variaatori töö

[prive]

Tere,
Tahaks teada kuidas variaator töötab.

[RKsilver]

kui sulo n roller olemas siis võta vario kaan pealt ära pane mootor tööle ja anna hargi peal pöördeid,kohe on asi siililegi selge

[HullElvakas]

äkki täpsustaks kah mida sa teada tahad variaatori kohta täpselt...nii on suht haige seletada kuidas variaator töötab:D...

[klemm]

Mis seal haiget on? Variaator töötab nii, et pöördeid lisades, hakkavad rullikud inertsjõul lükkama tagumist variaatori taldrikut esimese poole, mida suurem on mootori pööre, seda rohkem lükkab. Kuna taldrikud on mingisuguse kaldega, siis hakkab rihm nende vahel vastavalt ülsse liikuma. Nii ongi. Parandage mind, kui eksisin. Saan ma ka targemaks.

[prive]

Ilma kaaneta teda ei saa käima panna. Ise olen muidu mitu korda variaatori kaane maha võtnud ja ühe korra rihma vahetanud aga ikka liigub väga uimaselt edasi ja selle pärast ma tahtsingi teada mis on selle variaatori töö mõhimõte.

[cpi50]

Miks sa siis ilma variaatori kaaneta käima ei sa panna?

[Vanquish]

Ilma kaaneta teda ei saa käima panna. Ise olen muidu mitu korda variaatori kaane maha võtnud ja ühe korra rihma vahetanud aga ikka liigub väga uimaselt edasi ja selle pärast ma tahtsingi teada mis on selle variaatori töö mõhimõte.

vario kaane puudumine liikuvust nyyd kyll kuidagi ei mõjuta... lihtalt heal hetkel võib sul karter pooleks minna

[RUNNER]

algul an varjaatori pool rihm täiesti alla aga kui sõitma hakkad siis tsentrifugaal jõuga surub esimesi plaate kokupoole ja eest rihm tõuseb ja tagant läheb väiksemaks...kui aeglasemalt sõitma hakkad siis surve veru surub tagumisi plaate koku poola ja rihm läheb tagasi alg asendisse..

[Kirs]

Ilusti seletatud koos piltidega. http://www.teamcalamari.com/zuma/variator.html