mootorrataste vastupidavusest

retro · Lugemata postitus Postitas **retro** » 24 Apr 2007, 09:21

ma saan väga hästi aru izh-i ja emmi-meeste murest, kui esimest lääne ratast ostes küsitakse, et kuidas ta vastu peab jne.

kui nüüd hiinakad jm. anomaaliad kõrvale jätta, teab keegi mõne suurema tootja floppi, kus mõnel rattal näiteka 10tuh km pealt mootor pauguga pilbasteks lendab või raam 20tuh läbimise järel pooleks murdub? (jätame hoolimatute eelmiste omanike tekitatud mured kõrvale)

et siis kas on teada mõnel rattal tõepoolest mõnd suuremat sünniviga, mille pärast ratas ostmata jätta või mis võib pärast ostmist $$$$$ väljaminekuid kaasa tuua?

silma on siit foorumist jäänud vaid mõned CDI ja pingeregulaatori vead ebaõnnestunud paigutuse tõttu.

või on tegemist siis tundmatus kohas vettehüppamise kartusega a'la "krt, neil japsidel kõik jupid niiii kallid".

Alwayslate · 24 Apr 2007, 09:35

Esimestel Busadel lendas nukaketi pinguti suht kohe laiali.
"Naised saunas rääkisid"

ishijupp · 24 Apr 2007, 10:38

5-10000km läbimisel vigu ei oodata, küsimus tekib konkreetse rattamargi puhul alates suuremast läbisõidust- 60-70000 ülespoole. Automaailmast analoog- Peugeotil arvestaks 50000km läbimisel kondi- ja puksi ringiga, camry'l enne 150000 läbimist isegi ei mõtleks mingile remondile, Ladaga teeks sellise läbisõiduga juba kapremonti. Omal riisikahuritega kogemus puudub (olen "emmimees"

), aga arvan, et sellelaadset vastupidavust peetakse silmas...