Meie pere 125-ne oli oma viimase 10kmh suhtes pirtsakas klapivahede, nukkvõlli keti pingsuse ja õhufiltri seisukorra suhtes.
Klapivahed peavad paigas olema, nukakett ei tohi liiga pingule venitatud olla, aga loomulikult ka mitte lõtv ja õhufiltrit peaks lisaks kloppimisele ka vahetama aeg-ajalt. Hooldused on ikka ilusti regulaarselt tehtud?
Eks kulumine teeb ka muidugi oma töö, aga kõigepealt vaata, et kõik oleks tip-top reguleeritud, puhas ja korras. Pakun, et mingi 110 võiks ikka minna, üle selle on tuliuued, erandid või spidovigased need 125-sed 4t cruiserid.
