Karburaator

[Liisukas]

Esitan nüüd väga imeliku ja küsimuse. Kus asub, milline näeb välja ja kuidas puhastatakse karburaatorit? Masin on 96.aasta Aprilia 125RS.

[3m]

Ma arvan et kui sa ei tea milline näeb välja ja kus asub karburaator, siis ei ole sul mõtet ka sellega jamama hakata, sooviks lasta kellegil natuke kogenenumal sellega tegeleda. Aga muidu sellele ligisaamiseks tuleb sul paak üles tõsta ja sealt ta sulle vastu vaatabki, ilusti silindri küljes on.

[Liisukas]

No kuidas ma muidu siis õpiks!? Tahaks ikka ise asju teha, ma ei saa iga väikese asja pärast kellegi teise juurde joosta. Ma pole mingi blond naine, kes ei saaks mutrite-poltidega hakkama. Kui keegi veidike seletaks, siis ma edasi saaks ju ise hakkama, bike on ju olemas mul.

[3m]

Saan sinust aru, kõige parem oleks kindlasti kui sa kellegi kogenunuma käe all õpiks, aga karpa kallale tõesti ei tasuks minna kui sa asjast midagi ei tea.
Kuna asja annab hullemaks teha kui see juba on.

[Liisukas]

Ok, otsisin. Google'st panin otsingusse karburaator (ing.k muidugi). Sain pilte, koostejooniseid muidugi ja mõned fotod ka. Foorumi otsingust tuli karburaatori peale vaid selliseid vasteid, kus kästi puhastada, aga kuidas, seda mitte. Kui panna otsingusse lisaks veel aprilia, siis ei tule midagi lubavat. No kas tõesti on nii raskestiseletatava välimusega!?

[Liisukas]

Andke siis vähemalt näpunäiteid, ma lähen niikuinii sinna kallale

[tramm66]

Paremast rutskast hakkab minema voolikulaadne asi (gaasitross tema nimi), lähed mööda seda allapoole, lähed ja lähed kuni see voolikulaadne asi jõuab miski asja sisse (nimega karburaator). Vot see ta on mida otsid. Kõik jeblad mis seda jebla kinni hoiavad, on vaja lahti ühendada. Siis on ta sul käes ja saad edasi jebida - kõik jeblad mis seda koos hoiavad, on vaja lahti kruvida/ühendada ja seejärel bensiini ja suruõhuga läbi uhada ja kõiks see hunnik jeblasi ka pärast vastupidises järjekorras kokku jebida.
Ma ei saa enam kirjutada, kohe-kohe läheb pilt kotti.

[poison]

irw tramm, parim vastus

[Liisukas]

Ma tänan. Ja peaks mainima, et selle asemel, et norivaid kirjeid postitada, oleks võinud paar näpunäidet anda. Ootan veel näpunäiteid!

[poison]

Tõsiselt, trammi vastus on ammendav ja jätab sulle avastamisrõõmu, Liisukas.

[saqu]

Kui sa nii õppimishimuline oled, nagu sa püüad muljet jätta, siis loe see sait otsast lõpuni läbi, äkki tahad veel midagi peale karburaatori ära remontida. Seal ka karpa osa täitsa olemas.
http://www.dansmc.com/MC_repaircourse.htm

[dahenk]

Alustuseks võta ära paak.

Keera too paagi ees otsas olev polt lahti.

Järgmisena tuleb paagi istme poolne polt lahti keerata.

Järgmisena võta voolikud paagi küljest lahti ning seejärel eemalda paak.

Edasi peaksid juba paagi all karburaatorit nägema - näeb välja selline

Nüüd tuleb sul karburaator vahel ära võtta, lastes lahti mõlemal pool karburaatorit olevad lõdvikud. Ja nii ta sul käes ongi.

Järgneval lehel on seda vähe rohkema pildi matejaliga selgeks tehtud.
http://www.apriliaforum.com/forums/show ... hp?t=98428

Lihtne

[mella]

ja lisaks:

Kõik kruvid karburaatori küljes, mis ei ole kinni keeratud, tuleb peale kokkupanekut samasse asendisse tagasi keerata. Reeglina tühikäigu siibri- ja segukruvi.

Pöördeid loetakse sellest asendist kuni täieliku kinnikeeramiseni.

Ja suruõhuga puhastamisel ole ettevaatlik - kusagil kanalites võib olla kuule või klappe, mis liiga suure rõhuga võivad kahjustuda.

Ka tuleb ettevaatlik olla ujukitega ja nende seademehhanismidega ning kütuse nõelklapiga.

[Tsikkelröövel]

Oh. Jah. Liisukas, selline lugu, et kui Sa tõesti soovid karburaatori kallale minna niisama lambist, annan Sulle ühe peamise nõuande: ükskõik, mille lahti võtad, pane TÄPSELT sama moodi kokku tagasi. JA ära oma mälu ülearu usalda, kirjuta kasvõi üles, mis kus oli ja mis asendis oli. Ja töö käiguga on nii, et tee, mis sa teed, seal sees ei ole suvalised jullad. Võta manuaal, tee selgeks, mis on konkreetse asja nimi ja mis rolli ta mängib. Siis ehk tasub risk, et oma teadmatusega miskit tuksi keerad, ära vähemalt teadasaamise näol.
Üks asi veel: üks tähtsamaid inseneritarkusi on: ära remondi seda, mis ei ole rikkis.
Ehk siis: miks Sa sinna karburaatori kallale nii kangesti kipud? Mis juhtus? Tõsiselt. Usu, Sa hakkad kohe saama palju toekamaid vastuseid.

[Liisukas]

Lahti võetud, puhastatud. Korras. Aitäh teile.

[Kristjan]

-

[Liisukas]

No thanks

[Intruder]

Oli siis puhastamisest kasu ka?