Järvevana raudteeülesõidul kukkunutele!

[aivo_]

Naiivitarid... Politsei irvitab teile näkku ja ütleb, et valesti valitud sõidukiirus. Kui paha tuju on, siis teeb teile veel liiklusõnnetuse põhjustamise eest trahvi ka.

LE järgi peab olema sõiduki kiirus selline, et mis tahes takistuse puhul peab juht suutma sõiduki ohutult peatada. Siit mõttetera kas eesti teedel peab siis liikuma arvetusega, et teel sõites kuristikku kukud.
Teine asi veel nagu see järvevana ülesõit kui su liikumiskiirus ongi selline, et suudad sõiduki selle ees peatada mida siis peale hakkad:
1. lükkad sõiduki käekõrval sealt üle
2. lähed tagasi tuldud teed
3. ootad millal see korda tehakse

[mella]

paarsada mpootorratturit seisab raudteeületuskoha taga, oodates selle korda tegemist, kuna ei suuda hinnata, milline oleks selle koha ületamiseks ohutu kiirus. Tagasi ka keerata ei saa

[stretch]

Aga vat mina ei tea, mida te seal ülesõidul korda saadate. Sõidan seal 2 korda päevas ning mitte mingit ohtu pole märganud.

oled vedurijuht või kõvatad niisama?


vaevalt sa tegelikult ülesõidu ohtlikkust algajatele või turistidele ei mõista.

Sellega seoses tekkis mul küsimus, kas keegi üldse on näinud sellel (Ülemiste poolt tulles esimesel) ülesõidul kunagi rongi sõitmas? See on ju mingi harutee, mis kulgeb kuni ülesõiduni Järvevanaga paralleelselt ja on viimasel ajal praktiliselt kasutamata. Ma ei ole muidugi mingi raudteehuviline, kes kuskil põõsas 24 tundi järjest ronge jälgib, nii et võin vabalt ka eksida, aga vähemalt mina ei ole küll mitte kunagi näinud, et see esimene ülesõit kinni oleks. Ehk siis - on need rööpad üldse vajalikud seal?

[canis lupus]

kas keegi teab palju kokku tsikliste seal viimase paari aasta jooksul kukkunud on?

[sang]

Sellega seoses tekkis mul küsimus, kas keegi üldse on näinud sellel (Ülemiste poolt tulles esimesel) ülesõidul kunagi rongi sõitmas?

Kumba haru pidi reisirongid sõidavad? Võid minna näiteks tööpäeviti kl 7.55 ja 8.00 vahel vaatama, siis parasjagu üks rong tuleb sealt üle.

[Intruder]

Kõige lahedam oli see, et kui ma primo ratta esiratas rööpast välja tõstsin (mtte piipz), siis mingi töll signaalitas ja üritas veel meid primoga alla ajada.
Eesti on ikka lahe!

[allan76]

Sellega seoses tekkis mul küsimus, kas keegi üldse on näinud sellel (Ülemiste poolt tulles esimesel) ülesõidul kunagi rongi sõitmas?

Kumba haru pidi reisirongid sõidavad? Võid minna näiteks tööpäeviti kl 7.55 ja 8.00 vahel vaatama, siis parasjagu üks rong tuleb sealt üle.

Sõidavad mustamäepoolsel harul minu teada.

[stretch]

Reisirongid sõidavad jah mööda Mustamäepoolseid harusi, mis on ka tunduvalt lihtsamini ületatavad.

[vanakala]

Pakun välja julmalt ohutu ülesõidu lahenduse: Enne ülesõidule lähenemist lülitage ohutuled sisse, hoidke võimalikult paremale teepoolele samas ärge unustage pidurdamisel rekka roopaid. Suretage mootor välja, tulge pealt maha ja lükake tsikkel käekõrval jalgrattatee kaudu üle. Püstijäämise korral tehke üks rahustav koni ja tundke end taas lõvina.
Kiili risti kaudu saab ka.
Aah, aah , aaaa

[Regula]

Kõige lahedam oli see, et kui ma primo ratta esiratas rööpast välja tõstsin (mtte piipz), siis mingi töll signaalitas ja üritas veel meid primoga alla ajada.
Eesti on ikka lahe!

On tõesti olemas päris palju selliseid autojuhte, kes kohe vihkavad südamepõhjast vist mootorrattureid.
Ükskord oli mul nii, et oli palju mõnusat ruumi et sõita pikast autode rivist mööda valgusfoori ette, ja siis lihtsalt mingi tüüp aknast karjus, et kurat kuhu sa ronid siin oma arust, arvad et sa oled kõigist parem ja võid alati kõigist mööda trügida ja kõige esimene alati olla ah??
Need on vist lihtsalt need inimesed, kes oma sisemuses on kadedad mootorrataste peale, sest nad näevad, kui hea nendega liikuda on ja nad on vihased, et nemad on halvemad ja peavad oma autoga ummikus kükitama.

[Suusataja]

Sellega seoses tekkis mul küsimus, kas keegi üldse on näinud sellel (Ülemiste poolt tulles esimesel) ülesõidul kunagi rongi sõitmas? ....

3-4 korda aastas käib vedur seal raudteerööpaid soendamas!

[Reixmees]

Kas täna kell 16:10 toimunud aktsioon oli õnnetus või mingi meeleavaldus?

2 ratturit ukerdasid seal rööbastel. Sõitsin parasjagu autoga vastassuunas (ma siis tartu mnt poole) ja jõle totter nägi see ukerdamine seal ausalt öeldes välja, eriti arvestades seda, et väiksemat sorti liiklustropi lõpuosas otsis oma teed vilkuritega meditsiiniauto.

Selliste improviseeritud isealgatatud tolamängimistega ratturid küll heas valguses ei paista, umbes sama teema, kui pronxmehe kaitsjate tuututamine ja aeglane sõit.

Ja vean kihla, et inimene kes pole seda ülesõitu kunagi ei jalg- ega mootorratta seljas ületanud, ei saagi aru saada, mida need siklimehed vinguvad. Tavaautojuhile see ülesõit lihtsalt raputab tiba rohkem, reaalset liiklusohtu selles ei nähta.

Niipalju kui ma olen aru saanud, toimub organiseeritult 12mendal mingi üritus, seal võiks siis enda meelsust avaldada.

Jutu lõpux seda, et kui keegi tõesti käbla pani, siis ärgu võtku südamesse, nägi tõesti väga selle moodi välja, et tekitati tahtlikku troppi liiklusesse:)

[Primo]

Ehh, mul pole veel kolmkümmendki täis ja juba skleroos.Intruder aitas mind rööpast välja siiski

[M2]

Kogu see teie korraldatav üritus on väga tänuväärne ettevõtmine. Olgugi et ma ise ratta omanik ei ole, toetan teie plaani 100%. Tulen kindlasti ka Vabaduse Väljakule. Usun, et igasugune toetus kulub ära.

Autojuhina teen ka ühe ettepaneku. Kes on kontaktis Autolehe toimetusega, siis võiks neile vihjata, et nad paluksid autojuhtidel konkreetse ülesõidu ees ratturi taga sõites eriti tähelepanelikud olla ja nende liikumist hoolikalt jälgida. Väljaande lugejana usun, et nad tulevad selle ära märkimise peale ka ise, kuid hea soovitus ei jookse mööda külge alla.

Igal juhul, palju edu teile!

[Pihelgas]

Kas täna kell 16:10 toimunud aktsioon oli õnnetus või mingi meeleavaldus?

ei olnud see õnnetus ega ka meeleavaldus. Postimees soovis antud teemal artikli avaldada, ning oli tarvis pilt teha. Tegime võimalikult kiiresti, et mitte liiklust takistada. Ummik oli seal enne meid ja jätkus pärast, sest ka autod ületasid rööpaid umbes 20-30km/h.

[Hitchiker]

vanakala küll, aga paljudel tsiklitel on ohutuled?

[Tort]

Näe ongi Postimehes artikkel. Selle kohaselt on muidugi meie foorumi nimi bike.ee ja tsiklil on gaasipedaal, mida põhja suruda.

[ulmo]

vanakala küll, aga paljudel tsiklitel on ohutuled?

Kas mõnel pole?

[Salvo Kelk]

vanakala küll, aga paljudel tsiklitel on ohutuled?

Kas mõnel pole?

Olid ajad, kus polnud isegi suunatulesid.

[bash]

Nonii lisaks ka ühe linnukese sellele järvevana ülesõidule. Tulin Võrust sõbra rattaga eksamilt. Võtan ilusti hoogu maha enne ülesõitu. Vb u. 30-40 peale. 1. reas vasakusse äärde, et risti üle minna. Esimest rööbast risti ületades (suund siis paremasse sõidurea äärde) ja järsku tuiskab MINU REAST paremalt mingi opel omegapederast mööda. Vennad oma autodest vist ka kuulsid kui kõvasti oma kiivrisse seda m*nni sõimasin. Sõitsin järgi talle ka, koputasin rusikaga vastu kiivrit, sepp tegi nägu nagu tema poleks midagi teinud. Kahjuks on seal kiirused u. 70-80. Oleks sealne liiklusvool 50, oleks 1 omega ühe parempoolse peegli võrra kergem

[loomha]

Ei soovita seal selliseid trikke teha... võid kukkuda!

[CB500]

Võtan ilusti hoogu maha enne ülesõitu. Vb u. 30-40 peale. 1. reas vasakusse äärde, et risti üle minna.

Otsisid ise ka ekstreemsusi, nagu ma aru saan.. sellisel teosammul ületamisel on kukkumise tõenäosus kordi suurem kui kiirema hooga.

[Kallev]

Nii. Sai ka Järvevana ülesõidu asfalt täna õhtul 18:15 paiku oma kõhuga ära katsutud. Vihmajärgselt libe, kiirus ka ilmselt terake liiga aeglane - ca 45 km/h. Rattal tahavad nüüd mootori küljekaas (?), paak ja esigondel tööd, endal pole isegi pörutust (läbimärg varustus siiski abiks). Ratas läks ca 20 min hiljem isegi käima, ei pidanudki transat sebima. Nüüd siis otsin kohta, kus oma FZS600 taas ilusaks teha, kõik soovitused teretulnud

P.S. Kuna kaskot pole, siis küsin teiste varasemat kogemust - sellised juhtumised jäävad ilmselt ikka oma rahakoti kanda? Vaevalt sel teemal tee omaniku või kohustusliku liikluskindlustajaga mõtet suhelda on...

[mella]

P.S. Kuna kaskot pole, siis küsin teiste varasemat kogemust - sellised juhtumised jäävad ilmselt ikka oma rahakoti kanda? Vaevalt sel teemal tee omaniku või kohustusliku liikluskindlustajaga mõtet suhelda on...

Loodetavasti kutsusid politsei? saad tee valdajalt tsikli remondi hüvitamist nõuda.

[Andrez]

Takkajärgi tarkus on ikka täppisteadus, aga mella´l on õigus, et alati kui midagi sellist juhtub aukude,rööbaste vms. tõttu, tasub asi ametlikult fikseerida.

[Bud]

see krdi ülesõit on vist nagu vana vein, mis aastatega läheb aina 'paremaks'...
mõned päevad tagasi oli valida, kas järvevanalt viljandi mnt-le, või tartu mnt-lt viljandi mnt-le -lõpuks valisin viimase. miskit 20 aastat seda ülesõitu ületatud ilma erilise hirmuta, aga nüüd nägin vaimusilmas kuidas ma esimeses reas kolmekümnega ukerdan ja olen siruli maas... psühhoterroril on suur jõud...

[timoriik]

paar aastat tagasi sai seal esimese käiguga maoli pandud. sel hetkel oli seal kaks autot kokku pannud ja klaarisid midagi. oli ummik ja ega eriti trajektoori valida polnud võimalik. kiirus oli väike ja miskit hullu peale jalapiduri kangi kõverdumise ei juhtunud. seda sain hiljem teada, et see tsiklimeeste "lemmik"koht on.

[Kallev]

P.S. Kuna kaskot pole, siis küsin teiste varasemat kogemust - sellised juhtumised jäävad ilmselt ikka oma rahakoti kanda? Vaevalt sel teemal tee omaniku või kohustusliku liikluskindlustajaga mõtet suhelda on...

Loodetavasti kutsusid politsei? saad tee valdajalt tsikli remondi hüvitamist nõuda.

Helistasin nii Liikluspolitsei korrapidajale kui ka tema soovitusel 110 ning registreerisin liiklusõnnetuse. Kohale ei hakanud kutsuma, lubasid mulle ise teatise teha. Ehk on abi.

BTW, korrapidaja (numbril 6125666) hakkas ajama midagi mootorratturite sõidukultuurist ja sellest, et ju see kõik ikka ratturite endi süü on, et seal pidaevalt kukutakse
110 poolt oli väga asjalik suhtumine, küsiti veel mitu korda üle, ega mul ikka meditsiinilist abi vaja pole ja ega seal liiklustakistust ei tekkinud...

[Kaur]

Olin minagi seal eile kella 18.00 paiku, või veidi varem lähedal sealse asfaltkatte lähemale uurimisele. Suur ummik, autode liikumiskiirus väga väike. Politsei auto oli kohal, ilmselt fikseeriski seda õnnetust seal, mida Suzumen eespool kirjeldas. Vihma ei sadanud, aga tee ja rööpad olid ikka kenasti märjad. Sõitsin nii risti kui sai üle, tõmbas ikka nii esi-, kui tagaratta korralikult vibama, aga püsti suutsin jääda. Seega olin ka mina ilmselt nende seas, kes seda toredat ülesõitu politseile demonstreeris.

[james]

kas mitte augustis ei lubatud seda ülesõitu korda teha.