kolks mootoris

[Sohne]

XJ'i kolksub tühikäigul. sõites kolinat ei ole. külma mootoriga kolks suurem

kahtlustan saalesid, kuigi ratas ise _50k sõitnud

õlivannis on miski oil level andur, kas sel rattal üldse rõhuandur on? on mõtet oodata kuni õlitule süttimiseni või võtta kohe lahti?

[sarapuu]

Pidasin samasugust 600 st isendit ja kolksus kolm aastat kuni müüsin maha, sünkroniseerimine leevendas veidi aga päris ära ei kadunud. Tundub ohutu kolks olema. Ükskord ostan uuesti omale vana kerega xj ti. Kuradi lihtne, odav ja vastupidav masin on

[bash]

Aga kas kolks ka siis kui kohapeal sidur lahutada ?

Hondadel (hornet 600, cbr900, cbr929 ja vb ka teistel, aga neid olen ise kuulanud) näiteks käigukastid tühikäigul kolisevad ja normaalne nähtus. Kuid mul isiklikult vastupidi, sooja mootoriga rohkem.

[moilo]

tavaliselt koliseb sellisel rattal sidur ja pigem oleks kolina puudumine ebanormaale nähtus. Oli minu rattal selline ja sõidab minu teada siiani selle kolksuga. Minu sõbral läks halvemini- kiskus terve mootori laiali ja ei leidnud midagi (peale pisut kulunud sidurikorvi). Nii et sõida ja ära virise.

[Sohne]

kolks on tühikäigul nii avatud siduriga kui ka vabakäigul.
käik sees sidurit järgi andes kaob ära
loodan tõesti et virisen tühja

jääb siiski küsimus kas õli tuld majandab rõhuandur või ainult tasemeandur?

[Hotrod]

Mul käis vana XJ väga vaikselt, kuuma mootoriga tuli mingitiks sisse, nagu kuskilt gaasijaotusmehhanismist või nii..
Õli tuld panevad põlema mõlemad, nii rõhu kui ka taseme andur.. Ülesmäkke kiirendades võib kohe ära ehmatada et õlivõttur ei saa enam õli kätte vms. tuleks lihtsalt aknast õlitaset jälgida aegajalt, eks ta ikka vahest õli sööb ju.

[Heinar]

Vanematel kawadel sama asi, mootori kett on välja veninud ja kolksub.