Honda nsr mootor ei lähe soojaks

Dimitri

Tegemist honda nsr 50 2takti, vesijahutus. Mootoril läheb umbes 20minutit, et soojaks minna, nimelt siis üle 7k pööreid ta ei lähe külmana. Sooja moOtoriga seistes mingi 5minutit(mootor välja suretatud), läheb kiiresti külmaks, ja juba käima pannes vajab mingi 10 minti soojenemist. Siklil hetkel pole küljegonleid peal, ja ilmad on külmad, aga ikka minuarvates see ei tohi sellist probleemi tekitada. Kujutan ette, et asi võib olla mõnes relees või piirajas...oleks väga tänulik kui keegi saakS täpsustada seda asja ja avaldada oma arvamust.

-ENERGY-

kuidas saab niiiii loll olla?

nokia · Lugemata postitus Postitas **nokia** » 21 Mai 2006, 01:04

See küll nüüd mingi probleem pole. Ega ta ju ei jäägi külmaks? Läheb ju ikka soojaks, kuid aega võtab. Mõndadel on siin probleem mootori ülekuumenemisega ja sa kardad, et mootor on külm

Ma pole just suurem asjatundja aga see on minu arvamus...

Dimitri

hm, aga ikkagi võttab liiga palju aege soojenemiseks... mootor on tunduvalt soe aga pöörde ikka ta ei lähe... üle 60 ka ei suuda... muidu 120 km h sõidab. Ja nati seistes läheb sammuti külmaks liiga kiiresti.. umbes üks minut ja kõik, paned käima ja jälle vajab soojenemist... Noh see asi ajab närvi.

Siller · Lugemata postitus Postitas **Siller** » 21 Mai 2006, 09:29

NSR50 on vesijahutusega, eks?
Kui jah siis jälgi igaks juhuks ka Jahutusvedeliku taset!

Kidrock

Termostaadis viga pigem.

bash · Lugemata postitus Postitas **bash** » 21 Mai 2006, 10:29

Iga ilmaga on selline nähtus ? Cb500-l muidu näiteks tuulise ilmaga ei saagi sõites "soojaks" temp. näidik liigub 2-3mm algasendist.
Ja keegi, kes ütles, et see pole probleem - alla normaalse töötemperatuuri mootorile käimine ei ole sugugi kasulik.

417 · Lugemata postitus Postitas **417** » 21 Mai 2006, 15:56

bash kirjutas:
Iga ilmaga on selline nähtus ? Cb500-l muidu näiteks tuulise ilmaga ei saagi sõites "soojaks" temp. näidik liigub 2-3mm algasendist.
Ja keegi, kes ütles, et see pole probleem - alla normaalse töötemperatuuri mootorile käimine ei ole sugugi kasulik.

Tundub et termostaat - mul sama viga aga kuna ratas alles teisp sai koju toodud siis pole veel suutnud termostaadi asukohta tuvastada.

Muidu kui maanteele lähed kukub 100 - 120 sõites sinna 30-40 kraadi peale, aga 150 ja üle kaob täitsa algasendisse

Kristoferr

Termostaat kindlasti läbi. Osta uus ja probleem lahendatud!

Dimitri

Ait'h vastuste eest, võimalik,et termostaat aga probleemi on tunda ju mootori suhtes mis ei lähe pöörde üle 6k, muidu kui läheb soojaks ikka kõik om 13k suudab välja anda.

joel · Lugemata postitus Postitas **joel** » 21 Mai 2006, 23:39

Ma oletan, et sa ajad praegu põhjuse ja tagajärje segi. Kõlab väga sedamoodi, et riistapuul on piiraja, mis ei lase külmalt mootorit lõhkuda. Väga mõistlik lähenemine iseenesest. Seega vaheta termostaat ära, siis läheb mootor soojaks ja hakkab asi ka pöördesse käima.

Joel@oletab

max666 · Lugemata postitus Postitas **max666** » 21 Mai 2006, 23:43

termostaat on raudselt, kogu aeg nö sooja mootori, või avanenud asendis siis....siksil sama viga olnud....70 km sai sõidetud enne kui mootor soojaks sai vist....bensukulu oli JUBBBBEEEE

Kristoferr

max666 kirjutas:
Mina urineerisin Tallinna kesklinna bussiterminalis väljaspool WC-d. Urineeri ka sina..

Irw mida veel :lol