Mure zidiga
Kui õli väljaimbumine sealt häirib, siis tõmba maha see plastmassist kübarake, mis katab tuulutusava niplit (juhul kui sul see plastmassjublakas veel alles on) ja torka vabanenud nipli otsa vaksapikkune voolikujupike.. selle võid suunata üks-kõik-kuhu. Voolikutpidi õli välja tilkuma ei hakka, vaid mullitab veidi nipli otsas ja valgub tagasi.
Ja uimasus.... kas sain õieti aru, et ratas on 2003 aastast? Palju tal juba läbisõittu on? Kas keegi on teda vahepeal remontinud, midagi uueks vahetanud? Kulunud kolvigrupp teeb ratta uimaseks küll, ja kolme hooajaga saab ju 50cc ratta päris läbi kulutada küll... Kuigi! - kulunud rattal tekivad üldiselt ka käivitamiseprobleemid..
Uimane võib olla ka liiga rikkast segust... Karburaator on ikka "tipp-topp"... ja "toores" pole miskil müstilisel moel peale ununenud (külm mootor käivitub sellisel juhul alati tõrgeteta)?
Süüdet puutunud oled? Hiline süüde teeb ka uimaseks. Kuid kui süüdet üldse pole puudutud, siis ära niisama ka mine torkima.
Simmerid? Genekapoolse simmeri läbiolemisest läheb segu lahjaks ja jõud kaob ka ära, kuid lisanduvad ka käivitusraskused ja tühikäik muutub reguleerimatuks (tuurid kipuvad üles minema ja - jääma) Siduripoolsest simmerist hakkab käigukastiõli enesesse imema ja lisaks eelpoolnimetatud nähtustele lisandub töötavale mootorile veel suurem suits väljalaskes.
Kolm hooaega vanal Zidil võib ka väljalase (leegitoru ja summuti) pigist/nõest) üsna umbes olla... ja see mõjub ka päris konkreetselt võimsusele.
Vahetult pärast pikemat "kihutamist" (no kasvõi sellesama maksimaalse 30km/h) võta küünal maha ja vaata, mis olukorras ta on ja mis värvi. See võib aidata võimalikku riket leida.
Ja uimasus.... kas sain õieti aru, et ratas on 2003 aastast? Palju tal juba läbisõittu on? Kas keegi on teda vahepeal remontinud, midagi uueks vahetanud? Kulunud kolvigrupp teeb ratta uimaseks küll, ja kolme hooajaga saab ju 50cc ratta päris läbi kulutada küll... Kuigi! - kulunud rattal tekivad üldiselt ka käivitamiseprobleemid..
Uimane võib olla ka liiga rikkast segust... Karburaator on ikka "tipp-topp"... ja "toores" pole miskil müstilisel moel peale ununenud (külm mootor käivitub sellisel juhul alati tõrgeteta)?
Süüdet puutunud oled? Hiline süüde teeb ka uimaseks. Kuid kui süüdet üldse pole puudutud, siis ära niisama ka mine torkima.
Simmerid? Genekapoolse simmeri läbiolemisest läheb segu lahjaks ja jõud kaob ka ära, kuid lisanduvad ka käivitusraskused ja tühikäik muutub reguleerimatuks (tuurid kipuvad üles minema ja - jääma) Siduripoolsest simmerist hakkab käigukastiõli enesesse imema ja lisaks eelpoolnimetatud nähtustele lisandub töötavale mootorile veel suurem suits väljalaskes.
Kolm hooaega vanal Zidil võib ka väljalase (leegitoru ja summuti) pigist/nõest) üsna umbes olla... ja see mõjub ka päris konkreetselt võimsusele.
Vahetult pärast pikemat "kihutamist" (no kasvõi sellesama maksimaalse 30km/h) võta küünal maha ja vaata, mis olukorras ta on ja mis värvi. See võib aidata võimalikku riket leida.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.