Andke nõu krossiratta valikul
-
davidsoniharald
- Postitusi: 1488
- Liitunud: 14 Mär 2006, 19:17
- Tsikkel: GasGas EC300
- Asukoht: Eesti, mu kodu.
- Tänanud: 13 korda
- Tänatud: 7 korda
- Kontakt:
Võtan siis ka siinkohal sõna. Siiski mainin ära, et räägin teiste inimese kogemustest kõrvalvaatajana.
Vanem vennas sõidab ka harrastajana krossi. Alustuseks ostis endale miski 500cc Honda kahetaktilise. Sellega käis siis kestvuskrossidel vahel sõitmas. Peab mainima fakti, et sõber tal sõitis 250cc KTMiga ja tavaliselt lõpetas parema kohaga. Võib olla oli sõber kõvem sõidumees... Siis ostis endale neljataktilise 450cc, marki enam kahjuks ei mäleta, vb oli Yamaha. Sellega ka möllas ja juras kestvuskrossidel. Teda vihastas kõige rohkem, et võrreldes kahetaktiliste oli käivitamine palju halvem. Kahetaktiline läks kordades paremini käima kui neljane. JA endusrot sõites tuleb käivitamist rajal ikka aeg ajalt ette:) Nüüd sõidab 300cc kahetaktilise GasGasiga ja on väga rahul. Ratas on väiksem kui eelnevad, kergem käsitseda ja tulemused on kõvasti paremad. Viimasel Favor Offroadil seitsmes koht 500cc klassis ja 121 koht üldis, oli kõige viimane kes stardist minema sai... See start seal oli ju niiii vale kui olla saab
Ta on suht väikest kasvu ehk 175 cm ja kaalult 70 kilo umbes. Ütleb, et väiksema rattaga on parem ja kergem sõita ja ei väsita nii palju kui suuremaga. Samas kiirus ei kannata kuskilt otsast.
Ehk siis tahangi öelda, et ratas peab eelkõige mehele vastama. Väiksemaga on kindlasti kergem sõita. Viiesajase valitsemiseks on vaja ikka väga korralikku kogemust ja palju palju jõudu.
Vaadates sinu kehalisi näitajaid, võib sulle ka suurem sobida edukalt. Siiski, mina alustaks väiksemast (ise kiibitsen 125cc rattaid, et kui selle jõuan täiesti peeneks rajal keerata ja tunnen, et võiks enam olla, siis vahetan alles suurema vastu).
Ja osta GasGas, see hea ratas:)
Vanem vennas sõidab ka harrastajana krossi. Alustuseks ostis endale miski 500cc Honda kahetaktilise. Sellega käis siis kestvuskrossidel vahel sõitmas. Peab mainima fakti, et sõber tal sõitis 250cc KTMiga ja tavaliselt lõpetas parema kohaga. Võib olla oli sõber kõvem sõidumees... Siis ostis endale neljataktilise 450cc, marki enam kahjuks ei mäleta, vb oli Yamaha. Sellega ka möllas ja juras kestvuskrossidel. Teda vihastas kõige rohkem, et võrreldes kahetaktiliste oli käivitamine palju halvem. Kahetaktiline läks kordades paremini käima kui neljane. JA endusrot sõites tuleb käivitamist rajal ikka aeg ajalt ette:) Nüüd sõidab 300cc kahetaktilise GasGasiga ja on väga rahul. Ratas on väiksem kui eelnevad, kergem käsitseda ja tulemused on kõvasti paremad. Viimasel Favor Offroadil seitsmes koht 500cc klassis ja 121 koht üldis, oli kõige viimane kes stardist minema sai... See start seal oli ju niiii vale kui olla saab
Ta on suht väikest kasvu ehk 175 cm ja kaalult 70 kilo umbes. Ütleb, et väiksema rattaga on parem ja kergem sõita ja ei väsita nii palju kui suuremaga. Samas kiirus ei kannata kuskilt otsast.
Ehk siis tahangi öelda, et ratas peab eelkõige mehele vastama. Väiksemaga on kindlasti kergem sõita. Viiesajase valitsemiseks on vaja ikka väga korralikku kogemust ja palju palju jõudu.
Vaadates sinu kehalisi näitajaid, võib sulle ka suurem sobida edukalt. Siiski, mina alustaks väiksemast (ise kiibitsen 125cc rattaid, et kui selle jõuan täiesti peeneks rajal keerata ja tunnen, et võiks enam olla, siis vahetan alles suurema vastu).
Ja osta GasGas, see hea ratas:)
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.