125 cc krossikas
Näiteks Eesti suurimad neljarattalised ehk suured kaevandusveokad (Belaz?) ei ole kirjas ARKi registris ja neile ei ole tehtud ka ametlikku ülevaatust, sest kogu nende elu möödub kinnisel territooriumil ehk Eesti Põlevkivi kaevandustes. Kui sa avalikule teele nendega ei roni, siis ei ole ka vaja.
Juhilubade ja juhtimisega võib olla küll teine süsteem, tõesti võibolla isegi on lube vaja. Ma olen kuulnud linnalegendi tüübist, kes enda maja ees aiatraktoriga muru niites õlut rüüpas ning möödasõitnud poolits olevat talle teinud trahvi joobes olekus juhtimise eest.
Samas aga, kas siis kõigil krossisõitjatel peavad vastava kategooria load olema? Ei usu.
Ja on ka tegelikult veel eri kategooria liikureid, maastikusõidukid (ATVd, mootoraanid jms). Nendega ei või avalikel teedel liigelda, need tuleb registreerida ja juhtidel peavad olema (vist?) vastavad load.
Juhilubade ja juhtimisega võib olla küll teine süsteem, tõesti võibolla isegi on lube vaja. Ma olen kuulnud linnalegendi tüübist, kes enda maja ees aiatraktoriga muru niites õlut rüüpas ning möödasõitnud poolits olevat talle teinud trahvi joobes olekus juhtimise eest.
Samas aga, kas siis kõigil krossisõitjatel peavad vastava kategooria load olema? Ei usu.
Ja on ka tegelikult veel eri kategooria liikureid, maastikusõidukid (ATVd, mootoraanid jms). Nendega ei või avalikel teedel liigelda, need tuleb registreerida ja juhtidel peavad olema (vist?) vastavad load.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.