Trahvid

[AzA]

tänud konstruktiivse analüüsi eest aizar.
Mul eile oli selline situatsioon:
Tibi lühkarites, t-särgi ja õnneks kiivriga sõitis elusuure ATV-ga peateele põõsaste vahelt ette - naine roolis sai auto pidama kuskil pool meetrit enne quadinaist. Ilmselgelt ta ei suutnud seda kolakat juhtida, tagurdas võssa teelt, ei suutnud käivitada jms. Võimalik, et neiul olid vastava kati load, aga siiski .... midagi teha sellistega ei saa - kuniks mats neid ja/või meid võtab.
Aga ma karjusin ta peale, pilt oli silme ees, kuda ta tombuna asfaltil lamab, hetkel pisut häbi, et emotsioone kontrollida ei suutnud.

[canis lupus]

LIIKLUSSEADUS1
§ 7. Liikleja
(4) Juht on isik, kes juhib sõidukit, juhib teel ratsa loomi või veoloomi. Juhiks loetakse ka isikut, kes ajab teel kariloomi.

Nii, et kui maamees joogisena lehmi ajab siis võib talle joobessõidu eest trahvi teha . Müstiline!!

§ 20. Sõiduki juhtimise keeld

(1) Mootorsõidukit ei või juhtida isik, kellel ei ole vastava kategooria mootorsõiduki juhtimise õigust.

(2) Mootorsõiduki omanik, valdaja või juht ei või lubada mootorsõidukit juhtima isikut või anda juhtimist üle isikule, kellel puudub vastava kategooria mootorsõiduki juhtimise õigus või kes ei vasta käesoleva paragrahvi lõigetes 3, 4 või 7 nimetatud nõuetele.

(3) Juht ei või olla joobeseisundis. Joobeseisund on alkoholi, narkootilise või psühhotroopse aine tarvitamisest põhjustatud terviseseisund, mis avaldub häiritud või muutunud kehalistes või psüühilistes funktsioonides ja reaktsioonides.

(4) Alkoholisisaldus ühes liitris juhi väljahingatavas õhus ei või olla 0,1 milligrammi või rohkem või alkoholisisaldus juhi veres 0,2 promilli või rohkem. Juhil on õigus pärast tema väljahingatava õhu alkoholisisalduse kontrollimist nõuda alkoholisisalduse määramist veres.

(5) Kui juht põgeneb sündmuskohalt või keeldub alkoholisisalduse kontrollimisest tema väljahingatavas õhus või veres või joobeseisundi tuvastamisest või pärast nimetatud kontrollimise või tuvastamise ettepanekut tarvitab aineid, mis võivad esile kutsuda joovet, loetakse kirjeldatud tegevus käesoleva paragrahvi lõigetes 3 ja 4 nimetatud nõuete rikkumiseks.

(6) Joobeseisundi tuvastamise ja joobeastme määramise korra ning joobeastme määramise otsuse vaidlustamise korra kehtestab Vabariigi Valitsus.

(7) Juht ei või olla sellises haigus- või väsimusseisundis, mis takistab liiklusolude täpset tajumist ning liikluseeskirja nõuete kõrvalekaldumatut täitmist. Haigus- ja väsimusseisundi tuvastamise korra kehtestab Vabariigi Valitsus.

Liikluseeskiri

§2. Käesolevas määruses kasutatavate terminite sisu seletatakse järgmiselt:

(14) Juhi all mõistetakse vastavalt «Liiklusseaduse» § 7 lõikele 4 isikut, kes juhib sõidukit, juhib teel ratsa loomi või veoloomi, või isikut, kes ajab teel kariloomi. Juhi all mõistetakse õppesõidu ja sõidupraktika ajal ka sõiduõpetajat ja -juhendajat vastavalt «Liiklusseaduse» § 32 sätestatud tingimustele.

[motoneeger]

Kui A-kat. eksam tehtud (eile), aga lubasid (plasmassi tükikest) pole veel ARK-st saanud, kas siis saab miilitsaonult trahvi? Teoreetiliselt ju juhtimisõigus olemas. P.S. B-kat. load on taskus olmas.

[hr.mnd]

sellejaoks väljastatakse mu meelest ajutine paber kinnituseks, et load olemas. ilma selleta mu meelest ikka lubadeta sõit.. mu arusaam maailmast

ilmselt sõltub ikka kordnikust... kui tahab väänata siis väänab ka.. kui mõistlik siis mõistab...

[davidsoniharald]

Kui A-kat. eksam tehtud (eile), aga lubasid (plasmassi tükikest) pole veel ARK-st saanud, kas siis saab miilitsaonult trahvi? Teoreetiliselt ju juhtimisõigus olemas. P.S. B-kat. load on taskus olmas.

Trahvi võid saada ilma juhtimisõigust tõendava dokumendita sõitmise eest (nagu ka siis kui loa koju oled unustanud), mitte aga juhtimisõiguse mitte omamise eest. Praktikas vähe levinud, kuna e-politseis on kõik sinu kategooriad olemas jne.

Sõber sõitis pool aastat ilma plastikuta ringi, ei viitsinud uut ARKist ära tuua. Kinni peeti korduvalt, iga kord sai pikalt-laialt seletada, miks tal pole aega olnud uue loa järgi minna. Trahvi ei saanud kordagi.

[Õnnekas]

Koolitunnistus annab õiguse juhtida sõidukit esmase juhtimisõiguse puhul. Hilisemate kategooriate puhul peab plastik juhiload ära ootama.

[Tafka]

Koolitunnistus annab õiguse juhtida sõidukit esmase juhtimisõiguse puhul. Hilisemate kategooriate puhul peab plastik juhiload ära ootama.

Julgen vastu vaielda....
Oktoobris kui täis A ära tegin siis sõitsin nädalakese papitükiga....B-kat oli enne taskus olemas.
Ja selle papitükikese andis ilusti ARKi onu küsimise peale.

[AzA]

Koolitunnistus annab õiguse juhtida sõidukit esmase juhtimisõiguse puhul. Hilisemate kategooriate puhul peab plastik juhiload ära ootama.

peaaegu nii, aga sinna tunnistusele peab ARK-st võtma pookstavi ja templi, võimalik, et antakse ka spetsiaalne paber uuemal ajal.
Vaid järjekorras seismise vaev.
Nimelt on vaja tõestust, et ka ARK eksamid on läbitud, ilma nendeta on koolitunnistus nagu see va poolkepp, et sisse paned, aga ei liiguta.

hilisemate kategooriate lisandumiste puhul on täpselt sama skeem.

[Õnnekas]

No ok!
Vaatame siis seadust...
§ 24. Juhtimisõigust tõendav dokument
(1) Juhtimisõigust tõendav dokument on kehtiv juhiluba või seadusega ettenähtud juhtudel juhiluba asendav dokument. Igal isikul võib olla ainult üks kehtiv juhiluba.
(2) Juhiloa võib ühitada muu isikut tõendava dokumendiga.
(3) Käies juhitava mootorsõiduki juhtimiseks ei ole juhiluba vaja.
(4) Mootorsõidukijuhi koolituskursuse õpingukaart või tunnistus tõendab sõiduõppija õigust juhtida mootorsõidukit õppesõidul käesoleva seaduse § 32 lõigetes 1 ja 2 nimetatud tingimustel.
(5) Sõidueksami kaart tõendab eksamineeritava õigust juhtida mootorsõidukit eksamisõidul.
(6) Käesoleva seaduse § 30 lõike 2 kohaselt vormistatud mootorsõidukijuhi koolituskursuse tunnistus tõendab juhtimisõiguse saanud isiku õigust juhtida mootorsõidukit esmase juhiloa saamiseni.
/§ 30. Auto ja mootorratta juhtimise õiguse andmise etapid
(1) A-kategooria ja A1-alamkategooria mootorratta, välja arvatud A-kategooria mootorratas, mille mootori võimsus ületab 25 kW või erivõimsus ületab 0,16 kW/kg, B-kategooria auto ja B1-alamkategooria auto või üheaegselt B- ja C1-kategooria auto juhtimise õiguse andmine toimub kahes etapis käesoleva seaduse § 28 lõike 4 kohaselt kehtestatud eeskirjade järgi.
(§ 18. Juhiloa väljastamine
(1) ARK büroo annab isikule esmase juhiloa, juhiloa, piiratud juhtimisõigusega juhiloa kümne tööpäeva jooksul arvates eksami sooritamisele või juhiloa vahetamise taotluse esitamisele järgnevast päevast. )

(2) Isikule, kellel varem ei ole olnud auto või mootorratta juhtimise õigust, antakse esimeses etapis käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud mootorsõidukite juhtimiseks esmane juhiluba käesoleva seaduse § 28 lõike 4 kohaselt kehtestatud eeskirjade järgi. Pärast eksamitulemuste vormistamist ja kuni esmase juhiloa saamiseni, kuid mitte kauem kui 15 päeva eksami sooritamisest arvates, tõendab juhtimisõiguse saanud isiku õigust juhtida mootorsõidukit iseseisvalt mootorsõidukijuhi koolituskursuse tunnistus, millele majandus- ja kommunikatsiooniministri määratud asutus on teinud kande juhtimisõiguse andmise kohta. Nimetatud tunnistus annab õiguse juhtida mootorsõidukit üksnes Eestis./

[Kännu]

...tõendab juhtimisõiguse saanud isiku õigust juhtida mootorsõidukit iseseisvalt mootorsõidukijuhi koolituskursuse tunnistus, millele majandus- ja kommunikatsiooniministri määratud asutus on teinud kande juhtimisõiguse andmise kohta. Nimetatud tunnistus annab õiguse juhtida mootorsõidukit üksnes Eestis./

Peale eksamisõitu küsiti ARKist kohe minult koolitunnistust, löödi tempel ja allkiri peale nagu viidatud seadus ette näeb ja öeldi, et anna tuld ja tule nädala pärast plastloale järgi. Ei pidanud midagi ootama ega kauplema. Eksami tegin 2 nädalat tagasi. Juhiluba võib tõesti ainult 1 olla aga see ei välista juhiluba asendavate dokumentide olemasolu ega arvu. B enne olemas ja kui uue sain, lõigati vanal nurk maha. Sõita võib siis kohe peale seda kui ARK on tunnistusele märke teinud ja teeb ta seda kohe peale eksamisõidust tulekut.

[Õnnekas]

Sõbrake Kännu!
Sa viitad ju vaid poolele tekstist. Loe algusest peale alapunkt kahte - Isikule, kellel varem ei ole olnud auto või mootorratta juhtimise õigust, antakse esimeses etapis käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud mootorsõidukite juhtimiseks esmane juhiluba käesoleva seaduse § 28 lõike 4 kohaselt kehtestatud eeskirjade järgi.

[Magimees]

Teema on nagu mega off topic lõpust Laughing Aga varasema jutu kohta. Sai ka varemalt sõidetud võimsama rattaga kui lubatud. Nüüd tegin avarii, täitsa enda viga, kuid ABSOLUUTSELT ei olnud tingitud ratta üleliigsest võimsusest, vaid hoopis vähesest sõidukogemusest ja liiklusolukorra valesti hindamisest. Tunnistasin süüd ja püüdsin teist meest veenda, et politseid ei ole vaja, teeme kindlustuspaberi korda ja rahu majas, kuid tema kutsus ikkagi mendi. Politsei uuris tükk aega lube, vaatas ratast, uuris lube ja lõpuks küsis, et kui võimas ratas on? Minu vastuse peale punnitas natuke silmi ja küsis, et kas ma ikka tean, et ma sellega sõita ei tohi. Vastasin, et tean. Politsist läks õige härga täis ja ähvardas kurjasti. Küsis, et kas ma tahan, et ta mulle kohe 6000 trahvi ära väänaks. Ma vastasin õnnetult: "Ei". Siis ta seletas, et ratas ja nimi jäetakse meelde ja kui järgmine kord tänavale ronin, tuleb kohe täislaks ära.
Igatahes meeletult vedas mul vist. Teine politsist ütles ka, et sain oma õpetuse ilmselt kätte. Igatahes jah... rohkem enam riskima ei hakka. Ostan väiksema kubatuuriga "punnvõrri" ja kärutan sellega.
Minu kogemus oli siis selline.

Loodan et offtopic ei ole, aga sõitsin neli nädalat tagasi lada'ga, millel puudus esiklaas,kõik tuled samuti, kapotti polnud, armatuurlauda ega sisu ei olnud, turvavööd puudusid, elektroonikast töötas ainult spidomeeter (mis ka ei näidanud õigesti), juhiiste oli traadiga kinni, uksed käisid ainult seest lahti, puudusid numbrimärgidning samas ka kindlustus ning ülevaatus, auto oli rabast tulnud ning igapidi mõlkis.

Lisaks, sõitsin viiekümne alas umbes sajaga.

Politsei võttis sappa ja peatas mind kinni , ning peale pikka vestlust sain ilma trahvita minema. Inimesele, kes selle üle trumpab.... teen õlle välja

[AzA]

õnnekas: minuga juhtus samamoodi nagu kännuga 2006 aasta mais.
huvitav, kas nad vaatavad lihtsalt läbi sõrmede seadusele? või on mingi üüber salamäärus kuskil peidus.

[Primo]

Loodan et offtopic ei ole, aga sõitsin neli nädalat tagasi lada'ga, millel puudus esiklaas,kõik tuled samuti, kapotti polnud, armatuurlauda ega sisu ei olnud, turvavööd puudusid, elektroonikast töötas ainult spidomeeter (mis ka ei näidanud õigesti), juhiiste oli traadiga kinni, uksed käisid ainult seest lahti, puudusid numbrimärgidning samas ka kindlustus ning ülevaatus, auto oli rabast tulnud ning igapidi mõlkis.

Lisaks, sõitsin viiekümne alas umbes sajaga.

Politsei võttis sappa ja peatas mind kinni , ning peale pikka vestlust sain ilma trahvita minema. Inimesele, kes selle üle trumpab.... teen õlle välja

Nendele politseinikele tuleks distsiplinaarkaristus määrata

[Raigo]

ladal peaks vist spido trossiga olema

[Õnnekas]

See on kindel, et pärast sõidueksami sooritamist tehakse koolitunnistusele märge kategooria omandamise kohta, kuid juhtimisõigust tõendava dokumendina saab seda koolitunnistust kasutada vaid esmase juhtimisõiguse puhul ja seda siis ainult Eestis ning koos isikut tõendava dokumendiga. Siit edasi ilmselt sõltub juba sind peatanud politseiniku suvast kas ta aksepteerib sinu omandatud kategooriat või siiski nõuab seda seaduslikult kinnitavat dokumenti. Täpselt sama seos on ka sõiduki reg-tunnistusega ja kindlustusega, kuigi E-politsei kaudu on kõike võimalik kontrollida sind kinni peatamata, võib politseiametnik iga kell sinu käest küsida nimetatud pabereid. Seadusega on ettenähtud, et sõidukijuhil peavad need kaasas olema.

[Kännu]

Eks igaüks saa seadustest isemoodi aru ja enamasti saabki välja lugeda mida iganes. Räägin omadest üsna värsketest kogemustest ja leian, et seadust pole rikutud. Koolitunnistusel on selge märge, " omistatud x kategooria juhtimisõigus vms." See papper peab kaasaas olema.
E-politsei andmebaasi kantakse juhtimisõigus kohe sisse.

Kui vaielda sõna esmakordselt üle, siis vastav kategooria ongi esmakordselt ja kõik OK.

Andmed pärinevad ARKist aga kui tahad võid ju oodata ka ja mitte sõita.
Tundub väga ebaloomulik, et päris algaja ilma igasuguse liikluskogemuseta võib kohe tuld anda ja see kellel juhtumisi mingi kategooria olemas ei või.

[Õnnekas]

Ega minu soov polegi sinu sidurõõmu rikkuda, lase aga edasi ja tunne sellest rõõmu. Paraku oma töö tõttu puutun liiklusseadusega märksa tihedamalt kokku kui liiklejad tavaliselt. Aga pole mõtteski oma arvamust kellelegi peale suruda.

[koi]

Tere.

Magimees - sa varjad midagi väga olulist - nimelt polnud sel Ladal ka mootorit, kabiinil põhja ja iste oli traadiga su oma pe... küljes ja traadi otsad sul kannikates - selline polegi ju liiklusvahend ja politsei ei saanudki millegieest trahvida
Huvitav, mis jalanõudega sa nii kiirelt sibasid?

[Magimees]

sa varjad midagi väga olulist - nimelt polnud sel Ladal ka mootorit, kabiinil põhja ja iste oli traadiga su oma pe... küljes ja traadi otsad sul kannikates - selline polegi ju liiklusvahend ja politsei ei saanudki millegieest trahvida Laughing
Huvitav, mis jalanõudega sa nii kiirelt sibasid?

Täiesti imelik kuidas hakatakse sõimama, kui sa tõesti arvad, et juhtum pole tõsi, siis pole vajalik oma pahameelt väljendada autorit sõimates.
Võin 100% kinnitada, et päriselt juhtunud. Pääsesin ainult trahvist , sest eeskujulik õpilane, pole varem ühtegi rikkumist ja sain politseinikega hästi läbi. (Nad lihtsalt ei suutnud naeru pidada kui auto seisukorda nägid)

Samuti, mõned võisid seda ladat näha, varem sai mööda vabaduse puiesteed suht suure kiirusega lennatud.

[Õnnekas]

Magimees! Miks sa üleüldse teed midagi sellist? Ja kui teed, siis pole see kelkimist väärt.

[Karupoiss]

Magimees! Miks sa üleüldse teed midagi sellist? Ja kui teed, siis pole see kelkimist väärt.

Ühinen arvamusega. Lausa kere peale peaks andma selle eest.
Ja mitte kelkimise, vaid selle eest, et oled samasugune potentsiaalne mõrvar liikluses.

[Magimees]

Magimees! Miks sa üleüldse teed midagi sellist? Ja kui teed, siis pole see kelkimist väärt.

Noh jutt läks alguses selleks, et kes on kõige vähem trahvi saanud ja lihtsalt läksin natuke üle piiri ,sorry.

[Šulik]

Värskelt eksamilt tulnuna võin öelda: ark-onu ütles, et seaduse silmis olen ikkagi lubadeta juht, st A-katita. Peale eksamit panevad nemad tulemuse oma lehele üles, st kui politseionu mu kinni peab ja luba nõuab, siis ta tegelt ta saab vaadata andmebaasist järgi, et mul on omistatud A-kat õigus, aga reaalselt pole seda mul veel selle plasttüki peal. Nagu keegi ka varem kirjutas.
Kahjuks ei osanud nad ise kah öelda, missuguse trahvi võib teha, sest seda nad teavad, et enamik istub kohe peale eksamit lenksu taha. See sõltub politseiniku suvast, kui palju ta jebida tahab...
B-kat kantakse kohe sellele koolitunnistuse lehele ja selle lipakaga võid ringi sõita nii kaua kuni saad selle plasttüki kätte. Aga A-kat seda ei teha, seega pole A-kat eluliselt oluline?

[sinilind123]

lugu selline. sain oma trahvi teada. lubadeta sõit ja +41 asulas. trahv oli ilus 10200.- (eelmisi rikkumisi ühtegi pole) sain otsuse. sinna kirjutatud et vastulauset esitatud pole. See mutt ise ka ütles seal ees et ei meie pole teie kahetsuskirja saand. Ise saatin tegelikult kahetsuskirja ja uurisin ka seda et tegelikult see on kohale ikka jõudnud aga lihtsalt hr. ülemkomissaar ei ole suvatsenud seda läbi lugeda. Oli ka valetatud et olin üksinda seal tee peal (tegelikult sõitsin 2 veoauto taga, selle panin kirja ka sinna protokolli). nüüd siis küsimus. Kas on mõtet seda asja kohtusse edasi anda et niiviisi valetatakse ?

[davidsoniharald]

lugu selline. sain oma trahvi teada. lubadeta sõit ja +41 asulas. trahv oli ilus 10200.- (eelmisi rikkumisi ühtegi pole) sain otsuse. sinna kirjutatud et vastulauset esitatud pole. See mutt ise ka ütles seal ees et ei meie pole teie kahetsuskirja saand. Ise saatin tegelikult kahetsuskirja ja uurisin ka seda et tegelikult see on kohale ikka jõudnud aga lihtsalt hr. ülemkomissaar ei ole suvatsenud seda läbi lugeda. Oli ka valetatud et olin üksinda seal tee peal (tegelikult sõitsin 2 veoauto taga, selle panin kirja ka sinna protokolli). nüüd siis küsimus. Kas on mõtet seda asja kohtusse edasi anda et niiviisi valetatakse ?

Konsulteeri mõne liiklusjuristiga. Maksad mingi 500.- eeki konsultatsiooni eest ja saad palju palju targemaks. Kui näha on, et keisi võitmine on reaalne, siis tasub kohtusse minna, muidu maksad lihtsalt palju raha advokaadile ja midagi ei muutu. Seda oskab aga seadusemees juba öelda, kas on mõtet minna vaidlustama või mitte. Igal juhul võtab see palju aega ja palju närve.

[YxPriit]

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... 5&l=fplink

Hea, et selline otsus. On millele tugineda

[Tsikkelröövel]

Aga mis vahet seal on, olid sa üksinda või 2 veoauto taga? Lubadeta sõidust vist üksi piisab selliseks trahviks ja +41 annab ka hea jämeda karistuse. Mida seal vaielda, ma ei saa aru? Ja: mis takistab lube tegemast kõvu sõidumehi? +41 asulas tähendab minimaalset 91 km/h. Küllap vahepeal oli kõvasti rohkem seega. On ikka vaja asulas painutada? Kui keegi kaelapidi alla jääb, on hilja kahetseda, rikud enda ja kellegi teise elu. Ma TÕESTI arvan nii.

[sinilind123]

asi oli nii et ei teadnud et see asula oli. ilmusin teele võsa vahelt. oli aint suur lai tee, ääres metsad ja põllud. oli kirjas et kergendavaid asjaolusid polnud (olen alaealine, tegin kahetsuskirja) oli kirjas ka et raskedanavaid olusid polnud (kui polnud siis miks ikkagi maksimumi tegid)

[sinilind123]

PÄRIS HEAD MIILITSAD MEIL!!!
Helistasin härra ülemkomissaarile. küsisin et kas liialt suur karistus pole ? vastas et EI. et pikalt mõtles et miks ma nii vähe tegin. et ma tahtsin teha teile tegelikult 30 päeva aresti. Ütlesin et päris hea siis. mingid vennad jäävad 4 korda aasta jooksul joobes peaga vahele autoroolis ja siis tahetakse auto konfiskeerida ja sedagi vaidleb mees vastu. ma jään 1 korra vahele nädal enne lubade saamist ja kuskil võsa vahel 90kmph sõites ja tahetakse kohe kinni istuma panna. see vastas et ja järgmine kord panengi kinni istuma su.

JEE! HURRAA MEIE MIILITSARIIGILE. krdi härra tiirats. (mees kes ähvardab alaealisi kinni istuma panna)