Õnnetused mootorratastega

[kris.]

Lisaks, kui juhtubki halvim, siis käid käna küljele ja siis või ka sisse sõites läheb ratas sinust eespool, mis polegi ju nii paha võrreldes võimalusega hakatuseks peaga kaubikut rammida ja/või tagant tuleva ratta ette jääda.
Ma pole just eriline avarist olnud, paar küljelipanekut, sisse pole kellelegi sõitnud, aga asja kogenud või siis muidu teadjad, kuidas käituda, kui avarii on vältimatu?

Baik tõugatakse kukkumisel alati endast kaugemale. See väldib võimalust, kus ratas võiks Sulle lisakahjustusi tekitada. Baiki enda ees ei ole mõtekas lasta, kuna ta kokkupuutes takistusega võib õhku kerkida ja Sinu peale kukkuda. Lisaks on baigil liiga palju teravaid kohti, mis võivad nende otsa kukkudes lisakahju tekitada Sinu tervisele.

Nii sõitmisel kui ka kukkumisel tuleb tihtipeale käituda vastupidiselt tavaelus sisseharjunud refleksidele. Igaühel sisseharjunud liigutus on kukkudes n.ö. käsi ette panna. Tsikliavarii puhul võib see tähendada esmalt väikese sõrme luu murdu ning seejärel randme tagurpidi minekut. Viimast neist on eriti vastik ravida ja pärast uuesti liikuma saada .

terv
Kris.
XVZ-123 TF - Big Blue Light