Aprilia SR 50 R .VS. Aprilia SR 50 R Factory

[Apracing]

siin ikka naljamehed koos!! Need kellel karpa versioon need kiidavad karpat ja kellel pritsung need kiidavad seda:D.
Aga see on kyll väga loll jutt et seda pritsungit tuunida ei saa.
piirajad maha ja pead jh aju yhendama siukese väikese junniga mis läheb nitendosse ja sealt läpakasse. Siis liigu igaljuhul paremini kui ilma piirajateta karpaversioon. Ja pealegi on ju müüa ditechile 70ccmi kiti
koos ajuga.

[Al-Kharid]

asi on selles et karpaga versiooni annab palju vähema raha eest tuunida sest ntx sissepritsele 70cc silku läheb maksma umbes 5000 sest tuleb ka ju uus aju osta...

[SiD]

aju on komplektis osadel...

[miku00]

ditech parem minu arvates nii palju kui ma näind olen näiteks sidi oma.. väga hea:) luttib kiirenduses väga ilusti!

[ummy90]

kui pole kahju raha välja käia siis tasuks ikkagi osta pritsung. igapäevased sõidud saab ilusti ära teha. kui aga tahtmist enda masinat tuunida siis oleks odavam variant osta karpaga loom. pritsungi regulerimist sa kodus ei tee ja selle eest saab kah veel korralikult maksta.

[SiD]

100 krooni ringis on aju programmeerimine...

[mihkel99]

kui pole kahju raha välja käia siis tasuks ikkagi osta pritsung. igapäevased sõidud saab ilusti ära teha. kui aga tahtmist enda masinat tuunida siis oleks odavam variant osta karpaga loom. pritsungi regulerimist sa kodus ei tee ja selle eest saab kah veel korralikult maksta.

Odavam variant?
Niipaljukui mina olen siit foorumitest lugenud ja oma sõpradelt kuulnud on siiski selle karpaga versiooni kütusekulu mingi 5-6 l 100/km
Okei ostad selle 5000 silindri kus hinna sees ka aju.
KUi seal on öeldud et alla 2 l 100/km siis kui suurem silku no arvestame + 1 l sajale juurde jääb ~3 l 100/km
Hakkad karpaga versiooni tuunima paned suuremad düüsid, kergemad rullid või mis iganes siis ka ju tema kütusekulu suureneb.
Lõppkokkuvõttes teed sa pritsega sõites selle hinnavahe väga kiiresti tagasi.

[ummy90]

kui pole kahju raha välja käia siis tasuks ikkagi osta pritsung. igapäevased sõidud saab ilusti ära teha. kui aga tahtmist enda masinat tuunida siis oleks odavam variant osta karpaga loom. pritsungi regulerimist sa kodus ei tee ja selle eest saab kah veel korralikult maksta.

Odavam variant?
Niipaljukui mina olen siit foorumitest lugenud ja oma sõpradelt kuulnud on siiski selle karpaga versiooni kütusekulu mingi 5-6 l 100/km
Okei ostad selle 5000 silindri kus hinna sees ka aju.
KUi seal on öeldud et alla 2 l 100/km siis kui suurem silku no arvestame + 1 l sajale juurde jääb ~3 l 100/km
Hakkad karpaga versiooni tuunima paned suuremad düüsid, kergemad rullid või mis iganes siis ka ju tema kütusekulu suureneb.
Lõppkokkuvõttes teed sa pritsega sõites selle hinnavahe väga kiiresti tagasi.

kõik probleemid sisselaske juures, kõik mis vähegi olla saab, on karpal odavam. sissepritse juures on hooldamine ja remontimine ikka palju kulukam.

[-VaIkEoTs-]

ise elan siis võrus ja siis natuke linnast väljas on juba neid sr 50 r-e päris palju..4 tykki hetkel..1 on tuunitud,kõik need ajsad mis võimalik teha ap motos..kiirendus on väga haige kui hästi tahad ei pea aitamagi et edeots õhus oleks mingi 130km/H on tippkiirus ja ta saab paagiga sõita mingi 150km aga tal on päris kõva tuuning..muidu enda omaga olen väga rahul ja ka sõbrad on endaomadega rahul.

[djstr]

endal siis sr 50 r,jõudu on isegi üle peaks ütlema,kiirus on piirajateta 95,panin koonuse ja düüsi ja 100,vahest ilma tuuleta 105.Ja mul on 90 düüs ning kütusekulu maanteel 3 l ja linnas 3,5 nii et pole üldsegi hull.5-6 l ei ole kuulnud,siis peab ikka mingi jõhker düüs olema,kuigi bena kulu suht väike isegi panen endale 110 düüsi.Karpal on parem minek,kiirus ja jupid ka odavamad peaks olema,et soovitan südamest karpat.

[cpipower]

Mina võtaks karpaga , sest sellel oluliselt parem minek ja kiirus.Factoryl on vist ülikerged rullid vms , sest vahet pole kas lähed kohalt või sõidad
84km/h(sõbra factory max kiirus), pöörded on koguaeg laes. Factoryl on
jällegi `kompuuter` ja tühikäigul tuled ei `kustu`ära.Arvutasime ka keskmise kütusekulu (factoryl) ja see oli ikka tublisti üle 2 liitri.
Karpaga variant hakkab madalamatelt pööretelt vedama ja alla 30km/h on sellega võimatu sõita.Sõidad 30km/h ja keerad tsipa gaasi maha siis jääb üldse seisma.Aga tõsi ta on- karpaga sr-iga sai paagiga sissesõidu ajal ~80km sõita.

[yankee]

mingi 130km/H on tippkiirus

jajah !

[SiD]

ise elan siis võrus ja siis natuke linnast väljas on juba neid sr 50 r-e päris palju..4 tykki hetkel..1 on tuunitud,kõik need ajsad mis võimalik teha ap motos..kiirendus on väga haige kui hästi tahad ei pea aitamagi et edeots õhus oleks mingi 130km/H on tippkiirus ja ta saab paagiga sõita mingi 150km aga tal on päris kõva tuuning..muidu enda omaga olen väga rahul ja ka sõbrad on endaomadega rahul.

ma arvan kh et 130 ... ma sõitsin tal kahekesi taga terve tolle nn kiirenduse tee ja ei kadunud küll nagu eriti kaugele...mul näitas spido 80+(näitab vähem)...

[Brain ATM Taaber]

olen üks tõestaja et see roller 130 välja läheb , kuna 180 gileraga oli võrdne kiirendus

[SiD]

ja mida peaks mull 180cc gilera kiirendus ütlema ja lõppkiirus ... mõõtke gps-iga ära ja siis ei ole enam mingit vaidlemist ! sry Ot pärast

[-VaIkEoTs-]

siD ega ma terve too tee kaaspõhjas ei lasknud.. hääled on päris hullud siis juba pole erilist mõtet

[Lauri23]

Hahaha rolleriga 130 km/h mida veel. Raudselt keegi 12 aastane sai esimest korda 100 km/h sõita ja tundus kohe 130km/h.

[KubsiK]

ei nuh, käisin kord võrus, seal oli kh mingi full tuuning aprilia, nagu rääkis et isa tegi tal seal midagi, ise ei teadnud sittagi masinast, aga liikus kyll ilusti nii 130 max pidi mingi 155+ olema, ise kyll ei uskunud, aga kui kiirendas siis muutsin meelt.

[-VaIkEoTs-]

155+-ist keegi kyll rääkinud ei ole jah aga siis oli hullem minek kui tal v6ttis umb. 8 l sajale siis oli 130 km/H nyyd 110.-mne kandis..lauri sa ei usu et rolleriga 130 km/h võimalik on? see sr 50 r siin võrus on eestis üks kiiremaid 50-70 kuubikus

[-VaIkEoTs-]

155+-ist keegi kyll rääkinud ei ole jah aga siis oli hullem minek kui tal v6ttis umb. 8 l sajale siis oli 130 km/H nyyd 110.-mne kandis..lauri sa ei usu et rolleriga 130 km/h võimalik on? see sr 50 r siin võrus on eestis üks kiiremaid 50-70 kuubikus

[Kirs]

nii 130 max pidi mingi 155+ olema

Mis kuradi iba sa ajad? Ise ka aru saad või? Hakkan varsti neid ´kuulujutte´ kustutama siin! Kas tõesti ainult ´kui palju välja läheb´ juttu ajada oskate?

[KubsiK]

ei oska, aga nii mulle seal too vend rääkis, aga äkki oli too spido järgi, seda ma tõesti ei tea, minu süü see ple, muidugi on võimalik 130 sõita.
lihtsalt siin räägitakse kiirusest ju :S

[InterFace]

ei oska, aga nii mulle seal too vend rääkis, aga äkki oli too spido järgi, seda ma tõesti ei tea, minu süü see ple, muidugi on võimalik 130 sõita.
lihtsalt siin räägitakse kiirusest ju :S

kui ei tea , pole tõetust, videomaterjali, misiganes siis pole ju mõtet ajada mingit mula suust välja.
veelvähem kui "keegi rääkis kuskil". spido järgi võib ta sinna 130 kanti osadel visata jah. reaalne jääb ~100 või suts otsa korraliku 70ccm'ga

[Robskar]

ei oska, aga nii mulle seal too vend rääkis, aga äkki oli too spido järgi, seda ma tõesti ei tea, minu süü see ple, muidugi on võimalik 130 sõita.
lihtsalt siin räägitakse kiirusest ju :S

Aprilia spidomeetri peal ei olegi 150-nt.

[miku00]

tehke lihtsalt üks video... ja see spamm lõppeb!!!
et küsiks et palju raha oled pannud mootorisse... !

[-VaIkEoTs-]

no ma ei tea palju mootorisse pannud on aga sumpad ja asjad kõik kokku ap motos tehti läks 10 000,-

[miku00]

no arvuta siis kokku palju läks siis su 70full tuuning...

[-VaIkEoTs-]

wtf ega ma enda rollerist ei räägi..sõbra roller on see ja kolmapäeval saame video teha siis näeb..

[t1m0]

Kolmapäeval laseme video ülesse ja siis vaadake. Kui gaas peale tõmmata, siis tuleb hoida piip ja prillid kinni, et roller üle ei lendaks.

[miku00]

hmm gert koha peal gaasi põhja paneb tõmbab ta üle... ja tal läheb gps 120...? et siis teil ei tõmba üle nii kergelt ja läheb 130?:D