Riverman treeninglaager 19.mai
minu isiklik tagasihoidlik arvamus on see, et need umbkaudsed kiirused ei anna sulle suurt midagi. kui hakkad kurvi sisenemisel spidot uurima, läheb su kurv peesse nii kui nii.
olulisemad on ikka pidurduskoht, pööramiskoht, väljumiskoht ja muud eesmärgid (kiirus küll selle juures), kuid seda peaksid muude tegurite, kui spido järgi hindama. Hinda oma kiirust parem pöörete järgi, kui tahad spidolt nõu saada. tõsta järk järgult. sisene x pööretega, järgmine kord proovi mõnesaja pöörde võrra tõsta jne.
pigem sisene aeglasemalt kurvi ja välju sealt kiirelt.
aga fun oli tõesti. superluks veel, et olulisi lõhkumisi ei toimunud. safe päev oli.
olulisemad on ikka pidurduskoht, pööramiskoht, väljumiskoht ja muud eesmärgid (kiirus küll selle juures), kuid seda peaksid muude tegurite, kui spido järgi hindama. Hinda oma kiirust parem pöörete järgi, kui tahad spidolt nõu saada. tõsta järk järgult. sisene x pööretega, järgmine kord proovi mõnesaja pöörde võrra tõsta jne.
pigem sisene aeglasemalt kurvi ja välju sealt kiirelt.
aga fun oli tõesti. superluks veel, et olulisi lõhkumisi ei toimunud. safe päev oli.
THESE FEW MINUTES ON THE TRACK… YOU LIVE MORE THAN SOME PEOPLE DURING THEIR LIFETIME
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.