Milline (enduro) tsikkel naisterahvale?

anti · Lugemata postitus Postitas **anti** » 21 Aug 2006, 18:39

Tere,

otsin naistuttavale tsiklit ja ideaaljuhul võiks see olla enduro. Igatahes rattaga peab saama ka asfaldilt ära keerata. Ratas võiks olla el, starteriga, mingigi esiklaasiga ja mitte väga raske. Siiani probleemiks olnud, et enduroratas on liiga kõrge ja daamil ulatub heal juhul varvas napilt maha. Hinnaklass max. 25 000.-
Kas on ideid, millised mudelid võiksid antud parameetritele vastata ?

kanajuurikas · 21 Aug 2006, 19:34

...ja daamil ulatub heal juhul varvas napilt maha.

Aga las daam vaatab korra Dakari videosid. Vanadel on tsikkel nii kõrge, et seisma jäädes on üks jalg maas ja teise jalaga on sadul põlveõndlas! Endurokas peabki kõrge olema, hea loigust läbi laksata. Küss on tasakaalu teadlikus juhtimises, millise külje peale lasta, kui seisma jääd ning kui sõitu alustad.

Sohne · Lugemata postitus Postitas **Sohne** » 21 Aug 2006, 19:35

Kas siis kõik endurod ei ole elektri starteriga?

mella · Lugemata postitus Postitas **mella** » 21 Aug 2006, 21:21

Sohne kirjutas:
Kas siis kõik endurod ei ole elektri starteriga?

Yamaha TTR? Honda XR millegiga..

Aga väisemale naisterahvale ma küll ei tea NORMAALSET endurokat, mis kõrge poleks.
Otsigu parem Suzu GS500 või Honda NTV-d

piloot · Lugemata postitus Postitas **piloot** » 21 Aug 2006, 21:36

Tegelt madalamaks saab ju ka vähe lasta.

mella · Lugemata postitus Postitas **mella** » 21 Aug 2006, 21:47

piloot kirjutas:
Tegelt madalamaks saab ju ka vähe lasta.

Mille sa madalamaks lased? paned väiksemad rattad ja võtad sadula ära vä?

Või paned tagumisele uued lingid ja lased esimesed torud alla?

kalmaaripoju · 21 Aug 2006, 21:51

Sohne kirjutas:
Kas siis kõik endurod ei ole elektri starteriga?

ei pole jah! Mu KLX 650 R käib ainult vändast käima. Akutki pole peal ega pole ette nähtudki!

...mu meelest niiii igav starterist tsiklit käima panna...ausalt, kuidagi imelik oleks.

Kuzmitz · 21 Aug 2006, 21:55

Anti, mu meelest Kawa KLE sobib ideaalselt naisterahvale... Pole kõige raskem ega kõrgem, pole väga äkiline jne. Mul enda oma müügis... Kirjuta ja joonista ja küsi...

kalmaaripoju · 21 Aug 2006, 21:57

mella kirjutas:
piloot kirjutas:
Tegelt madalamaks saab ju ka vähe lasta.
Mille sa madalamaks lased?

Või paned tagumisele uued lingid?

Just! Pannaksegi taha kaks pikemat linki, mille abil saab tsiklit veidi madalamaks. Muidugist saab niimoodi madaldada vaid veidikene.

Ka sadulat saab mõne sentimeetri õhemaks teha.

..ja kui veel kõrgema kontsaga saapad jalga panna, siis kõik need asjad kokku peaks juba soovitud tulemuse andma!!!

piloot · Lugemata postitus Postitas **piloot** » 21 Aug 2006, 21:57

mella kirjutas:
piloot kirjutas:
Tegelt madalamaks saab ju ka vähe lasta.

Või paned tagumisele uued lingid ja lased esimesed torud alla?

Täpselt, kui väga mülkasse ei roni ja naisterahvas vaevalt, aga mine tea, sõidukogemust tuleb saab ju algasendi lihtsalt taastada.

Kõrged kontsad ei aita... pika ninaga saabas pigem

tydrik · Lugemata postitus Postitas **tydrik** » 22 Aug 2006, 08:15

to kuzmitz

Sul vist pole naist või vähemasti sellist naist, kes rattaga sõidaks või on väga pikk naine

.
KLE jääb sellises mõõdus naisele kindlasti kõrgeks- efekt sama, heal juhul varbad ulatub maha panema. Ise olen 166 pikk ja sõidan gagiva canyoniga ning julgen ka teistele naistele soovitada- jalad ulatuvad maha, saab metsas liigelda, ei ole väga raske ja lisaks- super välimus

!

Samas- kui sõidukogemus ning tasakaal olemas, ei ole jalgade maha ulatamine minu meelest enam nii oluline. Kallutad ratast ja toeatad seisu ajal ühele jalale näiteks

.

Raigo · Lugemata postitus Postitas **Raigo** » 22 Aug 2006, 08:37

Ma pakuks kohe enda twini.Kuna tal on tagumine link vahetatud,et madalam oleks (eelmine omanik oli max 170 cm pikk naine).Küll aga võib ta raske olla (märgkaal 228) ja ka hinnapoolest kallis.

toim · Lugemata postitus Postitas **toim** » 22 Aug 2006, 08:38

suzuki dr350 ja honda slr650 pole ka väga kõrged.

anti · Lugemata postitus Postitas **anti** » 22 Aug 2006, 12:50

KLE jääb sellises mõõdus naisele kindlasti kõrgeks- efekt sama, heal juhul varbad ulatub maha panema. Ise olen 166 pikk ja sõidan gagiva canyoniga ning julgen ka teistele naistele soovitada- jalad ulatuvad maha, saab metsas liigelda, ei ole väga raske ja lisaks- super välimus

!

tydrik, hea kuulda PÄRIS teadja naise arvamust

Ise olen 193 pikk ja pole oma DR 650 puhul niipidi mõeldagi osanud, et mis tunne võib olla tüdrukul, kui jalg maani ei ulatu, pole kunagi ise lenksus olnud ja üldse - see ratas on ikka niii raske, kogu Maakera hakkab naerma ja näpuga näitama kui sellega ümber kukun

Jah, Gagiva on super, ainult ta saadanas ei mahu eelarvesse. Kui kellelgi on veel ideid, võtan need tänuga vastu !

Cheburaator · 22 Aug 2006, 13:39

Pakun Yamaha XT 600 (aasta 1991). Tsikli sobivus naisterahvale on reaalses elus testitud. Võin sulle kohe müüa 25.000.-

Sohne · Lugemata postitus Postitas **Sohne** » 22 Aug 2006, 13:52

Cheburaator kirjutas:
Pakun Yamaha XT 600 (aasta 1991). Tsikli sobivus naisterahvale on reaalses elus testitud. Võin sulle kohe müüa 25.000.-

Kuidas selline ratas maanteel käitub ja mis sellise ühepütase kiirusomadused üldse on?

Vb viin ise sinult minema

Joseph · Lugemata postitus Postitas **Joseph** » 22 Aug 2006, 13:55

Vaat, kui Sul on hinnaklass ära määratud kuni 25K, siis ei sobi juba pakutud SLR, ega ka BMW, Aprilia ja Suzuki vastavad mudelid.

Mina soovitaks hoopis proovida midagi 125 kuubikulistest, seda enam, kui tegelik sõitja pisemat sorti ja naisterahvas. Arvan, et kui ka metsavahele minna plaanite, siis peaks mees/naine ratast juhtima, mitte vastupidi.

Valik oleks siis nii Aprilia, Yamaha kui ka Honda vastavate rataste vahel, viimast isegi siin foorumis keegi müüb (tiba kallimalt küll, kui Sinu eelarve).

No ja talveks keera sellele naelad alla ning saad ise kah sõita.

Cheburaator · 22 Aug 2006, 13:59

Maanteel saab täista kenasti sõita. Kiirendusomadused on minu arvates sellised keskmised. Mingi rakett ta ei ole.

sang · Lugemata postitus Postitas **sang** » 22 Aug 2006, 14:05

minu isiklik kogemus naisterahvale tsikli hankimisel ütleb seda, et kui naine pole juhuslikult üle keskmise pikka kasvu, siis on ükskõik milline täismõõduline enduuro talle liiga kõrge. Ja linnatänav ei ole Dakar, kus saab tsikli seljas vabamalt võimelda, eriti algaja puhul peaksid mõlemad jalad seistes maha ulatuma.

Võibolla on väiksemad enduurod (dr350, klr250) madalamad, aga ei ole selles kindel, Eestis on need mudelid haruldased ja ma ei ole neid oma ihusilmaga näinud. Variant on vaadata ka 125cc tsikleid, aga need on kardetavasti liiga lahjad. Teine võimalus (kui eesmärgiks ei ole otseselt mudassonkimine) on osta allroad või classic, neile saab maastikusõbralikumad rehvid alla venitada ja samuti sõita valjaspool asfalti.

K-1 · Lugemata postitus Postitas **K-1** » 22 Aug 2006, 14:27

sang kirjutas:
Variant on vaadata ka 125cc tsikleid, aga need on kardetavasti liiga lahjad.

Kui 2T 125 piirajatest vabastada saab temast 20 kw ligi jöudu kätte, minuarust küll päris hea vöi nii...

125 maailmast siis soovitaks Yamaha dt mudeleid http://www.yamaha.ee/index.php?lang=et& ... duct_id=42 ,
Aprilia mx/rx mudeleid http://www.aprilia.ee/ ,
125 ja peale tsiklitest soovitaks GasGas'i EC,Pampera ja Sm mudeleid, neid 125,200,250,300 ja rohkemakuubiseid. http://www.motokeskus.ee/et/gasgas

sang · Lugemata postitus Postitas **sang** » 22 Aug 2006, 15:05

Kui 2T 125 piirajatest vabastada saab temast 20 kw ligi jöudu kätte, minuarust küll päris hea vöi nii...

125 2T mootor saavutab selle 20kW vaid kitsas ja kõrges pööretevahemikus samal ajal kaotades osa vastupidavusest ja sujuvast madalalt algavast tõmbest. maastikul on pöördemoment oluline ja seda sellelaadsetel tsiklitel piisavalt ei ole. Kui piirduda linnaliiklusega, siis oleks OK, aga pikemaks liiklemiseks jääb jõust siiski väheks.

TaaviJ · Lugemata postitus Postitas **TaaviJ** » 23 Aug 2006, 13:28

Sai just omale Kawasaki KLR250 muretsetud ja tänu sellele oskan sellest rattast rääkida. Istme kõrgus on 855 mm ja see tähendab, et minul kui 174cm pikkusel inimesel ulatuvad varbad maha. Alguses tundus imelik, kuid peale paari sõitu harjus ära, ehk siis linnas saan mina väga hästi hakkama. Paar lisa vidinat tellides on ka võimalik tagumik 5cm madalamale lasta ja see peaks juba päris ok olema. Maantel 90 km/h kulgeda on ka täitsa võimalik. Kahjuks on neid rattaid eestis ja üldse Euroopas väga vähe. Põhiliselt on neid USAs müüdud ja ka USA armee kasutas neid. Lisaks veel seda, et käima tuleb jalaga lüüa. Ma ei tea kas see on nüüd mingi takistus, kuid kes teab.

Taavi

kanajuurikas · 23 Aug 2006, 18:56

TaaviJ kirjutas:
Lisaks veel seda, et käima tuleb jalaga lüüa. Ma ei tea kas see on nüüd mingi takistus, kuid kes teab.

Naisterahvale, eriti veel lühikest kasvu, on küll takistus. Mõni ront tahab päris teravat laksakat saada, et käima läheks.