Elektriyhenduse parendamine - APPI.
-
anomaalia
Algatuseks mõõda oma juhtmed ,piibud ja süütepool testriga üle. Õiged takistuste väärtused süütepooli jaoks leiad tsikli remondi manuaalist.
Juhtmete mõõtmisel jälgi jätkuvust ja saadud tulemuste sarnasust.
Piipude mõõtmisel jälgi raadiohäirete summutus takisti asukohta. Kui see takisti asub piibus, siis testriga mõõtmisel peaks takistus jääma 4-6k oomi kanti. Kui takistus on suurem, vaheta piibud välja. Samuti peavad piipude mõõtmisel kõik saadud tulemused olema suht-koht võrdsed. Takistita piipudel kontrolli nende jätkuvust. Kui sa pole ammu süüteküünlaid vahetanud, siis võiks selle ka ette võtta.
Omal oli näiteks ühe piibu takistus 800 k oomi, silinder üldiselt töötas kuid teatud pööretel hakkas läbi juhtme massi taguma. Vahetasin kõik piibud ja juhtmed välja ning probleem lahenes.
Loodan et oli abiks
Juhtmete mõõtmisel jälgi jätkuvust ja saadud tulemuste sarnasust.
Piipude mõõtmisel jälgi raadiohäirete summutus takisti asukohta. Kui see takisti asub piibus, siis testriga mõõtmisel peaks takistus jääma 4-6k oomi kanti. Kui takistus on suurem, vaheta piibud välja. Samuti peavad piipude mõõtmisel kõik saadud tulemused olema suht-koht võrdsed. Takistita piipudel kontrolli nende jätkuvust. Kui sa pole ammu süüteküünlaid vahetanud, siis võiks selle ka ette võtta.
Omal oli näiteks ühe piibu takistus 800 k oomi, silinder üldiselt töötas kuid teatud pööretel hakkas läbi juhtme massi taguma. Vahetasin kõik piibud ja juhtmed välja ning probleem lahenes.
Loodan et oli abiks
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.