pidurdamisest

[kris.]

Okei, tekkis lihtsalt paar küsimust.

Esiteks, milleks raisata aega tagapiduri blokki laskmisele, kui on siililegi selge et sellel ajal olulist sõiduki aeglustumist ei toimu ja siis alles hakata esipiduriga pidurdama?

Põhiliselt selleks et saada raskust esirattale ja sellega tagada parem kontakt enne pidurdamist. Pidurdusteekonna lühenemise seiskohalt tagapidur tõesti erilist rolli ei mängi.

Teiseks ei tõmba mingi tagapiduriga pidurdamine esiamorte kokku. Ma tahaks seda kohe oma silmaga näha.

Ma kahjuks oma paksuga enam ei sõida aga ma arvan et ka peenikesega ei ole selle demonstreerimine mingi probleem. Kui paksuga ilma tagapidurita esipidurit vajutan, blokeerub see praktiliselt 100%. Kui ennem tagapiduriga raskuse ette kallutan, on palju reaalsem blokeerumise piiri peal mängida.
Kurvis pidurdamine on pikem teema.
Supermoto rataste kohta võivad need teooriad rohkem või vähem õiged olla, aga keskmise tänava (asfaldil) sõitja saab neid kasutades kiiremini pidama küll.

terv
kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light