Roller talvel

[Loadära]

Minu oma loogikaga järeldan,et mootori kottilaskmise oht puudutab rohkem sundõhkjahutusega võrre...et kui kuskil hanges mõllates selle jahutuse tiiviku lund/jääd täis tõmbab?Vesijahutuse puhul küll probleemi ei näe...külma,ja veelparem kergelt niiske ilmaga peakski justkui paremini lippama ja õhuvool paremini jahutama...või?

Omal on analoogne kogemus jääraja sõidust,turbomootoriga autol pressis (läbi kahe radika) elektrilise ventika lund täis,mis sooja radika ja külma tuule vaheldumise peale seal üsna siva jääks muutus!!!Elektriline ventikas kärsas muidugi sisse ja kuna kapotialuse jahutus oli praktiliselt kadunud lume ummistustest,siis võis vile pealt suicule tuld võtta...asi oli päevavalges silmnähtavalt hõõguvpunane,nagu sulamise äärel

Aga ok,rääkides talvesõidu juttu,kas kellelgi on konkreetselt kokkupuudet ka tänapäeva rolleri talverehvidega?
Ma ei räägi siin piikidest ega kettidest,kuna mul vaja ilmselt igapäevaselt ja igal pool siin esimese lume ajal kulgeda veel...siin internetis vaikselt eeltööd tehes on silma jäänud,et fritsude Heidenau rehvil miskine "snowtex" seeria lausa olemas,mida ka üle ebay edukalt tellida saaks...keegi oskab midagi tarka kosta,eriti huvitab need "K62" ja "K66" Snowtex,nendel ikka nagu täitsa lamellid sees kohe...?
paremat pilti/juttu kahjuks ei leidnud:

http://www.reifenwerk-heidenau.de/snowtex.php

siin puulehtede ja suurema vihmagagi pidanud juba paar korda ekstreemolukoras jala maha panema...kui esiratas lohasse ja alt ära kipub minema...ei tahaks mõeldagi,mis veel lumelögaga saama hakkab,kuskil jäärajal on jah poogen külg maha panna,aga kui linnaliikluses veel keegi taganttulija üle kah veel rullib,siis vist eriti lõbus pole