Sõelumine : Kuum teema

[Habe]

mis küll on äärmiselt ebainimlik minu arvates - jalgratturite väntlemine massliiklusega teedel. milleks? sõitku kõnniteel. kui vaja muskleid treenida, saab kasutada maanteid. ikkagi ohutum kui kesklinnas sõita. jalgratturid on aeglasemad, ebakindlamad, halvemini nähtavad, kukuvad tihedamini, ei oma kaitsevahendeid jne jne.

[/quote]
Jalgratturid kõnniteele ajada pole ka õige. Minuteada ei tohi seal tegelikult jalgrattaga isegi sõita. Kuna seal komberdab palju tädisid- onusid, kellega võrreldes on keskmise ratturi 25km tunnis päris kõva kiirus. Mina küll ei tahaks maja uksest kõnniteele astudes pihta saada 100kg kaaluva vennaga, kes tänu oma liikumiskiirusele on 500kg muutunud! Sellisel juhul peksid jalgsi liikujad hokivarustust kandma hakkama.
Teine probleem on pidevad ristumised tänavatega, kus on 30cm kõrgune äärekivi ja autojugid-tsiklistid kes ei oska jalgratturi suht kiire lähenemisega arvestada.
Ratturid liiguks meelsamini jalgrattateedel ja seal kus kallid linnaisad seda neile võimaldavad. Aga neid on teatavasti üsna vähe. Ja kuna kõi ei sõida ainult trenni pärast, vaid kasutavad jalgratast ka transpordivahendina tööle- koju tuleb neil liigelda ka seal kus rattateid pole.
Ja kuna liikluseeskiri neil seda teha lubab, siis ei tohiks kellelgi selle kohta midagi öelda olla. Iseasi on muidugi "elunditoonorid" kes liiguvad pimedas tumedate riietega ja ilma ühegi valgustita või helkurita. Ja sellised vennad kes näiteks kusagil Kristiine keskuse juures (linna poolt tulles) liiguvad oma vaskpöördeks valmistumisel mingis 4 või 5 sõidureas. Ja kui sellises olukorras mingist bussist või veoautost mööda põigates avastad enda eest jalgratturi, kes sinu jaoks praktiliselt seisab, siis tahaks küll jalgratturi mõistuse persest pähe taguda.
Üldiselt aga kui jalgratturid püsivad 1 sõidureas 1m kaugusel teeservast pole midagi öelda.
Ise olen täitsa erapooletu, kuna kasutan igapävaselt autot, tsiklit ja jalgratast, kuna igalühel omad head omadused (mugavus, emotsioonid, tervis).