honda camino tuuning

[oldmoped]

Enne kui hakata andma rolleristiilis soovitusi, rääkima variaatoriraskustest ja survevedrudest jne... tuleks kõigepealt teema algatajal avalikustada oma masina täpne mudelikood ja see, kas tegu on üldse variaatoriga eksemplariga. Väntvõll caminol vahetust ei vaja, nõrgad kohad kipuvad olema vändalaagrid, mis isegi tehasemootoril kipuvad suht kähku otsa saama... aga õnneks on tegu tavalise standartmõõdus laagriga, mis paarikümne krooniga saadaval igast laagripoest. Karburaatori vahetamine suurema vastu võimalik vaid koos erikujulise sisselasketoruga - originaalkarpa on pöördsiibriga ja hästi madal ja asub täpselt raamitoru all ja sinna lihtsalt suurem füüsiliselt ära ei mahu. Levinud rolleritega võrreldes on caminol akende kõrgused ja suhted veidikene teised samuti hoopis teistsugune väjalalaske kinnitus ja nurk ja selletõttu vajab ka natukene teises mõõdus summutit - paljud caminole mõeldud sportsummutid on üldse spiraali keritud ja asuvad silindri-karteri all nagu ka tehaseväljalase.

Aga selle kohta nõu küsida foorumist, et kas hakata oma rattale panema uusi käepidemeid, tulesid ja peegleid on juba küll omaette näitaja...