Milliseid avaneva lõuaga kiivreid on? → Kogemusi Nolani N10xE avatavatega
-
- Postitusi: 249
- Liitunud: 05 Mai 2004, 09:08
- Tänanud: 1 kord
- Tänatud: 5 korda
Kogemusi Nolani N10xE avatavatega
Vana hea N100E teenis mind üle 80 000 kilomeetri. Circa 60K juures kulus ülemine tihend sedavõrd ära, et hakkas tilk-paar läbi laskma suure vihmaga. Kleepisin koduakna tihendi asemele ja asi kombes. Elas avarii läbi ja pea jäi otsa.
Uue N102E tihend juba lekib peale mõnda tuhandet kilomeetit! Ma ei tea, kas see on mingi üks ebaõnnestunud kiiver, mis mulle sattunud vms, aga fakt ta on. Pean uurima neid garantii kirju, kas tihend sinna alla käib, kui jah, siis rändab see juust küll Itaaliasse tagasi tihendi vahetuseks
Detailide kvaliteet näib alla käinud olevat - värv ja plasti tugevus tundub visiiri mehanismil praht olevat võrreldes N100E-ga, mille detailid olid oluliselt esinduslikumad kui juppideks lahti võtta. See muidugi visiir ainult ja asja põhjus tõenäoliselt kaalu vähendamine. Kriitilisema tähtsusega lahti võetava lõua detailid tunduvad samal tasemel olevat, visuaalselt.
Too Pin-Lock (ta vist küll pole päris 'Pin-Lock' kaubamärk, aga idee on sisuliselt täpselt sama) uduvisiiri süsteem tuleb kiirkorras prügikasti visata kohe kiivrit ostes - kruusa jms tolmuses Eesti oludes läheb liiv ja tolm visiiri ning uduklaasi vahele ja hakkavad omavahel hõõrduma - loomulik visiiri deformeerumine avamisel ja sulgemisel, turbulentsid jne. Minuomal juba kriimud nähtaval ja hakkavad tasapisi vaatevälja segama (vastu valgust sõit jms olukorrad). See pin-lock'i kahe junniga kinnitatav uduvastane visiir tuleks asenda kleebitavaga, mis täielikult ta fikseerib äärtest ja mis ei hõõrdu, jättes väikse õhukihi visiiri ja enda vahele. Vanal N100'l kasutasin Fog City uduvastast kleebist, visiir kestis sellega üle 40K. Ehk ka uuel N102 tasuks analoogilist kleebitavat kasutada, see pikendab visiiri eluiga kordades võrreldes pin-lock'iga. Tuleb lõppkokkuvõttes odavam, turvalisem ja stressivabam.
Uue N102E eelis on oluliselt väiksem müra, väike nõks mugavam, parem ventilatsioon, parem lukustusmehanism ja too kaval VPS päikesesirm. Sinihamba lisamise võimalus muidugi ka, aga selle kohta ei oska midagi konkreetselt öelda, peale selle, et hetkel tundub mõttetult kallis see sinihamba intercom/GPS/mölafoni süsteem, loodame, et tulevikus hinnad langevad.
Lõua, mugavuse jms pähe istumise probleeme ei ole olnud mõlema versiooniga, üks mugavamaid kiivreid mida proovinud olen selle raha eest.
Kui see tihendi lekkimise jama laheneb, siis olen kaubaga rahul. Too pin-lock uduvastane visiir lihtsalt mõeldud kuskile puhastele lääne teedele, andestatav Eesti oludes.
Ehk oli abi.
Uue N102E tihend juba lekib peale mõnda tuhandet kilomeetit! Ma ei tea, kas see on mingi üks ebaõnnestunud kiiver, mis mulle sattunud vms, aga fakt ta on. Pean uurima neid garantii kirju, kas tihend sinna alla käib, kui jah, siis rändab see juust küll Itaaliasse tagasi tihendi vahetuseks

Detailide kvaliteet näib alla käinud olevat - värv ja plasti tugevus tundub visiiri mehanismil praht olevat võrreldes N100E-ga, mille detailid olid oluliselt esinduslikumad kui juppideks lahti võtta. See muidugi visiir ainult ja asja põhjus tõenäoliselt kaalu vähendamine. Kriitilisema tähtsusega lahti võetava lõua detailid tunduvad samal tasemel olevat, visuaalselt.
Too Pin-Lock (ta vist küll pole päris 'Pin-Lock' kaubamärk, aga idee on sisuliselt täpselt sama) uduvisiiri süsteem tuleb kiirkorras prügikasti visata kohe kiivrit ostes - kruusa jms tolmuses Eesti oludes läheb liiv ja tolm visiiri ning uduklaasi vahele ja hakkavad omavahel hõõrduma - loomulik visiiri deformeerumine avamisel ja sulgemisel, turbulentsid jne. Minuomal juba kriimud nähtaval ja hakkavad tasapisi vaatevälja segama (vastu valgust sõit jms olukorrad). See pin-lock'i kahe junniga kinnitatav uduvastane visiir tuleks asenda kleebitavaga, mis täielikult ta fikseerib äärtest ja mis ei hõõrdu, jättes väikse õhukihi visiiri ja enda vahele. Vanal N100'l kasutasin Fog City uduvastast kleebist, visiir kestis sellega üle 40K. Ehk ka uuel N102 tasuks analoogilist kleebitavat kasutada, see pikendab visiiri eluiga kordades võrreldes pin-lock'iga. Tuleb lõppkokkuvõttes odavam, turvalisem ja stressivabam.
Uue N102E eelis on oluliselt väiksem müra, väike nõks mugavam, parem ventilatsioon, parem lukustusmehanism ja too kaval VPS päikesesirm. Sinihamba lisamise võimalus muidugi ka, aga selle kohta ei oska midagi konkreetselt öelda, peale selle, et hetkel tundub mõttetult kallis see sinihamba intercom/GPS/mölafoni süsteem, loodame, et tulevikus hinnad langevad.
Lõua, mugavuse jms pähe istumise probleeme ei ole olnud mõlema versiooniga, üks mugavamaid kiivreid mida proovinud olen selle raha eest.
Kui see tihendi lekkimise jama laheneb, siis olen kaubaga rahul. Too pin-lock uduvastane visiir lihtsalt mõeldud kuskile puhastele lääne teedele, andestatav Eesti oludes.
Ehk oli abi.
.::: R1100 boGSer :::.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.