palun soovitage cruiserit või shopperit

[sang]

Chopper saadakse kui rattalt kõik üleliigse minema loobid ( chop`id), mida vähem igast vidinaid küljes, seda chopperim ratas. Chop = tükeldama, hakkima. ingliskeeles siis. Raami muutmine pole üldiselt primaarne, ega ka jäik tagaratas.

Kui kõik üleliigse (liiga palju kaaluva) minema viskad (cruiserilt siis, räägime aint sellest tsikliklassist), siis sa mitte ei chop'i vaid bobb'id, chop'imine tähendab, et tükeldad raami.

Loomulikult pole tsikli ehitamisel raami muutmine või jäik tagaots primaarne. Lihtsalt ajalooliselt on termin selline. Kusjuures jäik tagaots tuleneb sellest, et 60ndatel (kui choppimine hoo sisse sai) oli USAs tonnide viisi odavalt saada vanu HD ilma tagavedrustuseta raame. Need läksidki käiku kui odavad lahendused ja tänapäeva retrovaimustuses on see teema jälle üles korjatud.

No mida veel!!! Chopperit ei saa teha suvalisest rattast! Klassikaline chopper - jäiga raamiga, pikema esihargiga! Reeglina HD mootor. Muu on sekundaarne.

Wrong! Klassikalisel chopperiajastul chopiti väga edukalt ja võrdselt tasemel ka näiteks briti päritolu tollaseid sportbaike. Kui aga tulid välja suured jaapanlased 70ndatel, siis asuti neidki usinalt choppima. Jäiga raamiga ja HD mootoriga chopperid on lihtsalt tänapäeva pop-kultuuris suurema tuntuse saavutanud. Väga napilt ja kokkuvõtlikult on kõike seda öeldud ka wikipedias, vt lg Traditional choppers.

Tõenäoline põhjus selleks oli vist see, et vanad HD-d olid tollal kõige odavamad platvormid, mida iga pätt sai endale lubada, seega kinnistus see kuvand tugevamini "pahade poiste" imagoga läbi napakate filmide ja raamatute. Tänapäeva "chopperi"-tööstus põhinebki sellel kuvandil, ekspulateerides usinalt stampi, mis on retrovaimustuses baby-boomerite kujutluspildis "vaba ja sõltumatu" imago üks elemente. Kuidas saab paarsada K$ kroomi ja värvi, mille aastane läbisõit on parimal juhul paarsada miili, olla vabaduse sümboliks, on juba omaette teema.