sõidupraktika enne ARKi

j_m · Lugemata postitus Postitas **j_m** » 11 Juun 2007, 22:39

Hei,

Küsiks siis targemate käest, kuidas oleks võimalik saada (võimalikult seaduslike meetodeid kasutades) sõidupraktikat enne ARKi minekut?
Mul on hetkel selline loll olukord, et "auto" kool on paberite järgi lõpetatud kuid ARKi eksamile saab alles kuu aja pärast. Seega vahepeale jääb mingi kuu jagu aega, mida võiks vähesel või suuremal määral kasutada sõitmise praktiseerimisele, et siis eksamil paratamatult tekkivat närvi vähendada ja oma tsikliga paremaks sõbraks saada.

Kas ainus seaduslik meetod on autokoolist sõidutunde võtta ja nende eest hingehinda maksta?

Point just selles, et võiks ju niisama ka kuskil kõrvalisematel tänavatel ja teedel plöristada kuid see vastava kategooria juhiluba mitteomamise trahv on ikka nii vastikult suur. (parema meelega kulutaks trahviraha millegi tagema kui riigi sponsoreerimise peale)

Kas tsiklitega on ka võimalik juhendaja paberitega inimesega koos sõitmine, nagu B kategooria puhul?

Soultrain

üks väga normaalne võimalus oleks valida lühema oote järjekorraga ARK

Õnnekas

Elu koosneb valikutest! Sinu valida on, kas maksta "hinge hinda" autokoolile või vastikult suurt trahvisummat riigikassasse. Kolmanda võimaluse unustasid aga sootuks, liiklusõnnetuse puhul võid lausa vangimajja sattuda.

j_m · Lugemata postitus Postitas **j_m** » 11 Juun 2007, 23:02

Soultrain kirjutas:
üks väga normaalne võimalus oleks valida lühema oote järjekorraga ARK

Mnjah. Helistasin Saue, Haapsalu, Rakvere, Paide ja Rapla ARK'i. Sõidueksamile on igal pool vähemalt kuu pikkused järjekorrad. Kusagile kaugemale veel minek aga on parajalt tülikas.
Siis tekib ka kohe see kohalike tõmbekate teemaline oht linnasõidul. Paratamatult on igas linnas koht või paar, kus eksamil üritatakse inimesi läbi kukutada.
Jah tean küll, et kui oskad sõita siis oskad sõita kusiganes. Kuid peale Tallinnas sõite oli väga ilmekalt näha, et siin ON olemas selliseid kohti, mis ilma sõiduõpetaja lisaseletuseta ja kohe tegema asudes võivad eksami mõistes pahasti lõppeda. Ja lugedes internetis selleteemalisi postitusi sain kinnitust, et sellised kohad on olemas ka muudes linnades. Ja neid kohti ei oska ju niisama minna ka ise otsima, et siis pilk peale heita ja mõelda, kuidas ma seda lahendaks.

Õnnekas kirjutas:
Elu koosneb valikutest! Sinu valida on, kas maksta "hinge hinda" autokoolile või vastikult suurt trahvisummat riigikassasse. Kolmanda võimaluse unustasid aga sootuks, liiklusõnnetuse puhul võid lausa vangimajja sattuda.

See kolmas valik oleks veel jah eriti ebameeldiv. Seepärast uuringi, et kuidas oleks hetkel võimalik seaduse piires liigelda.

Aga kas see juhendaja teema kehtib ka A kategooria puhul? Mis sellisel juhul riskid võiks olla?

Aizar · Lugemata postitus Postitas **Aizar** » 11 Juun 2007, 23:07

j_m kirjutas:
Kas tsiklitega on ka võimalik juhendaja paberitega inimesega koos sõitmine, nagu B kategooria puhul?

Ma ei näe tegelikult juriidilist põhjust, miks mitte. Seadus räägib juhendaja "juuresolekust" ja ei spetsifitseeri kategooriat. ARK oskab täpsemalt vastata. Samas ma ei oska küll ennustada, mida keskmiste teadmistega ja halvemas tujus politseipatrull asjast arvab..

Ma kaldun siiski arvama, et juhul, kui autokooli peale ei taha raha raisata ja trahvid/võimalikud LÕd ilma kindlustuseta muret valmistavad (nagu peabki..), siis on juhendaja tunnistus päris hea variant.

Mis puutub järjekordadesse, siis Tartus olevat praegu ca nädal.

Õnnekas

Väljavõte liiklusseadusest.

§ 32. Mootorsõiduki juhtimine õppesõidul

(1) Isik, kes õpib mootorsõidukijuhi koolituskursusel, võib juhtida mootorsõidukit õppesõidu ajal mootorsõidukijuhi õpetaja juuresolekul.

(2) Isik, kes õpib mootorsõidukijuhi koolituskursusel või on koolituskursuse lõpetanud, võib juhtida mootorsõidukit sõidupraktika saamise eesmärgil ka teise isiku (edaspidi juhendaja) juuresolekul järgmistel tingimustel:
1) juhendajal peab olema vastava kategooria mootorsõiduki juhiluba vähemalt viis aastat;
2) juhendajat ei ole karistatud viimase viie aasta jooksul mootorsõiduki joobes juhtimise eest ega viimase kolme aasta jooksul liiklusalaste õigusaktide nõuete sellise rikkumise eest, mille eest on ette nähtud mootorsõiduki juhtimise õiguse äravõtmine;
3) juhendaja on saanud majandus- ja kommunikatsiooniministri määratud asutuselt tunnistuse selle kohta, et ta vastab käesoleva lõike punktides 1 ja 2 nimetatud tingimustele. Tunnistuse vormi ja väljaandmise korra kehtestab majandus- ja kommunikatsiooniminister.

(3) Käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud mootorsõidukijuhi õpetaja ja lõikes 2 nimetatud juhendaja loetakse õppesõidu ja sõidupraktika ajal juhiks.

(4) Kui käesoleva paragrahvi lõikes 2 nimetatud sõiduõppija on noorem kui 18-aastane, võib juhendajaks olla üksnes tema vanem või seaduslik eestkostja.

[RT I 2002, 105, 613 – jõust. 24. 12. 2002]

Siit võiks aru saada, et saab ka A-kati puhul juendajaga sõita.

Yerba · Lugemata postitus Postitas **Yerba** » 11 Juun 2007, 23:11

Tegin oma sõidueksami Viljandis. Kui täpsemalt huvi pakkuma peaks siis vaata, ehk on sellest teemast tolku:
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=32863&highlight=

Xim · Lugemata postitus Postitas **Xim** » 11 Juun 2007, 23:45

j_m kirjutas:
Kas tsiklitega on ka võimalik juhendaja paberitega inimesega koos sõitmine, nagu B kategooria puhul?

sama kadalipp osaliselt läbitud ja kui mina asja uurisin siis on juhendaja pabereid võimalik saada ainut b kategooria puhul.

trim · Lugemata postitus Postitas **trim** » 12 Juun 2007, 00:53

võimalik on sõita rolleriga ... ei ole küll päris sama aga liiklus on ikka liiklus ...

j_m · Lugemata postitus Postitas **j_m** » 12 Juun 2007, 10:43

trim kirjutas:
võimalik on sõita rolleriga ... ei ole küll päris sama aga liiklus on ikka liiklus ...

Kuuks ajaks rollerit osta on ka selline suhtkoht küsitava väärtusega liigutus.

Eks ma pean siis ilmselt ARKist seda juhendamise teemat uurima - kuidas juhendaja peab liiklema (kas peab autoga taga sõitma või võib ka mootorrattaga saata) ja kas peab ka mingi sidepidamise vahend kasutusel olema.
Kui saab juhendajaga sõita siis tuleb see keerulisem osa. Siis peab mõne tuttava leidma, kes A kati lubasid piisavalt kaua omanud ja pole liikluses idiootsusi teinud, mis liikluspolitsei tähelepanu on pälvinud.

tok-tok

j_m kirjutas:
kuidas juhendaja peab liiklema (kas peab autoga taga sõitma või võib ka mootorrattaga saata) ja kas peab ka mingi sidepidamise vahend kasutusel olema

Juhendaja võib sinu taga sõita nii auto kui mootorrattaga. Tingimused on, et sul on helkurvest, sinu ja juhendaja vahel on sidesüsteem ning sul on kaasas autokooli tunnistus või õpingukaart. Ehk siis juhendajaga sõidu tingimused on kõik täpselt samad, mis autokoolis sõiduõpetajaga õppesõitu tehes.

Siinkohal tervitused Pärnakale

tazavi

lisaks veel õppesõidu märgid nii õppijal kui õpetajal

tok-tok

Kui juhendaja saadab juhendatavat tsikliga, siis kuhu ta selle plafooni paneb, kiivri peale või?

Juhendatava helkurvesti peale annab markeriga õppesõidu tunnusmärgi joonistada, aga juhendajal pole seda plafooni tsikliga sõites küll kuhugi panna.
Tingimus on helkurvest. Ei tea seda et juhendajaga sõidu korral oleks nõutud vestile eritähistust.

TLH · Lugemata postitus Postitas **TLH** » 12 Juun 2007, 11:13

Ise ma olin 2 aastat tagasi B-kat juhendaja, ei osanud siis A-kat kohta küsida, kui juhendaja tunnistust vormistamas käisin. Tunnistuse tagaküljel on tekst, et "autol peab olema õppesõidu tunnusmärk"... hmmm, nad pole vist seda mootorratta teemat ilmselt läbi mõtelnudki, aga kui siiski leidub keegi, kellel on tunnistusel punktis 8 märgitud ntx "lubatud juhendada AB kategooria mootorsõiduki juhti", siis ei tohiks ju probleeme tekkida, kui sidevahendid, kollane vest ja saatval autol õppesõidumärgid ees ja taga olemas on.

tazavi

tok-tok kirjutas:
Kui juhendaja saadab juhendatavat tsikliga, siis kuhu ta selle plafooni paneb, kiivri peale või?

http://tazavi.planet.ee/kola/P1000527.JPG

antudjuhul tegu küll õppijaga, aga põhimõte sama.

Politsei ei koti kah liiklusõppija märgiga tegelasi ja teised autojuhid vaatavad kah kaugelt et õpilasega tegu, mina isiklikult hoian distantsi õppesõidu märkidega tegelastest, eriti kui nad on mootorratta lenksude taga ja näöed et ratas on väike, seljuhul ka õpilane ei pruugi kõike liiklusseadusi teada ja ajab näiteks parema ja vasaku käe sassi (endalgi autokoolis tsikliseljas nii juhtund

). Kui B-katiga saab õpetaja maha pidurdada hoo, siis A-katiga vaata ise et auto alla ei jää

paljugui mis nõutud on, aga oma eilu ma ei tahaks küll lõpetada varakult, pigem teha asju enesele turvalisemaks

tok-tok

Noh, ütleme nii, et oman kogemust juhendajaga sõitmisel (oligi enne ARK eksamit hädapärane võimalus sõita n.ö. legaalselt) ning seejuures ka politseiga kokku puutunud. Ei huvitanud neid muu, kui et õpilane omaks helkurvesti (olgu sinna või lilleõiekesed peale joonistatud). Seda vesti mul polnud ja trahvi ka ei tehtud selle eest. Seda, kas juhendaja end kuidagi tähistama peab, ei huvitanud neid aga grammigi. Märksõnad: vest, autokooli tunnistus, sidesüsteem, juhendaja dokument. Muu pollareid ei huvita

Kui autokoolis on eksamid juba tehtud ja soovitakse enne ARK eksameid sõidupraktikat teha, siis ei ole minu arvates mõeldav, et aetakse segi vasak-parem käsi, ebakindel sõidustiil vms. Autokool ei väljasta tunnistust ju minimaalselt nõutud õppesõidukordade läbimise eest, vaid sõiduoskuse alusel, millega õpilane on võimeline tavaliikluses piisavalt ohutult liiklema

pärnakas

Kah paar sõna sekka...äkki on abiks!

Siinkohal tervitused Pärnakale

Tervitused vastu võetud

Oman juhendaja tunnistust 2 aastat juba. Muud nippi selle paberi saamisega pole, kui pead olema viks ja viisakas liikleja olnud vähemalt aasta. "Suuri" kehtivaid rikkumisi ei tohi aasta jooksul olla. Kui küsisin et mis need suured rikkumised siis on , siis ei osatud ark'ist miskit tarka öelda, et ah politsei otsustab. Ühesõnaga! Algatuseks vaja teha natsa vingem arstitõend. Seda ei saa väljastada aga perearst! Uuritakse vähe rohkem tervisliku seisundit Magdaleena polikliinikus, kui ma õigesti mäletan. Maksis 150 raha ja kehtib 5 aastat! Terve noore mehena ei olnud minul sellega probleemi

Siis tuleb marssida arki ja teha taotlus juhendaja tunnistuse saamiseks. Ark teeb milkude käest järelpärimise ja nädalaga on vastus teada. Seega, kui oled olnud liikluses kõigile eeskujuks(nagu mina

) siis tatsadki uuesti nädala pärast arki, kaasas 250 eeku ja kaks dokumendifotot! Teenindaja kiletab kenasti tähtsa paberi ja oledki täieõiguslik juhendaja.Tunnistus kehtib 1 aasta.

Praktilisest poolest:
Olemas peab olema raadioside(vähemalt politseile ette näitamiseks)
Juhendajal tunnistus
Juhendataval autokooli tunnistus või siis see krdima sõidukaart
Juhendataval helkurvest(Tok võib sellest pikemalt rääkida

)
Õppesõidu tunnusmärki pole veel küll kordagi küsitud.

Lisasoovitusena muidugi see, et juhendajal võiks olla ikka võimasam ratas, kui õpilasel.....muidu äkki kaob õpilane silmapiirilt

Juhendaja peaks tundma/teadma juhendatavat(vähemalt nime

Siinkohal tervitused Pille Bekker'ile

)

TLH · Lugemata postitus Postitas **TLH** » 12 Juun 2007, 12:44

pärnakas kirjutas:
Algatuseks vaja teha natsa vingem arstitõend. Seda ei saa väljastada aga perearst! Uuritakse vähe rohkem tervisliku seisundit Magdaleena polikliinikus, kui ma õigesti mäletan. Maksis 150 raha ja kehtib 5 aastat!

hmm, minul kõlbas kõige lihtlabasem perearsti tõend ka

nirks · Lugemata postitus Postitas **nirks** » 27 Mai 2008, 17:50

Ahoi!

Teab keegi rääkida, kuis lood siis on, kui juhendaja on ka mootorrattaga? Huvitaks just see, et kas siis on ka raadioside kohustuslik?
Tänud ette!

pärnakas

Jah raadioside on kohustuslik! Lisaks veel helkurvest õpilasel, autokooli paber millega tõendad, et käid samal ajal paralleelselt autokoolis.

nirks · Lugemata postitus Postitas **nirks** » 27 Mai 2008, 18:21

ohjeerum, kust sellist asja veel saab

pärnakas

aaaa nirks viitsid loe teema algusest peale läbi???? seal on päris palju lahti seletatud!!!

nirks · Lugemata postitus Postitas **nirks** » 27 Mai 2008, 18:26

Ojaa, mul teema risti-põiki läbi loetud, segaseks jääb ainult see raadioside koht. Ma ei ole eriline raadiosidespetsialist ka muidugi, ei kujuta ettegi, kust seda laenata-rentida saaks. Mõtlesin, et kuna tavalise raadiosaatja sisse tsikli pealt ju rääkida ei saa, siis ehk ei olegi see obligatoorne.

Cado · Lugemata postitus Postitas **Cado** » 27 Mai 2008, 18:39

Tavalisele raadiosaatjale käib kiivri handsfree järgi (hind tavaliselt nii 250.eeku) ja räägi tavalise saatjaga palju tahad .