jamad karpadega

[Sohne]

Keset talveund otsustasin tsikli käima ajada, et sõitma viia. Keset paarikümnemindist sõitu märkasin, et olin kunagi kraani kinni keeranud kudas sõita võimalik oli?

Hiljem avastasin, et tühikäik oli 3krpm peale tõusnud...

kas eelmisel apsakal võib olla seost tühikäiguga?


rattaks xj 600 51J

[Tsikkelröövel]

No ilmselt suuremal osal uuematel ratastel ei saa sa kraani kinni keerata. Seal on vaakummembraan, mis hoiab seisva mootoriga kraani kinni, aga töötava mootoriga avab memraan kraani. Teine asend on otsevool, mis viib memraani-juhitavast klapist mööda ja see ei põhjusta probleeme, kui su karpade nõelklapid korralikult peavad. St kui need ei pea, võid varsti näha bensuniret ülevoolutorudes või lased omal üldse karteri bensiini täis (kui ratas seisab keskhargil). Otsevoolu kasutatakse siiski vaid karpade ujukikambrite täitmisel. No paagi tühjendamisel kah, aga aega võtab.
Seega oli ka sinu rattal kraan ilmselt tööasendis ja sellel pole suurt pistmist pöörete tõusuga. Pöörete tõusu taga on pigem mingi ebatihedus karpade õhusüsteemis.

[sokk]

Ei pruugi karpades tegelikult mingit viga olla. Mul endal sama olukord olnud, et kraan kinni ununenud, aga karpades ja voolikus on piisavalt suur hulk bentsu, et üksjagu sellega sõita saanud. Tõsi küll, mitte just paarkümmend minutit, pigem miski paar-kolm kilti, aga siis läheb karbussis töökeskkond sedavõrd valeks ja minulgi sellepeale pöörded tõusid ning hakkasid "ujuma".
Igaks juhuks võid muidugi kraani üle kontrollida, aga kui sõit oli "pigem alla 20-minuti" pikkune , siis ma eriti ei pabistaks ja prooviks järgmine kord avatud kraaniga sõita.

terv, sokk

[Sohne]

no ma väga tänan kõiki lohutajaid

arvan, et kui kraan ikka risti keerata (hoob horisontaalis) siis peaks asi ikka väga kinni olema
lisaks on asend "pri"
ning "on"

võin nimetustega eksida - ratas maale viidud


aga üldiselt tundub, et probleem lahenes. 3krpm minu suksu tühikäik enam ei olnud. ju oli tähtede seis tol hetkel kehv mu suksukese jaoks
ja väga tundlik on mu ratas õhutemperatuurile - miinuskraadidega seisab tühikäik vaid tooreklapi mõjul. klappi vabastades kukub kohe surnuks...

päris uus ratas ta ju ei ole et mingit ulmeteadust ette kujutada

[Tsikkelröövel]

Arvan siiski, et see "kraan risti" asend on sul seal positsioon "res", ehk siis reserv. Arvestades, et nimetasid ära "on" ja "pri". 4 positsiooniga paagikraani pole mina veel näinud.
Ja suletud kraaniga ei sõidaks mingi viletrikiga üle kilomeetri. Tegelikult pakun paarsada meetrit.