutas:Minuteada süttib paber ća 180C kraadi juures
Paber süttib 233 kraadi juures.
ja vaidlen vastu kohe: ~ 185 oC
Süttimis temperatuur on temperatuur mille juures süttib aine temperatuuri mõjul, st ilma kõrvalise abita. See temp on 233 kraadi. (varieerub natukene olenevalt paberi tüübist)
umbes 180 kraadi juures süttib paber kasvõi väiksemast sädemest, aga mitte temperatuuri mõjul.
Täiesti teemaväline jutt on see.
Oluline on see, et ajalehe paberiga ei juhtu suurt midagi 200 kraadi juures, kui siis tõmbub ehk õrnalt pruunikaks, ja seda saab kasutada eseme kinni katmiseks. On muidugi palju paremaid materjale, aga kui muud pole võtta siis ajab asja ära.
-
motoratsutaja
- Postitusi: 1193
- Liitunud: 03 Juul 2006, 12:59
- Tsikkel: Yamu FJR 1300, Yamu WR 450
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 1 kord
Kämbu kirjutas:Ghost kirjutas:Kämbu kirjutas:Primo kirjutas:Minuteada süttib paber ća 180C kraadi juures
Paber süttib 233 kraadi juures.
ja vaidlen vastu kohe: ~ 185 oC
Süttimis temperatuur on temperatuur mille juures süttib aine temperatuuri mõjul, st ilma kõrvalise abita. See temp on 233 kraadi. (varieerub natukene olenevalt paberi tüübist)
umbes 180 kraadi juures süttib paber kasvõi väiksemast sädemest, aga mitte temperatuuri mõjul.
Täiesti teemaväline jutt on see.
Oluline on see, et ajalehe paberiga ei juhtu suurt midagi 200 kraadi juures, kui siis tõmbub ehk õrnalt pruunikaks, ja seda saab kasutada eseme kinni katmiseks. On muidugi palju paremaid materjale, aga kui muud pole võtta siis ajab asja ära.
OT jah aga vot ei anna rahu
tsiteerin saksa keelest:Die Zündtemperatur ist die niedrigste Temperatur, bei der ein brennbarer Stoff an der Luft ohne äußere Flammeneinwirkung zu brennen beginnt (z.B. Papier ~ 185 oC). Ja tõlge: - Süttimistemperatuur on madalaim temperatuur, mile juures põlev materjal õhu käes ilma väliste leekide mõjuta põlema hakkab/süttib (näiteks paber ~ 185 oC) allikaks siis esimesel otsimisel jalgu jäänud: http://www.noezsv.at/wissenhilft/braend ... keiten.htm kust sinu 233 C on võetud muidu ?
-
motoratsutaja
- Postitusi: 1193
- Liitunud: 03 Juul 2006, 12:59
- Tsikkel: Yamu FJR 1300, Yamu WR 450
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 1 kord
Primo kirjutas:Uurisin Wikist ja paper autoignition on tõesti ća 233C kraadi juures, nii et Kämbul tundub, et on õigus
On nehh, aga esmapilgul leidsin teised andmed, ja kui veel vaatasin siis kiiruga ei leidnud ühtegi viidet 233 C kõik olid 185. Ei hakka pilli lõhki ajama, aga ju siis sakslaste paber süttib ikkagi 185 C juures ![]()
-
KIBU
Teema algataja - Postitusi: 993
- Liitunud: 04 Veebr 2004, 21:56
- Tsikkel: 701Enduro, FS450, Te250
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 42 korda
- Tänatud: 79 korda
no eks olen ennegi pulbervärvijaid külastand ja ootasin tava e kodukootud variantidest vähe popimaid tegelt
puksid muide võivad olla ka metallist ja mul ongi. maalriteibiga just see häda et paber kannatab kuuma küll a liim mitte. kui kohe maha ei saa on kõvasti kinni. ja eeldada et värvijal viitsi teipe kohe maha kiskuda....ei usu väga sellesse. eeldasin et keegi teab kust saab kuumuskindlaid teipe. netist leidsin firma kes hulgimüügiga tegeleb kunagi a see ka kõik.
-
tazavi
- Postitusi: 725
- Liitunud: 23 Okt 2006, 17:12
- Tsikkel: iž jupiter 3
- Asukoht: Kuressaare
- Tänatud: 2 korda
- Kontakt:
tesa pakub ju absoluutselt igasuguseid teipe, neil on ka pulbervärviks vajalikke.
http://www.tesatape.com/professional/in ... /hight4254
Ma arvan et s-lingist saab selle teibi kätte, nemad peaks jaekaubandusena tegelema tesaga. Võimalus on ka soome poole pealt uurida, kes pakub neid eestis veel.
Kunagi otsisin pikalt 8mm soojakindlat (50C) teipi ja siis jõudsingi s-lingini.
-
harrastaja
- Postitusi: 345
- Liitunud: 28 Aug 2005, 23:39
- Asukoht: Viimsi
KIBU kirjutas:no eks olen ennegi pulbervärvijaid külastand ja ootasin tava e kodukootud variantidest vähe popimaid tegelt
puksid muide võivad olla ka metallist ja mul ongi. maalriteibiga just see häda et paber kannatab kuuma küll a liim mitte. kui kohe maha ei saa on kõvasti kinni. ja eeldada et värvijal viitsi teipe kohe maha kiskuda....ei usu väga sellesse. eeldasin et keegi teab kust saab kuumuskindlaid teipe. netist leidsin firma kes hulgimüügiga tegeleb kunagi a see ka kõik.
Proovi sellist firmat nagu Talfors (Jürist 1km Tartu poole, Tel ). Minuteada peaks neil midagi valikus olema.
KX250F '14
tesa
Helistasin maaletoojale, sobib TESA 4330 teip; eestis mitmed pulbervärvijad ise kasutavad; hetkel otsas, aga järgmisest nädalast uus partii sees Tallinna Pakendikeskuses, kes teeb ka jaemüüki. Katusepapi 35 aadress.
-
ints23
Kuna tegelen asjaga igapäevaselt, pean vajalikuks ka söna sekka öelda - maalriteip (spetsteibid on kallid, kuigi kasutan ka vajadusel neid) on igati ok...ainult mähkige ta detaili ymber PAHUPIDI - sellega väldite kinnipölemist detailile. Ja nagu lugupeetud Oldmoped yltles juba eelnevalt - keermega avadesse äraviskamist kannatavad poldid. Kohti kus mina oma vidinaid värvin, on Tallinnas ja lähiymbruses ca 6 kohta (mis minu arvates kriitikat kannatavad) - kindlasti on neid rohkem...aga ei viitsi tilkuda liiga paljude vahet ![]()
Kui huvitab siis kysige ES - ei tee reklaami kellelegi eraldi! ![]()
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.