arvamused selle rolleri kohta

allesalgaja

kas kellelgi on kogemusi selle rolleriga http://www.microgrupp.ee/index.php?opti ... &Itemid=12 ja mis te sellest arvate. kas tegu on hiinakaga? Kas algajal tasub osta? kõik arvamused oodatud.

Viidikas

Jah see on hiinakas . Mingi hussari järeltehtud variant . Samuti 4 taktiline. Kui tahad tuunida , siis see ei sobi sulle , aga kui niisama kodust - poodi , siis võid küll osta .

allesalgaja

kas siis see on mõtetu masin ja ei tasu osta et igapäevaselt sõita?

Viidikas

Viidikas kirjutas:
Jah see on hiinakas . Mingi hussari järeltehtud variant . Samuti 4 taktiline. Kui tahad tuunida , siis see ei sobi sulle , aga kui niisama kodust - poodi , siis võid küll osta . Selle viimase lausepoolega mõtlesin , et jah igapäevaseks sobib küll .

mihkel99

allesalgaja kirjutas:
kas kellelgi on kogemusi selle rolleriga http://www.microgrupp.ee/index.php?opti ... &Itemid=12 ja mis te sellest arvate. kas tegu on hiinakaga? Kas algajal tasub osta? kõik arvamused oodatud.

http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?hig ... 08&t=15302

allesalgaja

seal on pandud et <45km/h kas see on ka nii tegelt? ja kas sellel saab piirajaid ka maha võtta?

Kirs · Lugemata postitus Postitas **Kirs** » 13 Juun 2006, 16:08

allesalgaja kirjutas:
kas siis see on mõtetu masin ja ei tasu osta et igapäevaselt sõita?

Kindlasti ei ole mõtetu masin. Igapäevasid sõite saab sellega kindlasti edukalt teha. http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=6032 selles teemas(ja nii mõneski teises teemas) kajastatavad rollerid kasutavad sama mootorit, mis sinu poolt pakutaval lingil. Isegi sama mootorit kasutavat rollerit kasutan. 45km/h peab tal olema seaduse järgi maksimaalne kiirus. Tegelikult piirajaga 55-60km/h. Ilma piirajata heades oludes ligi 80km/h(olenevalt ilmastikuoludest, sõitja kaalust) spidomeetri järgi.

Enemy Territory [ COD ]

Ei Tea Midagi Milline roller tegelt hiinakas on .. ma ostsin kah endale freedo 2-e ja pole h2da midagi peasi et lliiguks sõitmas k2ia trennis kodus igal pool ..

piaggio

mul on sellise rolleriga kogemusi
sõbral on see roller...
sõitis esimesed 300km ära hakkas krigin liigun max 60

ja sõitis 1000km ära ja käis laks roller seisab ning rihm oli ribadeks lennanud...

rolleril eriti kiirendust ja lõppu eriti pole

Justice

See on 4 taktiline ka

Sellep2rast polegi eriti kiirendust sest see 50cc ikkagi ju.
Aga sobib küll täiesti igapäevasteks sõitudeks

Eeem...Ja muide Seda masinat on väga võimalik korralikult tuunida

Alpss · Lugemata postitus Postitas **Alpss** » 13 Juun 2006, 21:06

Kui see on nagu CPI Hussar sis läheksid äkki Hussari mõned jupid peale nagu näiteks sportsumpa jne!

non-smoking

ülekandeid, klape ja muid pisi detaile saab ikka vahetada, mis muudavad masinat paremaks! hmm sportsumpa annab ka midagi juurde aga vähe ning CPI- de 2 taktilise sumpad 4takitilsele panna siis ei saa küll kahjuks midagi juurde!

Kirs · Lugemata postitus Postitas **Kirs** » 13 Juun 2006, 21:19

Alpss kirjutas:
Kui see on nagu CPI Hussar sis läheksid äkki Hussari mõned jupid peale nagu näiteks sportsumpa jne!

Mootor on ju neljataktiline. Mida annab 2t sportsumbuti selle mootori puhul. Ütlen ära, et suurt midagi, kui siis häält.
Sobiksid plastid. Sellele 139QMB mootorile muidu ka Malossi poolt ühteteist saada.
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Ma ... =undefined
Silindri ja ka muud kila-kola näiteks siit: http://www.mopshop.de/shop/index.php?ca ... fdf9743bc7

Microgrupp

piaggio kirjutas:
mul on sellise rolleriga kogemusi
sõbral on see roller...
sõitis esimesed 300km ära hakkas krigin liigun max 60 ja sõitis 1000km ära ja käis laks roller seisab ning rihm oli ribadeks lennanud...

rolleril eriti kiirendust ja lõppu eriti pole

Hallo Piaggio, räägi mulle kui müüjale kah kel mida juhtunud on, saan ma ka teada. Ja ütle mulle palun ka VIN, siis tean millise eksemplariga on tegu.
Võrreldes teiste tuunimata 4t 50cc-dega ei paista ta küll millegiga alla jäävat.
Ja minu teada on ka CPI Hiina päritolu, lause "mingi Hussari järele tehtud variant" on väga subjektiivne. Antud mudelit tootev Benzhou tehas on jaapanlaste kapitali ja Yamaha tehnoloogia järelvalve all.
Kiirusest- roller on suuteline koheselt peale kastist välja võtmist arendama kiirust umbes 60 km/h (muidugi soovitan mootor ilusti sisse sõita).
Lõpetuseks - Ei maksa alahinnata hiinlaste- jaapanlaste know-how-d rollerite tootmisel- ainüksi Hiinas on ca miljard inimest ja sellel maal on põhiliseks liiklusvahendiks roller, teistest Aasia riikidest ei räägigi,mõelge ise milline tootmiskogemus...

Primo · Lugemata postitus Postitas **Primo** » 14 Juun 2006, 02:07

Kas ainult minule tekib tunne, et kõigi kogemused on stiilis " minul on selle rolleriga kogemusi...sõbral on see

Järgmine kord, kui kirjutate kogemustest "hiinakatega", jätke oma sõbrad, velled-lelled, emad-isad, koerad-kassid välja, eks.Need ei ole teie kogemused

hevylboy

kui võrrelda cpi-ga siis on suhteliselt pahn! Nt cpi oliver cityil hakkavad taga- ja küljegondlid väääägagi kiirelt lagunema! Mootori tuunimise kohta, et kui tuunida siis kohe täis laks! Ise ei ostaks iial hiinakat. Olen neid näiunud juba liigagi palju.. igal ühel oma vead! Ja hiinlasetel on need nigunii tehtud ühekordseks kasutamaiseks nagu riisipulgadki!

Joonsuu

Asjad kestavad nii kaua,kuni sa nende eest hoolt kannad!Eriti ei usu,et see roller niisama ribadeks läheb,kui temaga korralik sissesõit teha.Ka edaspidi temaeest hoolitseda!
Siis kestab ka vana Delta,KUI HOOLITSEDA!

stage6

Väga odavast hiinakast pole küll midagi tahta,sest tais jne... on need 8900- kroonised rollerid poes müügil eesti rahas umbes kolme tuhandega ja seal ongi nii,et kui miskit puru läheb visatakse prügikasti ja ostetakse uus(täpselt nagu riisipulk). Sama laks hollandis pocketbikede ja muude selliste väikeste junnidega mis siin nii hinnas,lihtsalt kui kett on puru,või mingi hammakas kulunud siis visatakse ära ja ostetakse uus(vahel vedeleb isegi rollereid nii,muruniidukitest ja asjadest rääkimatta). Niiet kui tahate odavalt raha teha siis sõitke taisse/hollandisse ja korjake prükkaritest konteineritäis rollereid,tehke eestis korda ja müüge maha.

Ega ei imesta kui mingi stenolink või microgrupp varsti sellega ka tegelema hakkab. Ise hiinakat ikkagi ei ostaks,olen pikka aega sõitnud CPI-ga,osteti see üldse sellepärast et 6 aastat tagasi polnud midagi muud saada,maksis ka oma 30k ja lagunes nagu vana raibe. Nüüd sõidan sr50r-iga ja olen väga rahul.

Microgrupp

Stage6: Kõige odavam baashind 10-tolliste rataste, lühikese nõrga raami ja 2taktilise mootori korral ilma EEC-ta olen näinud 340 usd tk miinimum kogus ca 75 tk. See hind on maksustamata hind tollitsoonis Aasias millele lisanduvad asukohariigi maksud ja vajadusel ka transport sinna riiki. Vat need juustud maksavadki siin alla 10k. Sinu jutt: 3000 Eek-i? Kas oled karu unes näinud või jälle on info jagajaks keskit sõbra sõber keda keegi pole näinud?

Hyper · Lugemata postitus Postitas **Hyper** » 14 Juun 2006, 20:41

Microgrupp kirjutas:
Sinu jutt: 3000 Eek-i? Kas oled karu unes näinud või jälle on info jagajaks keskit sõbra sõber keda keegi pole näinud?

Ei tea kas 3000 eeku, aga umbes sinna kanti jah ning lisaks sellele on need veel 125 ccm, millega nad seal sõidavad ja neid on seal sitaks

stage6

Microgrupp kirjutas:
Stage6: Kõige odavam baashind 10-tolliste rataste, lühikese nõrga raami ja 2taktilise mootori korral ilma EEC-ta olen näinud 340 usd tk miinimum kogus ca 75 tk. See hind on maksustamata hind tollitsoonis Aasias millele lisanduvad asukohariigi maksud ja vajadusel ka transport sinna riiki. Vat need juustud maksavadki siin alla 10k. Sinu jutt: 3000 Eek-i? Kas oled karu unes näinud või jälle on info jagajaks keskit sõbra sõber keda keegi pole näinud?

Ei tea kas valgeid kooritaksegi,aga sugulane käis seal ja ta rääkis. Igatahes usun teda rohkem,nagunii saate mingi 3000-ga kätte ja siin räägite a'la baashind on seal 12 000 eesti krooni aga kuna me oleme head siis me müüme 8900-ga. Ja palju on 340 USD?(kui ma õigesti mäletan siis kurss midagi 12 eeki) see teeb täpselt 4180- eesti krooni.

Primo · Lugemata postitus Postitas **Primo** » 15 Juun 2006, 02:22

stage6 kirjutas:
Ja palju on 340 USD?(kui ma õigesti mäletan siis kurss midagi 12 eeki) see teeb täpselt 4180- eesti krooni.

Sa midagi tollimaksudest oled kuulnud?
Ja palun, käi ise seal ja siis ütle, kus/mis/kui palju, mitte et sugulased jne...

PS.Enamike Aasia riikide rahvas ei ole teps mitte nii rikas, et bensiini otsasaades ostetakse uus roller ja vana visatakse prükkarisse.
Tekib tunne, et seal on pudrumäed ja piimajõed...kuigi rahvas vireleb vaesuses

Microgrupp

No jumal küll, kui kolmekas tükk rollusid saab ja mõningad vedelevad suisa tutikatena tasuta tänavail siis mida te poisid enam siin passite? Teele-teele kurekesed, teid ootavad ees uued väljakutsed. Ja tõepoolest on seal enamus 110cc ja suuremad aga see on ka kõik mis neis viimastes postitustes asjalikku on...
Eesti riik üksi tahab Aasiast siia saabunud rolleri pealt 28% (km+toll) ostu+transa hinnast.
340usd+ transa x1,28 on omahind ilma igasuguste muude kulutusteta EV tollipiiril, aga neid lisakulusid Eesti-sisese transa, garantii, reklaami ja kurat teab mille pealt veel tuleb robinaga. Ja see on veel tegelikult kõige odavam-saastam aparaat. Ma ei räägi veel üldse 2-3 kuulisest ootamisest ja raha reaalsest maksumusest selle aja eest ja kui ma lõpuks ütlen et mina tahan veel oma tasku ka midagi selle võimlemise eest saada siis mida sa siin enam virised, kui ei soovi siis ära osta lihtsalt.

brooker

See roller päris norm , mul sõbral on see ja tal t''tab ikka päris hästi , tegu on kyll hiinakaga aga hea ja ta imeb mingi <70km/h välja . SAi peipsi äärde sõidetud, siis püsis kyll korralikult taga , kui me sõitsime 70-ga...(Tartust-Peipsi)

kasutajanimi

stage6 kirjutas:
Ise hiinakat ikkagi ei ostaks,olen pikka aega sõitnud CPI-ga,osteti see üldse sellepärast et 6 aastat tagasi polnud midagi muud saada,maksis ka oma 30k ja lagunes nagu vana raibe.

Oli küll muud saada, see oli 4 aastat tagasi ja maksis 13k mitte 30